...забыли ещё вот такой презабавный автомобильчик. К сожалению только в журнальном качестве
Открытая двухдверка на шасси среднеразмерного седана с V-образными 6-ти цилиндровыми моторами была запроектирована фирмой "Лянча" с прицелом на американский рынок 50-х. Который не смотря на два послевоенных кризиса, разразившихся там, с большим энтузиазмом поглощал элитные спорткары из европы.
Лянча, на тот момент ещё независимый производитель, попробовала не упустить свой шанс. Тщательно проанализировав сложившуюся ситуацию, достаточно точно сформулировали задачу: Небольшой, 2-х местный спайдер, с мощным мотором. Чётко выраженными итальянскими корнями, но привычной для американцев атрибутикой...которой стало панорамное стекло, а-ля первый "Корветт"
Машину проектировали как с правым (для европы) так и с левым (для сша), рулём
...вот кстати в статьях об "Аурелии", первый раз углядел некое предположение, что сохранявшийся после войны на "премиальных" Итальянских машинах правый руль, считался неким символом той самой премиальности и спортивности. Чего бы так...поди-пойми.
Может отсылка к островным изделиям данного класса??
Кароч, дело пошло. Машины начали продавать и дома и за океаном. Кузова строила Pininfarina, которые затем дособирались уже на фабрике "Лянча"
Однако, те самые передовые технические характеристики, ограниченный тираж кузовов и превосходное качество сборки делали их дорогими в производстве, и историки сходятся во мнении, что "Лянча" несла убытки с каждой выпущенной машины. Общие финансовые проблемы и трудовые споры с профсоюзами в Италии едва не привели компанию к банкротству.
В результате было выпущено очень мало автомобилей – всего 240, из которых 181 модель B24S (sinistra = левый руль) и 59 моделей B24 с правым рулем.
Финальным аккордом в истории этой машины послужила история с крушением лайнера "Андреа Дориа", в который из-за тумана, впилился теплоход "Стокгольм".
Корабли растащили но итальянское судно в итоге затонуло. На дно, кроме всего прочего, пошли и 30 спайдеров "Лянча Аурелия", ехавших в штаты.
Кстати говоря, вместе с ними утонул и невероятно красивый концепт-кар "Крайслер Норсмэн". Его окончательную сборку доверили "Карроцерия Туринг" и машина ехала тем же рейсом, чтобы успеть к какому то там автосалону 1956-го года...не доехал. Жаль шикарную тачку...как и 30 "Лянч"
Сегодня сохранилось всего около 150 спайдеров "Аурелия" и цены на них, запредельные. Там цифры с пятью нолями


Отсняли мы "Лянчу", разумеется с её главным конкурентом - Альфа Ромео Джульеттой Спайдер, которая при схожих размерах, была куда дешевле т.к. моторы имела 1,3-1,6л, и продавалась на порядок большими тиражами...