Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[artur_kustrich]

....Вот выпустил ССМ Зил-130- ДИП отказался от выпуска этой модели. Где выбор? ....

В данном случае ДиП соскочил не из- за SSM, а скорее из-за Ультры.
С SSM он не прочь потоптаться за место под солнцем на примере ЗиС-151. И что?
Лично я ждал эту модель от ДиП. А вот теперь в раздумьях... Потому как ДиП умудрился напороть в ней даже там, где не смог SSM. И теперь мы имеем две косячные модели от двух производителей.
А сделал бы ДиП ЗиЛ-130, то имели бы три.

И вообще, как мне кажется, пустое это...
Никто из этих производителей не чешется для коллекционеров. Мы для них просто мешочки с баблом...

[Allure of models]

SSM не дайкаст. Дайкаст подразумевает модели металлические хотя бы на половину, а не на 5-10% и собранные не на клею, а на механических крепежах: винты, защёлки. Для примера, найдите хоть каплю клея в Элеконовских или саратовских моделях.

а почему Autoart Minichamps Schuco Norev и другие производители моделей из металла попадают в раздел die-cast, хотя там и клей, и всего одна деталь может быть из металла?

Я об этом и говорил, что дурной пример заразителен. Плохо, когда закрывают наспех и как попало, а кто чемпион нынче в этом? - вот потому и упрёки SSM, а не кому-то ещё.

Ну по логике Вашего рассуждения, цитирую - Плохого, на первый взгляд и нет, только хорошее. Но это на первый взгляд. Вот выпустил ССМ Зил-130- ДИП отказался от выпуска этой модели. Где выбор? Выпустил ССМ Зил-4331, теперь его вряд ли кто-то станет делать - выбор где? А если ещё учесть, что кому-то, например не нравятся эти Зилы- выбора у них другого нет. И не будет. Плохие но массовые модели лишают нас надежды получить что-то хорошее.(с)

у ССМ все модели плохие, а у ДиП все модели однозначно хорошие.
Я Вам и приводил примеры, что не все модели однозначно хорошие у ДиП, почему именно дип, я пояснил. Так, что никакой желчи в моем сообщении нет.
Далее смотрим на цитату - Вы упоминаете, что Дип отказался от зил-130, но ведь Дип же выпустил(!)линейку 157/151, анонсировал маз-200!
Так это вина ССМ, что ДиП отказывается от выпуска одних моделей, но выпускает другие или все таки это решение ДиП.

Добавлено через 14 минут

Они торопятся , нужен вал, надо как можно больше запихнуть на рынок моделей, кривых, косых , идеальных, не важно, главное быстрей , чтоб другим дорогу перебежать, чтоб другим не повадно было даже думать о разработке подобной модели, правильно ли это, с точки зрения бизнеса возможно да,

Тигр экспериментальный, ГАЗ-71, АПП-66, АС-38, Кубань...кто бы их выпускал в ближайшей перспективе. МАЗ-200 ДиП анонсировал уже после выхода ССМ-вского.
ГАЗ-66-11, ЗиЛ-131 ? ИХ вообще после Саратова никто еще долго не выпускал. Даже намеков не было.
Зил-164 выпустили после ДиПа...

Что то объективности в Вашем утверждении маловато.

Добавлено через 1 минуту

И вообще, как мне кажется, пустое это...
Никто из этих производителей не чешется для коллекционеров. Мы для них просто мешочки с баблом...

ИСТИНА!!!

[fb]

...Далее смотрим на цитату - Вы упоминаете, что Дип отказался от зил-130, но ведь Дип же выпустил(!)линейку 157/151, анонсировал маз-200!
Так это вина ССМ, что ДиП отказывается от выпуска одних моделей, но выпускает другие или все таки это решение ДиП...

По этим моделям у ДиПа уже просто точка невозврата была пройдена, то есть уже и силы и средства были вложены изрядные, чтобы просто так всё бросить. А со 130-м вообще двойная конкуренция, не забывайте вариант Ультры (ей с ним тоже нелегко).

[Kegar]

По этим моделям у ДиПа уже просто точка невозврата была пройдена, то есть уже и силы и средства были вложены изрядные, чтобы просто так всё бросить. А со 130-м вообще двойная конкуренция, не забывайте вариант Ультры (ей с ним тоже нелегко).

а мне кажется если-бы DIP сделал 130-он разошелся бы на ура и был-бы вне конкуренции.......(пример тому Газ-52)-я сомневаюсь,что в ближайшее время кто-то лучше сделает-да даже так не сделают..

[Евгений Леонтьев]

СОВА, говорит, что мы выпускаем коллекционные модели, только зачем

"Советский Автобус" на коробке, в которую он упаковывает автобусы, пишет дословно: "Игрушки транспортные". Понятно, что это ну вот такой ход, но формально никто никого не обманывает.

[I.G.]

С SSM он не прочь потоптаться за место под солнцем на примере ЗиС-151. И что?
Лично я ждал эту модель от ДиП. А вот теперь в раздумьях... Потому как ДиП умудрился напороть в ней даже там, где не смог SSM. И теперь мы имеем две косячные модели от двух производителей.

Это было вынужденное "топтание" одной полянки. Когда вышел ЗиЛ-157 от SSM, Альберт пояснял (разумеется все забыли), что вложения в проект ЗиЛ-157/ЗиС-151 таковы, что отступать поздно. Они пытались сделать лучше....а косяки можно найти в любой модели - таковы реалии моделирования в масштабе.

[pip11]

удивлен... Просто спрошу, есть ли у Вас грузовики от Миничампс и Шуко, и автобусы? Если есть, посмотрите, потрогайте у них рамы еще раз у автобусов кузова естественно.
Да, понятно, что у всех вкусы разные, если Вам нравятся последние новинки от Ультры, то ССМ действительно не ваше......

Спасибо, Игорь, что ответили на мой вопрос.
Я еще только собираюсь коллекционировать....
( в моей визитке - то немногое , что есть на данный момент...)
Соответственно , грузовиков от перечисленных Вами фирм нет...
...и судя по Вашим вопросам - там пластмасса ?
-------------------------------------------------------
Но в 70-х годах я брал САРАТОВ ( "выкраивая" со стипендии) , и
"воспитан" на нем....
Дайкаст... открывающиеся элементы.... "рабочая" подвеска...
..... и вращающиеся колеса...
Ну и желательно моторчик ( по нынешним временам можно
и такой -это в 43-ем масштабе!...)

--------------------------------------------------------
А теперь : почему отказались от "открывашек" - дорого?
или как объясняют теперь - снижается копийность и проработка
салона (?)
...а дальше : салоны начинают шлепать одним "куском" (КБ) - так чтоб
разглядывать не ближе двух метров...
... ну раз "не ближе двух метров", то и колеса не обязательно , чтобы
крутились....
....и раз стоит на полке ( и в руки не берется) , то и пластмасса -
тоже сойдет ....
Таким образом , имеем скорее "макеты" дистанционного экспонирования ?....
А хочется все же модель , чтоб функциональность - по максимуму
и по-разглядывать было что.....
-----------------------------------------------------------
Признаться, затеял этот разговор только к тому , что очень не хотелось бы
увидеть пластмассовый ДиП .....
-------------------------------------------------------------
А про "Ультру" - напрасно "подкалываете"
На нее сейчас вся надежда - "открывашки" с проработанным салонам
( вплоть до потолочных плафонов )
...Может и другие "подтянутся" ??...
( вроде уже и у ДиПа - будет салон с плафонами (?)...)
-------------------------------------------------------------

...и игнорировать модельки конкретного производителя по политическим причинам... ну как то не совсем понятно......

Т.е. Вы намекаете, что я , не то, чтобы "донкихотствую"..., скорее
воюю с ветряными мельницами ??....
Но я и в 70-х не обращал внимания на пластмассовые модели,
а теперь ...?
Мне вот "VVM" - подсунули "Ленинградскую Татру" с пластмассовой
рамой ....
....но расставаться с ней не хочется, успокоил себя тем, что у нее
функциональный ( подъемный) кузов с откидным бортом !
-------------------------------------------------------------------
Игорь, подскажите по этой модели (фотки от Миничампса) - это дайкаст ? ...и что там из пластмассы ??

[I.G.]

Это появилось у соседей.
Ну ооочень наглядная анимация (работает только при увеличении).
Это к вопросу, почему имеет смысл подождать АИСТ.

[Sergei.S]

Что бы не сделать по людски... не понимаю.
Модель так желаема и так облажаться. Теперь и я задумываюсь над покупкой.

[Rouslan]

МАЗ-200 ДиП анонсировал уже после выхода ССМ-вского.

Разве? Реальных сроков планируемого выхода модели я не видел, но на моей памяти, о ней говорили ещё в прошлом году. Потом она вроде пропала. Именно поэтому я так и не взял ни один из китов МАЗ-200. Ждал ДиП. Появился ССМ, я опять ждал ДиП. Надоело ждать- в итоге взял Аист и пилю. Появится ДиП, посмотрю какой оставить.