Еще один подарочек себе любимому от себя же
. Ну никак модель не влезает ни во временные рамки коллекции, ни в ее суть (никаких спортсменов!). Но нравится, е-мое:icon_redface: - поэтому пойдет на полку. В конце концов - почему не побаловать себя под НГ чем-то просто так?
Машинка издали смотрится как модель педального Москвича, чем и привлекла внимание
. Трудно было ее не заметить, учитывая размер бокса!
Об этом чуде даже напишу пару слов..
Впервые спорткар SAAB Sonett, созданный разработчиками с прицелом на использование в гонках, был показан на Стокгольмском автосалоне в феврале 1956 года. Компания планировала начать серийное производство Сонетов, рассматривая варианты изготовления их в количестве до 2000шт. в год. К сезону 1958г. было построено 6 машин, но изменившиеся правила для категории GT похоронили проект. Теперь можно было настраивать для гонок серийные автомобили, и спорткары оказались не нужны. Все шесть машин первого поколения сохранились до наших дней и живут в музеях и частных коллекциях. Два из них находятся в «Музее SAAB».
В движение этот аппарат приводился 3-цилиндровым двухтактным двигателем объемом 748 куб. см, чего было вполне достаточно для разгона до 210 км/ч (учитывая, что кузов был выполнен из стекловолокна и автомобиль весил всего 500кг
)
Вот такой подарочек..
SAAB Sonett I, Provence Moulage (Norev)
). Очень порадовала крыша в комплекте...
С заделом на будущее конечно же.
Линейный вид
