Мои Audi и не только: Pivoraki

[HaruTarra]

... могло бы получиться и что-то интересное...для 70-х то ведь весьма свежо!!!

Интересно сравнение творения школы Гандини с детищем Виньяле (или уже тоже Де Томазо, а то и Гиа?? Кароч там сам чёрт ногу сломит в этих вечных санта-барбарах итальянских кароцерий), хоть и в социалистической упаковке...

Красивый ковер, байский Мазер, баронский , спасибо Денис

[Pivoraki]

Подстилочка, как самым уважаемым!!!

у нас на Востоке, любой машын уважаемый!!!


...на всякий случай фоты донора (SM) и конечный результат руки мастерской Бертоне

[HaruTarra]

Да, светлый колер - самое оно было бы, весч... (((

[Pivoraki]

Интересно сравнение творения школы Гандини с детищем Вигнале (или уже тоже Де Томазо, а то и Гиа?? Кароч там сам чёрт ногу сломит в этих вечных санта-барбарах итальянских кароцерий), хоть и в социалистической упаковке...

Гиа то была, с внезапно обломившимся синьору Де Томазо уже готовым практически, но не востребованным Фордом: "спорт седаном с европейской наружностью"

Красивый ковер, байский Мазер, баронский , спасибо Денис

[HaruTarra]

Я про 613-ую... В момент работы над ее внешностью ателье Альфредо Виньяле дважды поменяло "крышу"... Это был невостребованный Форд?

[Pivoraki]

Я про 613-ую... В момент работы над ее внешностью ателье Альфредо Вигнале дважды поменяло "крышу"... Это был невостребованный Форд?

я думал, что ты про "Довилль" ))) оно должно было стать Фордом...
Татра, да - Виньяле! ))

[BARSUK72]

Ох Саш, ты же знаешь, у нас на Востоке, нельзя слово фуршет поперёд слова работа произносить...иначе только вот тебе снимок, а остальное теперь, покуда отпоём отыграем, оттанцуем....

Знатный тролинг
Я отомщу, честное слово

.
Мазерати Шамал,

А вот интересно Шампал это производное от шампур или все таки от Шампанское
Про ковры промолчу, восточный колорит все таки и тем более не раз уже об этом говорили А вот обновы очень интересные а груповухи вообще бесподобны

[Antitrend]

Смешанные чувства вызывает эта Кватра-2... Есть субъективное ощущение какой-то избыточности во всем - от размера до декора. Хотя Мазерати - это всегда красота

конкуренты...те самые, которые были записаны французскими стратегами для будущей топ модели несостоявшегося концерна!
Для начала свои, домашние!
Де Томазо Довилль и Фиат 130

Вот никак я Фиат-130 не воспринимаю как конкурента.

...ну и международные отношения!!!
Полагаю, кабы Цитрамон не слился в самый ответственный момент и дело таки до конвейера довел, могло бы получиться и что-то интересное...для 70-х то ведь весьма свежо!!!

И Татру тоже Тут понятно кто рулит, но мне и Ягуар оченно нравится

...на всякий случай фоты донора (SM) и конечный результат руки мастерской Бертоне

При всем уважении к Бертоне и Мазерати, Ситроен выглядит гармоничнее и интересней.

Знатный тролинг
Я отомщу, честное слово

Я тоже сразу подумал о вашем параллельном и взаимном троллинге с жертвами среди окружающего мирного населения

[Colobox]

Наконец-то, оторвавшись от трудов праведных, могу откомментировать четырёхдверку...

угу )) очень такой..."французский" он получился.
Но мне лично, не нравится. Изысканно и элегентно, но по сути, мастерски оквадраченный, в угоду вкусам 70-х, классический DS. Те же объёмы, те же линии и пропорции, только по новому "осмысленные". Лубочная клюква карочь. Для президента наверное самое оно, а для обеспеченного француза - думаю вряд ли.

...на всякий случай фоты донора (SM) и конечный результат руки мастерской Бертоне

При всем уважении к Бертоне и Мазерати, Ситроен выглядит гармоничнее и интересней.

Ну, Цитрамон, конечно, оочень французский и немного не от мира сего, хоть седан, хоть серийное купе.
Чтобы на таком ездить, /помимо имущественного ценза, разумеется/ нужно (было) быть либо большим оригиналом, либо Наполеономпатриотом Франции ))

О машыне: Большой седан "эпохи Ситроена".

конкуренты...те самые, которые были записаны французскими стратегами для будущей топ модели несостоявшегося концерна!
Для начала свои, домашние!
Де Томазо Довилль и Фиат 130

Вот никак я Фиат-130 не воспринимаю как конкурента.

Я вам сейчас один умный вещь скажу, вы только не обижайтесь...
Но Мазер больше на Ф-130 похож, чем на Довилля и Ягуара
Причём это не упрёк Мазеру и не похвала Ф-130. Это Италия просто, да и всё ))

Хотя при беглом просмотре фото вчера, я четырёхдверку вообще за Peugeot 604 принял

Смешанные чувства вызывает эта Кватра-2... Есть субъективное ощущение какой-то избыточности во всем - от размера до декора.

А мне, напротив, оччень нравится, и внешность я бы описал как сдержанную и лаконичную. Без капли вычурности. А размер?.. ну что размер? положено значит так, в этом классе )) Тем более, в отличие от тех же Ягуаров и Довиллей, за руль четырёхдверки можно и шоффера посадить было, по этикету.

[Pivoraki]

Знатный тролинг
Я отомщу, честное слово

хех, ))))) пытайся!!! Впереди следующие выходные Ле-Мана уже не будет конечно, зато будет уже наполненный водой бассейн на даче и множество разных мыслей, как бы поизощренней заполнить голодный желудок возле оного....

При всем уважении к Бертоне и Мазерати, Ситроен выглядит гармоничнее и интересней.

пафосней и старомодней )))

Смешанные чувства вызывает эта Кватра-2... Есть субъективное ощущение какой-то избыточности во всем - от размера до декора. Хотя Мазерати - это всегда красота

А мне, напротив, оччень нравится, и внешность я бы описал как сдержанную и лаконичную. Без капли вычурности. А размер?.. ну что размер? положено значит так, в этом классе )) Тем более, в отличие от тех же Ягуаров и Довиллей, за руль четырёхдверки можно и шоффера посадить было, по этикету.

у меня к этому машыну, есть только небольшой вопрос по общим пропорциям (нос как будто длинноват), но и то лишь в контексте того, что под этим мегакапотом, на самом деле не настоящий движок, а какая-то французская газонокосилка. Зачем столько места? В остальном - полностью согласен с Пашей. Для 1974-го года, это...это офигенно свежо! В отличие от Цитрамона. Откровенно устаревшего.
...забавно смотрится какой-нибудь Крайслер Пт-руйзер, спустя много лет косплеящий в "золотой век". А, SM, в начале 70-х, уныл и старомоден, и ничуть не современней настоящего DS-а. Кароч, место им обоим не рядом с этой кваттропорте и первым "Гольфом" например, а совсем в другой эпохе и с другими машинами. Поэтому наверное и прожил он только 4-е года, до появления Ситроена СХ кстати говоря....

Чтобы на таком ездить, /помимо имущественного ценза, разумеется/ нужно (было) быть либо большим оригиналом, либо Наполеономпатриотом Франции ))

большим оригиналом, это как минимум! ))))))

Я вам сейчас один умный вещь скажу, вы только не обижайтесь...
Но Мазер больше на Ф-130 похож, чем на Довилля и Ягуара
Причём это не упрёк Мазеру и не похвала Ф-130. Это Италия просто, да и всё ))

кстати живьём 130-ка, куда как более элегентна, чем её "старлайн" склепал. Возьму как если SM, обязательно посравниваю со 130-м купе...ой там ваще цитрамону не поздоровится! )))