Доработки и конверсии "полуторок"

[Bender-x100]

Предположительно машина года 1937-38. Заводской хром весь оставил и добавил накопотный молдинг. Светлый салон не понравился, поэтому он стал цвета "Кожа". Номер образца 1936 года МИ-Московской серии.

[Bender-x100]

По салону все просто - черный ( №20 ) пол и приборка, сиденье темно-коричневое ( №38 ).

Место службы - Карельская АССР (с 31.03.1940 г. - Карело-Финская ССР). Это чтобы привязать номер по серии ЛК. Зачернил бампер, фартук, фары и перемычку между фарами; тент укоротил вдвое (в кино очень часто видел именно такие); добавлено обзорное окно в тенте спереди, боковые окна так же спереди; ну и по переднем борту лавка для солдат.

[Bender-x100]

Из военного образца ГАЗа хочу чтобы получился ММ образца послевоенного года 45 или 46. В общем суть в Г-образнах крыльях. Сначала была мысль еще убрать правую фару и сделать открытые (лекальные) двери, но потом отказался, а то кабина совсем куцая останется.

[OlegGT]

Похоже я один кто заметил что колея на ГАЗ-АА и ГАЗ-03-30 слишком широкая , лично я первым делом убавил колею а уж потом стал делать всё остальное.
Колея передних колёс-1405мм
Задних-1600мм (общая ширина 1950мм)
Только снимать колесо надо либо нагрев ось либо размягчив дихлорэтаном то место куда входит ось, просто снять не получится ось на конце имеет форму ёлочки и применив большое усилие можно сломать колесо.

[Bender-x100]

Проба изготовления Г-образных крыльев для ГАЗ-ММ послевоенного времени. Номера установлены ГОСТа 1946 года. ФА - серия Кировоградской области. В поисках таких номеров нашлось достаточное количество для ММ, большей частью на территории УССР. Покажу еще одну фотографию как образец и без одной фары.

[Bender-x100]

Прежде всего, считаю, что цвет салона нужно изменять, чтобы он не был нереально белым.

По салону: сиденья - №27 кожа, пол - №20 черный, двери изнутри и приборка - №19 светло-зеленая.

Номера решил навесить Московские образца 1936 года; зачернил рифление на подножке, крышу, перемычку между фарами и клаксон; обозначил отражатели фар; помню совет, чтобы подкрасить брус между платформой и рамой - подкрасил.

[UltraDMA]

DMA Hue Studio представляет ГАЗ-АА с тентом.

Список произведённых работ:
- замена фар на харьковские;
- тонировка решетки радиатора и подножек (имитация потёртого металла);
- перекраска рамы;
- перекраска салона;
- тонировка кузова и "расшивка" между досками;
- тонировка тента и окраска ремней, пряжек, торца скатки;
- тамповка на кабине и кузове.

[UltraDMA]

DMA Hue Studio представляет ГАЗ-АА для перевозки личного состава "Даша".

Список произведённых работ:
- замена фар на харьковские;
- тонировка решетки радиатора и подножек (имитация потёртого металла);
- перекраска рамы;
- перекраска салона;
- тонировка кузова и "расшивка" между досками;
- тамповка на кабине и кузове;
- лавочки в кузове с креплением, аналогичным историческому.

[Adriano]

Опытный ГАЗ-30

[Mustafa]

Опытный ГАЗ-30

А запаски, часом, не мешают дверям открываться?