Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

Интересно где еще и под какими именами выпускали этот Совиен.

да, точно. У меня реакция точно такая же была. Уж очень не вяжется это славное, огнедышащее имя - Альфа и этот синий, горбатенький фургончик из детства...а вот!
Надо бы и вправду поглядеть, кому ещё французам удалось его впарить... ))

Такая же история у меня с парусником, застрял на такелаже, сейчас лето, не до творчества, уже третий год корабль строю, говорят настоящие в средневековье строили намного быстрее. Так что, надо наверное собраться и заставить себя доделать.

Я в таких ситуациях заставляю себя обычно сесть и сделать первые пару каких-нибудь операций и...дальше уже оторваться сложно ))

Господи, этот заразный недуг, кажется, передается через Форум, не иначе клавиатурно-беспроводным путем... Мне "доктор прописал" временную смену занятия и о чудо! - рыбалка помогла, сейчас голодный до машинок, аки зверь. Но - отпуск и время на переосмысление принципов полкоукладывания.

вот я тоже на отпуск надежды возлагаю!!! а то, что-то в этот раз уж сильно затянулась эта проклятая хандра

Классные птички у тебя получаются, Денис! Вернусь домой - обязательно что-нибудь соберу, на твои поглядел - и самому захотелось.. А картина рабочего места до боли знакома, с той лишь разницей, что чуть большее количество баночек и тюбиков у меня прямо на столе валяется и никак уменьшаться не желает.

ооо...ты мне льстишь! Считаю, что без аэрографа и устранения косяков производителя, типа перерезания расшивки и пр., априори не дело, а любительская возня. Но, на такие вещи меня точно не хватит. Да и красить по настоящему дома негде.

Кстати, 34-й, вроде и вправду неплохо получается внешне, благодаря новому окрасу наших ВВС, без камуфляжа. Тамиевские баллончики тут вопрос решают. И хотя детально он сильно неверный, относительно нынешних строевых аналогов - модель то старая, доделывать и переделывать всё-таки думаю, сначала не хотел.
А вот Т50... чую, придётся мне ещё один брать...

Заодно пересматривал не так давно твое Перуанское прошлогоднее путешествие и оно натолкнуло на полубезумный вариант Исландия - Гренландия, хотя, кажется, придется все-таки отложить его на год по некоторым обстоятельствам...

отличный план Стас! Не затягивай, год - как раз на проработку проекта. Там то условия вразы поэкстремальней и абы как, да на авось, могет быть опасно!!!

Кстати - у "мизинца" твоего неплохо получается заказывать!

интуитивно видать =)) когда на клеточном уровне наше дело впитывается, потом видимо уже так вот дело идёт. Мозг начинает опаздывать за действиями всего остального тела, а осмысление ценности поступка приходит чуть позже ))))))

[BARSUK72]

да, точно. У меня реакция точно такая же была. Уж очень не вяжется это славное, огнедышащее имя - Альфа ........

………………и троллейбус. Тоже выпускали. А фургончик французы еще и немцам впарили, тоже от немцев такого не ожидал.

Я в таких ситуациях заставляю себя обычно сесть и сделать первые пару каких-нибудь операций и...дальше уже оторваться сложно ))

Сяду разложусь, инструментов у меня нет практически ни каких, так что это процедура очень не долго длится, только соберусь что то сделать……….. ну и звучит что вроде- на море поедем? Или за земляникой пойдем?, тут вариантов много, единственный выход надо дождаться спасительных морозов и снега, а с этим трудно у нас.

[carassus]

ооо...ты мне льстишь! Считаю, что без аэрографа и устранения косяков производителя, типа перерезания расшивки и пр., априори не дело, а любительская возня. Но, на такие вещи меня точно не хватит. Да и красить по настоящему дома негде.

Не льщу, т.к. сам такой же и прекрасно тебя понимаю: красить тоже негде (весь стол изгадил, с аэром попроще, конечно), мой первый камуфлированный аэроплан уже две смывки перенес и отправился "доходить" в ящик... И да, разумеется, возня любительская - но меня почему-то просто прет, когда "плоский" набор вдруг обретает объемную форму, расправляет крылья... Вот она, ностальгия по детской сборке Пластикарта! Уровень сборки, правда, не сильно вырос, но меня самого вполне устраивает. Это ж типа "непрофильная тема" ! Поэтому с удовольствием еще раз повторю - птички у тебя, Денис, получаются классные

отличный план Стас! Не затягивай, год - как раз на проработку проекта. Там то условия вразы поэкстремальней и абы как, да на авось, могет быть опасно!!!

Да и не говори, перед Эйяфьятлайокудль-сафари надо хоть несколько уроков езды на лифтованном Крузаке взять, а потом уж соваться туда. Да, год на проработку - это необходимый минимум...

[zil]

[QUOTE=BARSUK72;1006355]……………. А фургончик французы еще и немцам впарили, тоже от немцев такого не ожидал.
они помянялись

[Colobox]

Просто обожаю шутки про Рэйндж Ровер )) Например...

А разве первые поколения тоже страдали ненадежностью? Там же нечему было ломаться, одно железо вокруг...

Alfa Romeo 33 (Pego)...

Спроектированный на переднеприводной платформе своей предшественницы, автомобильчик этот, интересен прежде всего своими, оппозитными движками...

Была ещё и полноприводная версия... + оппозит... чем не Зубара?

Как теперь легко решить вопрос с этой альфой, при помощи "детских завтраков" =)))

...ну, а уж коли зашел разговор за грузопассажирские "Альфа Ромео", выставлю на всеобщее обозрение их компактный коммерческий фургончик, обладатель долгой и витиеватой истории...

Когда ты упомянул коммерческие Альфы, я первым делом вспомнил этот полицейский фургончик

кстати о приключениях, у меня есть вот такой, рекламный постер

Их автомобили уже тогда не умели запускаться на морозе? )

[zil]

когда-то и Lancia выпускали тяжёлую технику.

[zil]

извиняюсь за мусор в Вашей визитке.очень хотелось его показать.этот монстр называется Lancia -Omicron

[Botya]

извиняюсь за мусор в Вашей визитке.очень хотелось его показать.этот монстр называется Lancia -Omicron

Ну-у-у!!! Вот!!!
Очередная тема для конверсии!!!

[Андрей Богомолов]

когда-то и Lancia выпускали тяжёлую технику.

И, что характерно, грузовые Альфа-Ромео (капотные, бескапотник на мой вкус уродлив) и Лянча отличались изяществом линий, как и их легковые родственники.

[Pivoraki]

Интересные новинки, М3 очень приглянулся, жду с нетерпением фото во всей красе.

Кратковременный отпуск и смена обстановки в целом, однако благотворно влияют на общее желание что-либо делать. Например фотографические снимки!

BMW M3 (E30) Cecotto Edition - AutoArt
В принципе, не нужна мне была именно Чекотто Эдишн, но мимо АвтоАрта, да ещё по хорошей цене, разве пройдёшь?
Тем более, что этот самый "эдишн", внешне выглядит практически неотличимо от самой лучшей в этой культо-шмультовой серии "Эмок" - Evolution II.

Вкратце о прототипе: Задумали тогда в 89-м на Баварском моторном, некую ограниченную серию "Эмок" в честь множества побед заводского же гонщика Джонни Чекотто. А дабы сильно цену не подымать и конкуренцию собственному "Эволюшену" не создавать, обошлись так сказать, полумерами.
Обвес - а-ля Эво-2, фактически отличающийся наличием противотуманок в бампере, вместо дырок для охлаждения передних тормозов, да хромированные "дудки" выхлопа.
Накрасили клапанную крышку и кожух впускного коллектора в цвет кузова, которых кстати предлагалось лишь три и обшили стандартные для этой "Эмки" сиденья, тканью с оригинальным рисунком и боковыми валиками из черной, бизоньей кожи. А, ещё кожанный набалдашник рычага КПП, сделали с подсветкой. Кажись по кузову и салону, всё.

Ходовая осталась без изменений и лишь отдачу мотора, символически подняли до 215 л.с., вместо "стандартных двухсот. И "вперёд с песнями". Собрали таковых 478 штук, хотя изначально планировали построить 505.

Мне микрокопия сего аппарата была за надобностью, дабы составить компанию нескольким гражданским же оригиналам ДТМ-овских болидов, сражавшихся между собой в самый, на мой взгляд, интересный период существования этого чемпионата - со второй половины 80-х и по начало 90-х.
Хотя конечно же называть "эмку" гражданской, в сравнении с например Ауди Фау-8, не совсем правильно. Да и Омега в ДТМ-е гоняла не "Лотосовская", а своя собственная...ну да, это уже всё детали.


Модель конечно радует весьма и весьма. Всё-же АвтоАрт хорош по настоящему. Да к тому же этот открывающийся капот, со специальной палкой-держалкой