PauK

[PauK]

Приветствую всех, кто заглянул ко мне на страничку.
Меня зовут Андрей.
Собирание (именно так) началось в школьные годы, после покупки родителями ГАЗ-24 "Аэрофлот" бордово-оранжевого цвета на авиашоу в Тушино.
К сожалению ее я "не донес" до своей теперешней коллекции. Но с тех времен кое-что все таки осталось. После школы были периодические покупки того, что вдруг где-нибудь встречалось по дороге в палатках или при заезде в "Детский мир" (за красками для самолетов, например ). В основном это было что-нибудь импортное - как правило BMW, т.к. на новый "саратов" было страшно смотреть.
Т.е. массового коллекционирования не было. А до 2009 вообще последнюю модель купил года 2 назад наверное (если мне склероз не изменяет).
С появлением журнальной серии интерес к коллекционированию вернулся (тем более что самолетную тему я бросил, т.к. нет на них ни времени, ни желания).
Собираю по принципу - то что мне нравится. При этом может такое быть, что оригинал мне не нравился, а вот выпущенная модель пришлась по душе. Так было с "инвалидкой" и "Юностью" от ДеА.
Но если даже я давно хочу приобрести модель, чей прототип мне нравится, но "не шелохнется" ничего именно к модельке - не возьму.
Что еще?
А, конверсиями, к сожалению, не занимаюсь, т.к. нет на это места. Хотя очень хотелось бы. Но сейчас дома растет мелкая Андреевна (очередная ), т.ч. пока никак. Максимум на что сподабливаюсь - рамки окон, уплотнители, покрас салонов, тонировка решеток, ну и всякая мелочь типа габаритной и прочей светотехники.
Ну и еще прошу покрасить некоторые кузова кое-кого из форумчан.

Собираю в основном автопром СССР (грузовики и легковые), и кое-что из импортных - как правило BMW и что еще понравится.
Как правило 1:43, но в последнее время параллельно увлекся 72-м, тем более что они очень хорошо ставятся рядом с имеющимися в нем же танками.
Т.е. полный хаос - никакой систематизации. Но зато на своих полках я вижу то, что меня радует.

[PauK]

Москвич-407
Прошло достаточно времени с тех пор, как я выложил первую фотографию из своей коллекции.
С тех пор появились и краски и время для окончательной доводки модели, в связи с чем обновляю фотографии модели. Фотографии салона в профильной теме.

[PauK]

Этот пост есть в теме по модели, но делал я его до визитки, поэтому беру на себя смелость повторить его здесь, почти один в один.
Сама по себе модель мне не понравилась, но, т.к. оригинал вызывает мою симпатию и я думал что брать - саратов или эту модель, то выбрал ее как "наименьшее из зол", взял за достаточно низкую цену, сопоставимую с саратовской (если бы не этот фактор, то и не стал бы брать, если честно). И, как говорится - поставил на полку и забыл ("для галки").
Но тут освободился от текущих "доводок", а руки "заскучали" и вот решил хоть что-нибудь придумать с этой моделькой. А то уж очень она "грустно" выглядела.
В итоге сделал сток, уплотнители, затонировал решетку, поднял заднюю ось и ... "дэвушка прэобразылса". Пластик на клыках покрасил уже после "фотосессии", а переснимать лень.
Сразу же другое восприятие модели. Она мне реально теперь стала нравится и пофигу на геометрию. Главное, что она стала более узнаваема.
Вот, собственно только поэтому и решил выложить фотки. Тем более что с поднятой задней осью вроде пока здесь не видел.

[PauK]

В продолжении моей доводки ВАЗ-2102 выложу фото салона (мое видение, не претендующее на схожесть с реально существовавшими)
Красил Revell №36 (красный) и остатками Humbroll'а (коричневый), обе матовые. Банку от коричневой после покраски выкинул, поэтому номера не скажу. Но, судя по тому, что здесь никто такими не пользуются, то это и не важно.
По красной прошелся два раза Humbroll'овским же глянцевым лаком.
Хром на руле - маркер Edding 792. Нижняя половина торпедо - он же, но размазанный потом краем зубочистки. Пока краска от маркера "свежая" её так можно сделать матовой.

Вот на ней то "нормальные" цвета для салонов и закончились :icon_lol:

[Вадим]

С легализацией Андрей!:smile1:

[PauK]

Выложу еще здесь часть своей коллекции.
Это только "саратов" и уже вышедшая "журналка". Грузовики и импортные пока не фотографировал.

Для начала "саратовская" часть.
Завершенная. Больше ничего брать не планирую (хотя от ГАЗ-24 "Аэрофлот" бордово-оранжевый не отказался бы )

[PauK]

А это "журнальная" часть. Еще далеко не законченная.

[tvan3]

Приветствую Вас!
Думал думал, чего-то в вашей журнальной части не хватает, и понял чего - Москвича 400.
Как это Вы его так обошли? :icon_wink:

[PauK]

Приветствую Вас!
Думал думал, чего-то в вашей журнальной части не хватает, и понял чего - Москвича 400.
Как это Вы его так обошли? :icon_wink:

Да это он меня обошел. :smile1:
Я же журналку начал собирать только в конце сентября 2009-го (как раз как зарегистрировался здесь).
Когда в начале года начали крутить рекламу по ТВ, я обрадовался, подумал - "вот здорово, можно будет вспомнить "былое"". Потом несколько раз в палатки сунулся - нету нигде (ни сроков, ни списка выхода, ни тиража, ни про этот форум тогда не знал,). Подумал что не судьба, разбирают все.
А потом в сентябре чего то меня еще раз торкнуло заняться поиском в тырнете по "Автолегенды СССР" (теперь уже и не помню, что именно). Вышел на этот форум. На следующий день с утра в ближайшей к дому палатке взял ЗиС-110 и ГАЗ-69 (очень удачная пятница выдалась :to_become_senile и понеслось.
Потом в срочном порядке докупал то, что прозевал. Что-то на молотке, что-то через форумчан. Сейчас можно конечно взять М-400 с рук, но для меня психологический потолок для "журнальной" модели - 500 р. Поэтому жду когда появятся в Украине.

ПыСы.
Кстати, там еще не хватает ЗиС-101А (про него я писал в свое время, что не буду принципиально брать модель, выполненную с таким качеством) и ГАЗ-М20 кабриолет - он в момент фотографирования был на покраске панели.

[tvan3]

Да, в Украине должен скоро появиться такой Москвич. И цена на них сравнительно невысокая должна быть, я даже по 150 р видел 407-е украинские, Победы по 250 есть.
Я вот все не дождусь когда в Казахстане начнет выходить журналка. Но чувствую, пока она начнется у нас, я уже всю российскую куплю...:smile1:
А Зис 101А мне в общем то понравился, много что слышал про его качество, но видимо мне повезло - удачный экземпляр попался, даже не пришлось над ним колдовать, только тряпочкой масло вытер и на полочку