Antitrend-коллекция

[Pivoraki]

Тут дело не в понтах. Само качество перемещения в пространстве разнится на порядок. У наших машин все шарики в подшипниках изначально квадратные ))

Паш, мир меняется. Границы и рамки размываются. Эта тема была актуальна 10-12 лет назад. Я кстати как раз в 98-м купил новую ниву, которая начала сгнивать и рассыпаться в первый же год.
Но сегодня всё сложнее. Новые жигули уже чуточку Рено, а новые Ниссаны для России - чуточку Жигули. А вот ещё кстати ...недавно поймал такси, новую Гранту. 1000 лет на жигулях не ездил. А тут принципиальных отличий от короллы или акцента не нашел. Количество шуму и тряски примерно в одном диапазоне. А всё остальное уже детали...

[Kabanius]

П.С. Игорь, самый дешевый десятилетний Мерс явно легко уложится в цену новой Шнивы, я так думаю. Мерседесов - их много, я же не S- класс имел в виду:icon_smile:

Да, глянул цены на 10-летний С-класс - ты прав, с Шнивой "в топовой комплектации" цена сопоставима.

Если человек весь день за рулем, не вылезает из нее (а пусть даже и таксует на ней) - это один расклад, там очень важно и "качество передвижения" и всевозможные опции, такие как количество положений сиденья, качество аудиосистемы, зоны обогрева охлаждения и пр.

Слава, да даже если и не целый день - все равно, основное предназначение машины в городе - поездки на работу и с работы домой. А это - как минимум 2 часа в день нахождения в машине, максимум - бывало и в сумме 5 часов (пробки, увы...). Не говоря уже о не каждодневных поездках, допустим, к родственникам в другую область. И эргономика - это не только "зоны обогрева" и т.д. - это и элементарная форма сиденья, его регулировки, регулировки руля, кондиционер / климат, вплоть до расположения приборов - вот от таких нюансов весьма зависит утомляемость водителя. А от того, как быстро водитель устает - зависит и безопасность, особенно в плотном трафике мегаполиса - пусть даже ты и ездишь только "на работу и с работы", 2-3 часа в день.
У меня стаж вождения тоже сравним с твоим - но я успел и на Таврии поездить, и на иномарках - так что есть, что с чем сравнивать.

Добавлено через 4 минуты

А вот ещё кстати ...недавно поймал такси, новую Гранту. 1000 лет на жигулях не ездил. А тут принципиальных отличий от короллы или акцента не нашел. Количество шуму и тряски примерно в одном диапазоне. А всё остальное уже детали...

Денис, а я Гранту до сих пор видел еще только на фото, даже не знаю, поставляют их в Украину, или еще нет.

Добавлено через 4 минуты

Игорь, но здесь ты не очень точен
К нас в России Шеви-Нива у дилера стоит от 473000 до 514000рублей. Именно в этих пределах, как и писал Паша можно взять W210(Е-шку) или W203(С-шку)или W220(S-ку) как раз 1999-2002 годов.

Марик, я уже глянул цены на С-класс 2002-го у нас - да, первоначально был неправ. В ответе Славе уже сказал.
Кстати, S-класс 2002-го все же дороже, и заметно.

[Pivoraki]

Денис, а я Гранту до сих пор видел еще только на фото, даже не знаю, поставляют их в Украину, или еще нет.

а я её тогда даже и не узнал. В "таксишном" камуфляже правда, но она мне сказалась тогда кем то из бюджетных японо-корейцев и лишь когда ладью на руле увидел, начал осматриваться и въедливо придираться к салону, качеству езды и пр. А не увидел бы, спокойно бы ехал и пялился себе в ай-пад

[BARSUK72]

Денис, а я Гранту до сих пор видел еще только на фото, даже не знаю, поставляют их в Украину, или еще нет.

Есть уже. Сам лично ездил, таксист был в диком восторге. Рассказывал мне что раньше ездил на Тойоте, так она устала очень от наших дорог, говорит из сервиса не вылазил, все деньги уходили на ремонт. А Гранта говорит очень даже ни чего, не хуже корейцев. (про китайцев вообще разговор не ведется. Это вообще не машины), очень ей доволен. Новая есть новая. У самого дилемма сейчас, какой автомобиль брать, есть деньги на подержанную иномарку, но хочется чего нибудь нового. Денег не много, вот и смотрю сейчас на Дачию – логан или на Гранту.

[marik]

Желающим купить новую Гранту один совет....
Померить температуру, и если что, обратиться к врачу
Машины с пробегом 10-20 т.к. уже на сервисах.... болячек много.
Боря а ты даже не раздумывай! Если Дачия Логан это то же что и Рено Логан у нас, и по деньгам нормально, бери сразу!!!
Хоть и уродик внешне, но НЕУБИВАЕМАЯ!!! Вот на что таксисты в России не нарадуются!!!
А ТАЗ-ик, ой простите ВАЗ-ик по ЛЮБОМУ геморрой...

[BARSUK72]

Если Дачия Логан это то же что и Рено Логан у нас, и по деньгам нормально, бери сразу!!!

Так вот и собираюсь себе этого уродца взять. одно утешаеет когда сидишь за рулем не видишь на чем ты едишь

[Kabanius]

[QUOTE=BARSUK72;954278]Так вот и собираюсь себе этого уродца взять. одно утешаеет когда сидишь за рулем не видишь на чем ты едишь [QUOTE]
Слава, извини, пожалуйста за оффтоп...
Боря, а Сандеро не хочешь? Тот же Логан, но кузов уже хэтчбэк - и вид совсем другой стал, не такой "кирпичный"...

[BARSUK72]

Игорь на Сандеро не удобно на моря ездить. Вещей больше в Логан помещается Проверенно.

[marik]

Не знаю как в Украине, а в России за эти деньги можно взять корейца - одноклассника, а он по любому и навороченнее, качественнее и красивее.

Добавлено через 39 секунд
Прости Слава! Заболтали твою визитку

[Kabanius]

Боря а ты даже не раздумывай! Если Дачия Логан это то же что и Рено Логан у нас

Марик, да - то же самое. Разница в том, что у вас сборка своя, а у нас - румынская. Кстати, не так давно Логаны и Сандеро у нас и с логотипом Рено продавать стали, чья там сборка - не знаю.