Доработки и конверсии "полуторок"

[ost.1969]

Гражданский ( до 37го )...

[ost.1969]

Вояки ( после 37го ) ...

[PauK]

Геологи...

Отличная работа.
Можно подробнее про весь процесс?

[ost.1969]

Отличная работа.
Можно подробнее про весь процесс?

Всмысле ? Стандартный " каракум ", в который понапихано , что под руку попалось . Печка - бак т-34 в 35м , лавки и стол отчего-то в 43м , ну и сверху слегка задуто из а\гр.

[Bar025]

Кран-стрела КС-1

[Bar025]

В транспортном положении

[Adriano]

Эксперимент с 48 масштабом. Надстройка от фирмы UM 1/48. Шасси ГАЗ-АА.

[TheCommie90]

Не каких изменений не пришлось вносить? Хорошо встала надстройка?

[Adriano]

Крылья раздвинул, шпенёк на дно приклеил для винта. У АБШ заднюю часть рамы до крепления запаски срезал. Пожалуй всё

[Cord]

Итак, продолжаем военную тему.
Ленинград, зима 41-го. ГАз ААА с БОТом на буксире.
Кто не знает - БОТ - это бронированная огневая точка. Эдакий бронеприцеп с башенкой от плавающего танка Т-37\38.
Номеров военного времени на дверках нет сознательно - на многих ленинградских фотках их тоже нет. Видимо - это не армейские грузовики а машины из гражданского автопарка (скажем,того же Кировского завода, где клепали эти БОТы) , привлеченные к военным перевозкам, но формально в армию не мобилизованные.

Модель, собственно, старая, просто только что дошли руки ее доработать. Доработка свелась к грузу в кузове ну и следам эксплуатации - негоже военному грузовику быть чистенько - белым. И все же белый цвет куда аккуратнее, чем обычная армейская "зимняя окраска" чвачем с известкой. Думается, это тоже следствие "заводской" принадлежности машины - все операции по эксплуатации можно было выполнить основательнее, чем в части.
Кроме окраски - обломанный задний борт, пулевой прострел на лобовом стекле и левая дверка, с окошком, забитым фанерой.
Ну и радиатор утепленный, а как же......