Мои Audi и не только: Pivoraki

[дан]

Это которая родстер?

Вот, кстати, пришла рассылка. Готовят новый. Выглядит лучше всех тех, которые показал Денис, как мне кажется.
https://www.ixbt.com/news/2024/03/19...-roadster.html

[Pivoraki]

Вот, кстати, пришла рассылка. Готовят новый. Выглядит лучше всех тех, которые показал Денис, как мне кажется.
https://www.ixbt.com/news/2024/03/19...-roadster.html

выглядит как Тесла, что наверное хорошо. Типа есть преемственность. И стоить наверняка будет "конь", что тоже преемственность

[Colobox]

Xiaomi, до дебюта неделя, поэтому вообще тёмная лошадка.

https://t.me/prchand/7546

[Pivoraki]

https://t.me/prchand/7546

да, красотка, всё как я хотел и надеялся что в "топе" она в 50к уложится. Увы, там почти 70к...для китайцы по моему мнению, это очень дорого!

[дан]

https://t.me/prchand/7546

Хочет быть похожим на Тайкан, как все "китайцы" на что-то.

[Pivoraki]

да, красотка, всё как я хотел и надеялся что в "топе" она в 50к уложится. Увы, там почти 70к...для китайцы по моему мнению, это очень дорого!

UPD: уточненная информация
Стандартная версия 73,6 кВт батарея: задний привод, разгон до 100 км/ч за 5,28 сек., максимальная скорость 210 км/ч, запас хода 700 км по CLTC- 215 900 юаней. ($30k)

Версия PRO 93.4 кВт батарея: задний привод, разгон до 100 км/ч за 5,7 сек., запас хода 830 км по CLTC- 245 900 юаней.

Версия MAX 101 кВт батарея: полный привод, разгон до 100 км/ч за 2,78 сек., максимальная скорость 265 км/ч, запас хода 800 км по CLTC, полная комплектация - 299 900 юаней. ($41k)

это совсем другое дело!!! Гораздо ниже, чем я думал первоначально и уже сильно интересно!

СиЭлТиСи, это конечно китайские сказки, но похоже Макс, 600-650 км действительно сможет проехать. И цветовую гамму расширили. Изначально обещали только три цвета

[Colobox]

СиЭлТиСи, это конечно китайские сказки, но похоже Макс, 600-650 км действительно сможет проехать.

Вряд ли (( там двойная конвертация: сначала китайские сказки конвертируются в евроамериканские, потом те в реальность, а потом добавляется тот фактор, что батарею надо (и выгодно по затратам времени!) заряжать не 0-100, а 20-80 - я не знаю, как это правильно называется...
Ну а потом полученный результат зимой, а у нас она полгода, ещё на 2 дели

[Pivoraki]

Вряд ли (( там двойная конвертация: сначала китайские сказки конвертируются в евроамериканские, потом те в реальность, а потом добавляется тот фактор, что батарею надо (и выгодно по затратам времени!) заряжать не 0-100, а 20-80 - я не знаю, как это правильно называется...
Ну а потом полученный результат зимой, а у нас она полгода, ещё на 2 дели

всё так, но у нас зима короче, хотя иногда тоже даёт "жару" нам. За Сяоми конечно статистики нет никакой ещё, но видосы как люди на 001-х Зикрах доезжали из Астаны до Алматы или из Бишкека до Астаны видел. Причём зимой. Разумеется с тремя допзарядками, а это значит 450-500 км на "одной батарее"

[Colobox]

...Разумеется с тремя допзарядками, а это значит 450-500 км на "одной батарее"

Сколько я читал про такие подвиги, сложилось впечатление, что это не езда: чуть ли не без печки, скорость не выше 90, а потом оказывается, что ближайшая зарядка либо не работает, либо занята жизнь слишком коротка для поездок с таким КПД использования времени... ((

один из примеров: https://74.ru/text/auto/2024/01/11/73103687/
да много их: https://ngs.ru/text/auto/2024/03/17/73333658/

[Pivoraki]

Сколько я читал про такие подвиги, сложилось впечатление, что это не езда: чуть ли не без печки, скорость не выше 90, а потом оказывается, что ближайшая зарядка либо не работает, либо занята жизнь слишком коротка для поездок с таким КПД использования времени... ((

ну это да...
крайнее, что я смотрел было примерно так же. Сначала валили "на все деньги" от Астаны до Караганды, там всего 250 км. Потом "быстрая" зарядка до 99% в течении 2-х часов и потом 90 км/ч при 22-23 градусах из печки до Балхаша. Там 400 км. Доехали на 4-х процентах остатка. За ночь зарядились и потом опять ползком до посёлка Буры-байтал (памятное для меня место тож). Это ещё 300 км. И там "внезапное" решение ну его нах, ждать 7 часов на медленной зарядке, ставим тачку на попутный эвакуатор и до дому...
Итого почти двое суток. Обычным образом, эти 1270 км, можно одолеть за световой день