пополнения у Colobox

[BARSUK72]

Видишь как, у нас в городе на спецокраску не тратятся, просто засунули под стекло трафарет «аварийная горводоканала» и все.

лук-картошЬк-арбуз-пАмидор возить ))

Люк, правильно говорить ЛЮК
Мечтаю сфоткать трешовый ЛЮКовоз на нашем рынке, Ераз с решеткой от 123, и куча других девайсов- зверь машин.

[Alex2006]

Они слишком новые для рамок моей коллекции. Были бы хоть красивые, рамки можно было расширить, но моё мнение их не переваривает. И не только БМВ ))

Да уж... Бэнгл испортил стиль БМВ бесповоротно...

[Colobox]

Да уж... Бэнгл испортил стиль БМВ бесповоротно...

БМВ мы хоть знаем кто испортил. А вот кто испортил Мерцедес, Пежо, Вольво?..

[Colobox]

На той фотографии, где на заднем плане виден котэ, автофокус камеры навёлся на него, а не на задние борта пикапов. Исправляю вид )

[Alex2006]

БМВ мы хоть знаем кто испортил. А вот кто испортил Мерцедес, Пежо, Вольво?..

Мерседес испортили маркетологи - во всяком случае по мнению мерседесовских инженеров.

Вольво испортил Форд - по мнению ценителей истинных Вольво.

Ну а французы (и Пежо в том числе) испортились сами в попытках постоянно противопоставлять себя немцам, вместо того чтобы идти своим путем. В результате и своё порастеряли и достойными конкурентами немцам так и не стали.

Хотя проблема на самом деле конечно глубже, это я так шутЮ.

[mercedes]

Глобализация...

[Pivoraki]

На той фотографии, где на заднем плане виден котэ, автофокус камеры навёлся на него, а не на задние борта пикапов. Исправляю вид )

мда, однако на лицо разность мнений, касательно значения клиренса... или же, один из них уже "лифтован" под картошку, а второй как бы "лайт вёршин" - под лук? )))

...коты однако, все одинаково не равнодушны к коллекционным моделям автомобилей, когда занимаюсь склеиваемой авиацией, моё котэ индифферентно, а вот блестящие машинки, предмет в её жизни особенный...

[Colobox]

мда, однако на лицо разность мнений, касательно значения клиренса... или же, один из них уже "лифтован" под картошку, а второй как бы "лайт вёршин" - под лук? )))

Я в этом месте больше доверяю красному. На фотографиях прототипов они такие же изначально лифтованные - рессоры всё ж... А синий, видимо, уже устал от жизни грузовой ))

[Colobox]

Полноценный обзор с историей развития тойотовской платформы T (автомобили Corona и Carina) я подготовлю позже, когда соберу МОДЕЛЬный материал для илюстрирования. А пока дискретно представлю Toyopet Corona T20 в великолепном исполнени Ebbro.
"А сейчас поговорим о завтрашнем дне. Каким то оно будет, завтрашнее дно..." ))) Вероятно такими словами начинали планёрки руководители продаж марки Toyota (впрочем тогда ещё Toyopet) в Северной Америке в начале 60-х. Для этого были все основания: помимо скромных технических данных, конструктивных просчетов и невысокого качества изготовления свою роль играла неприязнь к японцам и всему японскому у ещё молодых и экономически активных ветеранов боёв за Гуадалканал и Мидуэй. Добавим к этому вторичную карикатурную внешность, когда стилистические решения других автомобилей объединялись в кузовах небольших размеров, и смешно звучащее по английски название марки Toyopet, и получим исчерпывающую картину. Tiara (так называлась Corona в этом кузове на рынке США) стала второй неудачной моделью, после первого поколения Crown. Годовые продажи исчислялись всего сотнями штук в год, тогда как целью выхода на североамериканский рынок заявлялось покушение на позиции VW Жук. Между тем, мы помним, что именно развитие экспорта ставилось непременным условием господдержки и вообще самого существования автомобилестроительной компании в Японии в те годы. Ну а какие выводы сделала компания Тойота и к чему это привело, об этом в наших следующих выпусках. Оставайтесь на нашем канале ))
Пока же сравним второе поколение Короны с современниками. Модели Opel Rekord P1, который называют одним из прототипов облика этолй Тойоты, у меня пока нет, но это не беда. В качестве базы сравнения чудесно подходит Москвич 407, а фоном послужат два европейских заднемоторника. Опять рисуется картинка гипотетического тест-драйва автожурнала 60-х, вероятнее всего британского: кто ещё, кроме чокнутых островитян, собрал бы такую компанию ))

[Валерий Беликов]

...Ну а какие выводы сделала компания Тойота и к чему это привело, об этом в наших следующих выпусках. Оставайтесь на нашем канале ))...)

мама, не переключай!По Колобокс-ТВ классные фотки показывают!!!!!!