Полковник. Моя коллекция и пополнения. оооо

[Pivoraki]

Я и седан долго не мог выбрать: и синий регуляр и дилерская "вишня" обе хороши! но я по цветам не собираю ))

я тоже нет, но вот с Фау именно так в итоге и вышло ))

[Colobox]

я тоже нет, но вот с Фау именно так в итоге и вышло ))

Это НЕ был намёк в твою сторону, если что )
У меня нейтральных моделей по цветам нет, а вот в спецокрасках довольно много повторов. А в авиационной части собирание по цветам (ливреям) это вообще сам принцип...

[Полковник]

у меня тоже серый
Хотя ни тот, ни другой цвета, для неё не характерны. Есть у меня подозрение, что с ней будет как с "Фау", Минич уже сделал её в трёх не самых привлекательных цветах, заставив нас их расхватать, а потом под занавес, выкатят самую красивую...например "белый перламутр"

Я бы не согласился Денис, чёрный согласен, не характерен, а вот серый металлик достаточно часто попадался мне раньше на улицах города и в сервисах Ауди.

Я и седан долго не мог выбрать: и синий регуляр и дилерская "вишня" обе хороши! но я по цветам не собираю ))

Согласен, оба цвета классно смотрятся!

я тоже нет, но вот с Фау именно так в итоге и вышло ))

ФАУ отдельная песня, не береди душу Денис ))))

[Botya]

ФАУ отдельная песня

ФАУ-1 или ФАУ-2??? (на войну собрался!?)

[Полковник]

ФАУ-1 или ФАУ-2??? (на войну собрался!?)

Просто Фау Слав

[Colobox]

Нет не просто. ФАУ АХТ )))

[Полковник]

Вот решил себе взять эту модель из итальянской журнальной серии полиции после того как увидел её у Дениса ака Pivoraki )), никто из производителей её не выпускал со времён Schabak, и модель несмотря на то что это журналка - удалась, очень неплохо исполнена, во всяком случае не сравнить с тем что выходит в журнальных версиях для России.
Модель на самом подиуме датирована 1996 годом, но я идентифицирую её годом выхода самой С4 А6 в этом кузове, а именно 1994 годом, тем более что и на днище модели указан правильный год.

1994 Audi А6 Avant C4 Typ (4A) Polizia di Stato (DeAgostini)

[Полковник]

А над покупкой этой модели я дооолго думал ещё с конца 2013 года ))), потому как узнав историю о её создании, а так же увидев её впервые и рассмотрев по фотографиям, понял что качество оставляет желать лучшего...
Но подумав о том что тираж в каждом цвете составляет всего 50 экземпляров решил что потом её может и не стать вообще, разойдётся по частным коллекциям и осядет надолго... поэтому всё-таки было принято волевое решение купить её к себе в коллекцию )))
Качество сборки действительно не ахти, много следов клея, неровно очерчены силуэты фар, непонятно как вклеено заднее стекло, но как говорится: "Что выросло - то выросло..."

История этих необычных автомобилей началась в 1964 году, когда бразильский фермер из городка Матао, что в штате Сан-Пауло (Matão, San-Paulo), построил собственными руками спортивный автомобиль с пластиковым кузовом. Звали этого страстного любителя автомобилей и заядлого автогонщика Рино Мальцони (Rino Malzoni), свое творение он назвал DKW-Malzoni (в основу лег двигатель и трансмиссия DKW). Конструкция оказалась весьма удачной — в 1965 году Мальцони, управляя своим детищем, одержал подряд пять побед. Это и натолкнуло фермера на мысль, что помимо сахарного тростника можно заняться производством спортивных автомобилей.
©

GT-MALZONI(DO BORIS FELDMAN)VRUM-SBT. - YouTube

1964 DKW GT Malzoni Typ F93 (JB-Modellautos)
Art.-Nr.: JB04

[Colobox]

.
Модель на самом подиуме датирована 1996 годом, но я идентифицирую её годом выхода самой С4 А6 в этом кузове, а именно 1994 годом, тем более что и на днище модели указан правильный год.

1994 Audi А6 Avant C4 Typ (4A) POLIZIA (DeAgostini)

На подиуме должно быть год, когда эта машина попала на службу в Полицию Италии?

1964 DKW GT Malzoni (JB-Modellautos)

Интересная штука! Бразильский Мелькус? )) Передок с Феррари старались скопировать, насколько пропорции позволили

[Полковник]

На подиуме должно быть год, когда эта машина попала на службу в Полицию Италии?

Возможно Паш, но я решил поставить 1994 год, год начала выпуска самой модели.
Единственно что непонятно, это шильдик А6 рядом с шильдом обозначающим литраж двигателя, он должен быть слева, где нанесён полицейский логотип или флаг...
По поводу 2,0 кваттро, я так понимаю что скорее всего это шестнадцатиклапанный 140 сильный двухлитровый двигатель, очень хорошо ускоряющий этот автомобиль (для того времени), иначе зачем на тяжелый полноприводный Авант ставить дохлый 115 сильный АВК ))

Интересная штука! Бразильский Мелькус? )) Передок с Феррари старались скопировать, насколько пропорции позволили

По поводу Бразильского Мелькуса, ты ходил по ссылке которую я выложил?
Это начало зарождения автомобильной фирмы Пума, которая впоследствии перешла под крыло Фольксвагена )) и следующая доработанная модель Пума ГТ а позже Пума Купе уже с фольксвагеновскими движками кмк тоже имеют некий итальянский облик в дизайне )))