Очень интересно. На чём основано ваше
суждение о модели, которой вы не видели,
да и вообще её ещё нет?
Да не в конкретной модели дело, это и ежику понятно, просто что можно ожидать от предприятия которой своей целью ставит сделать много дешевых моделей и завалить ими все супермаркеты СНГ, понятно что ни кто там сильно не будет заморачиваться по поводу, качества и деталировки. Да дело не в том что держал или не держал в руках, по преведущим моделям понятно все, и этого достаточно. Уровень производства понятен и этого достаточно. Ибо за такие деньги не возможно сделать ни чего приличного, такого чтоб действительно ждешь с замиранием сердца, а не просто купил для количества, чтоб как у всех………
Да не в конкретной модели дело, это и ежику понятно, просто что можно ожидать от предприятия которой своей целью ставит сделать много дешевых моделей и завалить ими все супермаркеты СНГ, понятно что ни кто там сильно не будет заморачиваться по поводу, качества и деталировки. Да дело не в том что держал или не держал в руках, по преведущим моделям понятно все, и этого достаточно. Уровень производства понятен и этого достаточно. Ибо за такие деньги не возможно сделать ни чего приличного, такого чтоб действительно ждешь с замиранием сердца, а не просто купил для количества, чтоб как у всех………
Надысь купил в одном инт. маг пожарку на ГАЗ-51 от ДНК! Ждал с замиранием сердца посылку! Еще больше сердце замерло после вскрытия коробочки! Первая мысль была - НАП лучше! Покраска отвратительная, модель вся в мелких раковинках! От деталировки - внешнее сходство! Это я к тому, что не всегда дело в цене! Делал бы НАП те же самые модели малыми партиями, по высокой цене, такого отношения бы не было! Уверен, что и у КБ будут неплохие грузовики!
Да зачем КБ грузовики, оставьте их НАПу и ДИПу это их поле деятельности, соответственно уровень исполнения моделей и их цена будут соответствовать. А КБ нужно заниматься только моделями общественного транспорта - автобусы и троллейбусы, вот направление КБ.
И повторюсь, каждая непрофильная модель - грузовик или мотоцикл, это минус один автобус. Поэтому КБ надо держаться своего напрвления и ни одного шага в сторону.
Да зачем КБ грузовики, оставьте их НАПу и ДИПу это их поле деятельности, соответственно уровень исполнения моделей и их цена будут соответствовать. А КБ нужно заниматься только моделями общественного транспорта - автобусы и троллейбусы, вот направление КБ.
И повторюсь, каждая непрофильная модель - грузовик или мотоцикл, это минус один автобус. Поэтому КБ надо держаться своего напрвления и ни одного шага в сторону.