пополнения у Colobox

[Colobox]

Я тут посмотрел на фото ещё раз, вдобавок ко всему у них уже тогда мотор стоял "неправильно" и крутился не в ту сторону ))

Продолжаю изучать сию чУдную машину, всё-таки мотор стоял ещё "правильно" - справа.
Сам двигатель был алюминиевым, с запрессованными туда чугунными гильзами. Представляю "живучесть" и "ремонтопригодность" этой конструкции, да ещё и очень теплонапряжённой



Торжественный запуск (на подиуме сам С. Хонда) и производство на заводе в Сузуке



На тест-драйвах для прессы австралийские журналисты были приятно поражены резвостью и эластичностью двигателя и поворотливостью машины (даже не верили, что она переднеприводная) и её бесшумностью (зная о воздушнике, ожидали что-то вроде ФВ Жук). Однако, отметили раскачку при активной езде из-за короткой колёсной базы и чувствительность шасси к давлению в шинах.



Поругали австралийцы хрустящие синхронизаторы при быстрых переключениях, плохую вентиляцию салона, и посмеялись над заявленной японцами пятиместностью машинки: "на заднем сиденье поместятся лишь два австралийских ребёнка" ))



В целом вывод был таким:

Probably the most unusual thing about Honda's 1300 Coupe 9 is that it does work — and very well, too!

[HaruTarra]

Продолжаю изучать сию чУдную машину, всё-таки мотор стоял ещё "правильно" - справа.

Ты фотку вверх ногами держишь... ))))

[Antitrend]

В целом вывод был таким:

Цитата:

Probably the most unusual thing about Honda's 1300 Coupe 9 is that it does work — and very well, too!

Да, тогда даже австралийцы еще могли потешаться над японскими автомобилями. Теперь никому не до смеха уже

[Colobox]

Да, тогда даже австралийцы еще могли потешаться над японскими автомобилями. Теперь никому не до смеха уже

Там имелся в виду набор нигде до этого не сочетаемых технических решений.
Сколько изучаю реликтовый японский автопром (по моделькам ), везде много информации о достижениях этих машин на Зелёном Континенте. То есть именно Австралия была для них таким проводником в большой мир? Или просто австралийцы сейчас наиболее активны в англоязычном интернете в популяризации этих старых милых дзидося?

[Antitrend]

Сколько изучаю реликтовый японский автопром (по моделькам ), везде много информации о достижениях этих машин на Зелёном Континенте. То есть именно Австралия была для них таким проводником в большой мир?

Наверное, так и было. Все же ближайшая к ним европейская цивилизация. До Европы далеко, а в Америку с ее дредноутным барокко соваться было трудно, вот на коалах и тренировались, наверное Опять же, в 60-е австралийцы были, наверное, победнее американцев, так что к ним логичнее было ломиться с этими смешными машинками.

[Colobox]

В этих фото и загадка и вопрос. Загадка традиционная - что за модель и чья; а вопрос, что теперь с этими рамками делать и как их победить? Боюсь испортить модель, понравилась...

[carassus]

Такие рамки только на НЕО попадались...
Пытался подклеивать ПВА (где стойка), но все возвращалось на круги своя. Потому плюнул и больше не трогал.

[Antitrend]

В этих фото и загадка и вопрос. Загадка традиционная - что за модель и чья; а вопрос, что теперь с этими рамками делать и как их победить? Боюсь испортить модель, понравилась...

Помнится, Марик в своей теме рассказывал, как он клеит отошедшую травленку - но там был какой-то особый клей, который надо на ибеях искать, и еще какие-то заморочки. Не так, чтобы очень сложно, но для меня, лентяя, показалось чересчур

[PauK]

Помнится, Марик в своей теме рассказывал, как он клеит отошедшую травленку - но там был какой-то особый клей, который надо на ибеях искать, и еще какие-то заморочки. Не так, чтобы очень сложно, но для меня, лентяя, показалось чересчур

Что за особый клей? Обычный "суперклей" их не берет что-ли?
Я травленку на АЛ-овские ЗиЛы именно им приклеивал - пока все держится, не отдерешь.

[SOPHOMORE]

В этих фото и загадка и вопрос. Загадка традиционная - что за модель и чья; а вопрос, что теперь с этими рамками делать и как их победить? Боюсь испортить модель, понравилась...

На плоских участках Футура хорошо держит...