carassus

[carassus]

Макс, но тут самый северный - это Витебский вокзал в Питере!

[Maksus]

Макс, но тут самый северный - это Витебский вокзал в Питере!

Значит с погодой не повезло) Вот был бы юг с солнцем ярким и морем синим, было бы другое.

[PauK]

Стас, а где ТЭ1, не брал еще?

[carassus]

Значит с погодой не повезло) Вот был бы юг с солнцем ярким и морем синим, было бы другое.

Стас, а где ТЭ1, не брал еще?

Его, Андрей, я решил пропустить, не брал... Живьем в деле вообще не видел, а тот, что в Музее - он вообще ДА20. И тоже не особо зашел в свое время - видимо, из-за п.1.

Может, позже и возьму, вроде не дефицит

[PauK]

Его, Андрей, я решил пропустить, не брал... Живьем в деле вообще не видел, а тот, что в Музее - он вообще ДА20. И тоже не особо зашел в свое время - видимо, из-за п.1.

Может, позже и возьму, вроде не дефицит

Для меня ж\д тема была "похоронена" последние лет 12 - с тех пор как с семьей везде стали ездить на машине.
Но в прошлом году в кои то веки все вместе поехали в Дагестан на поезде - вообще первый раз полным составом, младшая дочь так вообще первый раз в жизни. Какой же это забытый кайф ... ты лежишь, но едешь. Ничего не делаешь, спишь, и балдеешь... Хотя в молодости для меня сутки в поезде - это был предел моего терпения, а теперь начал посматривать в сторону маршрута Москва-Владивосток Ночные остановки это вообще отдельная история.
Как меня порадовали нынешние купе... когда они новые... Потому что обратно мы уже ехали на "предыдущей версии" - не как при союзе конечно, но ностальгические нотки присутствуют... но в принципе тоже терпимо.

И тут еще эта серия... Уже понимаю, что не сдержусь - цели уже намечены

И вот под впечатлением от всего этого я решил восполнить пробелы и в знаниях, и в воспоминаниях. А на фоне всего просмотренного за эти дни, мои детские воспоминания мне намекают, что я в далекие-далекие годы скорее всего периодически наблюдал и "чмэз" и ТЭМ2 (особенно когда вижу их обоих в "исконной" зеленой расцветке).
Поэтому если в серии сделают ТЭМ2, то. видимо, придется брать и его

[carassus]

Хорошо написал!

Пассажиром я сам уже несколько лет езжу крайне редко, пик пришелся на 00-10е. Но, как в этом году, порой уедешь к черту на рога, а там богом забытая станция, на которой тепловоз маневры совершает, а ты стоишь на переезде и на все это долго смотришь... Взял вагон, вытянул за стрелку, переставил на другой путь и т.д. Сразу же наступает обострение!

...а теперь начал посматривать в сторону маршрута Москва-Владивосток

Я до Новосибирска ездил - ну его в баню, этот паровоз на такие расстояния!

Ночные остановки это вообще отдельная история.

Сейчас любая остановка - это отдельная история

Как меня порадовали нынешние купе... когда они новые... Потому что обратно мы уже ехали на "предыдущей версии" - не как при союзе конечно, но ностальгические нотки присутствуют... но в принципе тоже терпимо.

Я, разумеется, не призываю возвращаться во времена туалетов под замком, но все эти двухвагонные сцепы, пурифайеры, ДУШ, (как и МЦД, и Восточные "вокзалы") - от лукавого. Уже не то! Вагоны, само собой, удобнее и комфортнее, но все остальное мне не по душе...

И тут еще эта серия... Уже понимаю, что не сдержусь - цели уже намечены

...мои детские воспоминания мне намекают, что я в далекие-далекие годы скорее всего периодически наблюдал и "чмэз" и ТЭМ2 (особенно когда вижу их обоих в "исконной" зеленой расцветке).
Поэтому если в серии сделают ТЭМ2, то. видимо, придется брать и его

Тут ключевое слово - "детские", у меня и многих - аналогично. Почти весь новодел вообще не торкает, а вот те, из воспоминаний - да!
Если не загнется - сделают

[carassus]

Раз Волга была упомянута – то следующий пусть оттуда будет.

Бабушка по службе имела определенные льготы в Волжском пароходстве, поэтому каждое лето (я про 70-80-е) что-то происходило: или дом на турбазе, или недельный заплыв до дома на трехпалубнике. Однажды же, уже в конце 80-х, маршрут был иной: до Саратова на Метеоре (6 часов, если память не изменяет), там – забег за Трофеями и далее – на поезд. Помню, был крайне удивлен внешности электровоза – у нас ничего подобного видеть не доводилось!!!! А вторая запомнившаяся встреча была в Ртищево, недавно совсем – лет 15 назад, когда в гости на свадьбу ездил… И снова – черт, ну какой же он необычный! А вскоре их и не осталось…

Модель получилась вообще огонь, хотя начитался уже разных мнений о количестве косяков. Все, как обычно! Не хочу расставлять их (модели) по местам, но это - одна из лучших точно, на мой вкус. Опять же – с машиной сталкиваться почти не приходилось, так что – то, что нужно!

[PauK]

Раз Волга была упомянута – то следующий пусть оттуда будет.

Бабушка по службе имела определенные льготы в Волжском пароходстве, поэтому каждое лето (я про 70-80-е) что-то происходило: или дом на турбазе, или недельный заплыв до дома на трехпалубнике.

Какое у тебя интересно детство было.

Я вот месяц назад первый раз за 18 лет работы в московском речном пароходстве сходил всей семьей на 3 дня на нашем же люксовом теплоходе - впечатления ах...ные, ни от одной поездки таких не было.
А ты - неделю, еще и не один раз небось. Давай теперь про эту свою "темную сторону" рассказывай - на каких трехпалубниках ходил, и кем бабушка в пароходстве работала.

[carassus]

Какое у тебя интересно детство было.

Не жалуюсь

А ты - неделю, еще и не один раз небось. Давай теперь про эту свою "темную сторону" рассказывай - на каких трехпалубниках ходил,

Не один - четыре (1979, 81, 83, 84). Потом еще в 90-х разок "по кольцу" и до СПб не так давно. Имена всех я не вспомню - там сплошь революционеры и коммунистические деятели... Клара Цеткин, Яков Свердлов и Сергей Абрамов (тогда капитан не то Рычков, не то Рачков - не помню) и еще какой-то немецкий теплоход с соответствующей фамилией - Либкнехт или что-то похожее...

Тут важно иметь в виду, что сейчас сплошь круизные поездки, а тогда это был обычный регулярный пассажирский (а то и грузопассажирский) транспорт. Можно было взять билет хоть в соседний город, хоть до деревни какой-нибудь, если там была остановка. Круизными же четырехпалубники были, на таком не ходил в те годы.

и кем бабушка в пароходстве работала.

А она не в ВОРП работала - "ее" контора строила Волгоградский речной вокзал, а поэтому - добряки и скидки по не знаю уж, какой линии, от пароходства раз в год. Обычно это была дача за Волгой (я с тех лет не могу смотреть ни на осетрину, ни на черную икру - объелся!), но и билеты практически на халяву можно было взять (Волгоград - Москва), однако не всегда совпадали отпуска родителей и возможные даты. Тогда и сами билеты были дорогими, но не запредельно... Сейчас уже такой вариант даже рассматривать не берусь

Сутки ждал Саратова, а потом до Москвы игрался в новые машинки и бегал по палубам, переписывая попутные и встречные Волго-Доны и Волгонефти - типичная поездка (утрирую, конечно, но не сильно)

[ALE-Ikarus]

У меня на всю жизнь воспоминания ваго С В ..Москва- Новый Уренгой...