carassus

[john2]

Станислав,с микроюбилейчиком

[carassus]

Что-то меня как магнитом стали притягивать 50-60е:icon_redface:..

Двухдверная версия модели Amazon (по заводской классификации шасси 130) продержалась на конвейере дольше всех из семейства, до 1970 года.
Теперь нужно приобрести еще универсал и самую раннюю версию - и будет "комплект"

Кстати: цвет модели - не черный, он темно-темно-темно-зеленый!

Volvo 121 Amazon, Minichamps

[ocean]

...в 50-м спецтехника от Карарамы... меня тоже уже смущает этот размерчик! есть ещё М400С, но лень фоткать

[carassus]

...в 50-м спецтехника от Карарамы... меня тоже уже смущает этот размерчик! есть ещё М400С, но лень фоткать

Я так понимаю, что примерно эти же модели выходят как "Моторарт?" Или ошибаюсь? У Моторарта ассортимент явно побольше...
Но кто бы ни делал - они мне не нужны, если не в 43. Поэтому задача - приобрести весь грузовой и автобусный Моторарт в НУЖНОМ МАСШТАБЕ! А их не так уж и много - задача вполне по силам

ПС: не далее, как вчера, рассматривал витрину с 1/50.. Мелкий!

[Kabanius]

Стас, Эдик - действительно, 50-й смотрится с 43-м "не совсем в тему". Однако отдельно масштаб 1:50 - это довольно распространенный масштаб для грузовой и спецтехники. К примеру, грузовиков в 1:50 от серьезных модельных фирм (причем некоторые из этих фирм работают почти исключительно в 1:50) - очень много.

[carassus]

Друзья, я рад представить вам мою Богиню - лучшую, любимейшую, точнее, модель на сегодняшний день. Знаю, что это ненадолго, но.. Ведь из таких и создается свой личный Пантеон, не так ли?

На этот раз НЕО обошлось без косяков сборки - вообще супер! Даже на колпаках надписи воспроизвели! Правда, позже закрались сомнения касаемо пропорций, но.. Скажу на днях результаты исследований! Сейчас что-то невообразимое с работой, без выходных. Элементарно некогда

И рассказ о модели с меня! Благо следующая - родственница этой, можно совместить

Volvo 445 Duett, NEO

[carassus]

Как и обещал - продолжаем

Volvo Duett. В различных вариантах кузова эта машина выпускалась с 1953 по 1969 год.
Основой для Duett, вышедшего летом 1953 года, послужил Volvo PV 444. Хотя несколько раньше, в 1949 году, появилось шасси PV445 для сторонних производителей кузовов (универсал, фургон, скорая помощь и др.)

Девятого сентября 1949 года было представлено первое шасси PV445. Масса его составляла 725 кг, а полезная нагрузка - 500-550 кг. В его состав входила передняя панель, капот, крылья, пороги и приборная доска. До 1953 года выпускались только шасси без кузова, а последнее шасси 445-типа было выпущено 17 мая 1962 года. Наиболее существенная модификация «Дуэта» была произведена в августе 1958 года, и была связана с переходом на выпуск модели PV544. Изменилось расположение сигналов поворота, а лобовое стекло стало цельным. Модель получила наименование Р210.

Всего за годы выпуска с конвейера сошло более 93 000 автомобилей Duett, а также 4200 шасси.

Вот здесь и закрадываются сомнения в соответствии моделей масштабу. Ведь они должны быть одинаковы! Померяем, интересно же!

Сама модель, кстати, очень даже понравилась! Как-никак, а первая смоляная модель от РСТ у меня.. А как сделан багажник...

Volvo P210 Van, PremiumX

[Kabanius]

Volvo P210 Van, PremiumX

В принципе, различие в размерах кузовов, по моему мнению, может быть и не критично - если учесть, что это 60-е годы, и на одном шасси тогда делались разные партии автомобилей разного назначения и с разными кузовами. Кузова могли делать разные, небольшими партиями, сообразно заказу - вот и разница.
А автомобили "душевные"... И информация интересная!

[carassus]

К счастью, период "пусто" вроде бы сменяется периодом "густо", тьфу-тьфу
С определением конкретной модификации прототипа возникли некоторые трудности.. Модель - симбиоз 164S и 164C, которые обе выпускались в заявленном 1969 году.. У первых машин (S) вместо противотуманных фар шли декоративные решетки, но на модели их уже нет. У 164С противотуманки появились, как и вентиляционные отверстия за задним стеклом - все это есть на модели. Но не хватает подголовников, ставших уже обязательными. Вот такой я стал дотошный:icon_redface:

Сама модель - типичное НЕО, не лучше и не хуже, чем обычно. Приятные глазу мелочи соседствуют с неаккуратностью сборки:icon_frown:, но это стало привычно.

Volvo 164, NEO

[Т-ИГРище]

... от, неугомонный ты наш)))))))))))...