carassus

[MMA1963]

А я хорошо помню этот электровоз .
В детстве всегда восхищался его прожектором и гудко.

[carassus]

Сделаю паузу в локомотивах, перейдем к фону

Сперва – крытый вагон из спецвыпуска. Чертовски хорош, на мой взгляд! И сделан отлично и кто, как не он, может передать Дух эпохи? Наверняка, у многих есть свой опыт общения с таким вагоном - в молодости, например, помогали разгружать подобные в целях приработка? Все же это самый универсальный тип!

Понятно, что крытых вагонов не один вариант, но переданный образ (да хоть бы и собирательный!) максимально соответствует ностальгическим воспоминаниям, ради чего все и затевалось. Плюс вагон изначально богато украшен необходимыми надписями – за это особая благодарность. Рейки считать и сравнивать с оригиналом мне точно не нужно)), поэтому вагон этот вообще считаю едва ли не лучшим выпуском из первого десятка (не, пожалуй все же - вторым).

А спецвыпусков этих ожидается 10. Если все будут похожи на крытый – ну тогда это просто сказка будет. Хоппер обещает быть вообще чумовым! А что еще набрать на 8? Если без модификаций, то я не смог. Но и спецтехнику тоже ведь пока не отрицают – а вдруг???!

Не раз уже довелось читать и слышать, что этот вагончик сейчас – лучшее предложение на рынке. Не знаю, в рынок этот не вхож). Но верю. Он на всех макетах будет, чую

И - на этот раз наконец-то без косяков сборки и покраски!!

Потсоны не дадут соврать!

[Maksus]

Стас, а чего бы не набрать 10 вагонов? Товарный, платформа пустая и с контейнером типа МАЕРСК, цистерна, автовоз ли тяжелой техники (гнутый такой толстый), хоппер, купе, плацкарт, для бревен, грузовой для угля и рефрижиратор.

[carassus]

Это уже "с модификациями" : платформа пустая и нет, а купе и плацкарт чем, кроме надписей, отличаться будут? Это же журналка, там с внутрянкой никто не станет заморачиваться...

То есть, получается (навскидку) крытый, хоппер, цистерна, гондола-полувагон, платформа, пассажирский. Ну, умозрительно, добавим реф (а сколько секций?) и пусть даже автомобилевоз. Или сортиментовоз. Но это вряд ли - ведь наверняка еще должно быть что-то вроде старых теплушек или егоровских вагонов, к паровозам-то что цеплять? Да и не надо много, ставить некуда

[carassus]

Поизвращаемся?

Без вагонов, как ни крути, это не жизнь!. Массовка - нужна! Поэтому, пока серийных моделей практически нет (а "коллекционные" за такие деньги, какие за них просят, мне ни не нужны)– будут эти. Выглядят издали весьма неплохо, кстати. Хотя гордым словом "модель" это трудно назвать все же. Еще не все собрал, так как о месте уже приходится думать впрок . Один даже разобрать пришлось

[carassus]

А для толики функциональности и стандартизации сделал им тележки и сцепки. Колеса крутятся, да только надо ли оно? Им по кругу не бегать! К тому же, сцепки и у журналки нерабочие, замка нет – посему получается разве что "входит/выходит"

Попутно кое-что делаю сам, но тут снова все упирается в лень и отсутствие времени / желания красить и декали делать… Пока пусть лежат (upd – они как раз продвинулись было, но снова пауза – надо учить матчасть)

Вагоны массовки поближе. Эта "фотосессия" не заладилась с самого начала, но переснимать точно не буду. В крытом вагоне внутри ядерные отходы, а интерьер пассажирского просто умиляет: двери открытые и закрытые, на столах еда, на вешалках одежда. Если все стыки проклеить - будет еще лучше, но тогда их станет не разобрать...

[PauK]

...интерьер пассажирского просто умиляет: двери открытые и закрытые, на столах еда, на вешалках одежда. Если все стыки проклеить - будет еще лучше, но тогда их станет не разобрать...

Только странно, что в пассажирском нет ни одного открывающегося окна.

[carassus]

Только странно, что в пассажирском нет ни одного открывающегося окна.

Нельзя много требовать от бумажного вагончика! Они и так дают больше, чем от них можно было бы ожидать

Они под колею 16,5 и в костромские рельсы проваливаются. На самодельных же кто стоит, кто нет... Ну да, можно там раздвинуть картон - однако это все не дело. Поэтому решил печатать и менять.

Но, сам не знаю зачем, получилась копия журнальной конструкции - колеса отдельно, ось отдельно. По-машиночному. Отсюда получил те же проблемы: сходы и непопадания на головку рельса, там же есть свободный ход (благодаря этому журнальные локи встают неплохо и на стандартные рельсы, кстати. А на родных стоять не хотят зачастую). Психанул, переделал на нормальные колпары, даже умудрился внезапно точно в колею попасть с первого раза. Теперь им деваться некуда, едут как миленькие


ЗЫ. А теперь думаю - надо еще фаски снять с осей, для быстрой замены... А то вдруг?

[carassus]

На заднем плане или "у забора" тоже кому-то стоять надо!

Прекрасно, кстати, стоят на любых рельсах. Взял 2ТЭ10М (половинку) и ТЭМ2У. Их больше, конечно - но мне хватит пока. Маневровый - совсем старая их разработка, а вот 2ТЭ10М уже с остеклением и вообще супер! Но картон стал мягче и расслаиваться...

[carassus]

Ну и как без "домиков"?! В детстве – были, а сейчас мы чем хуже?
Ассортимент, понятное дело, гигантский. В любом материале. Но эти хоть разобрать можно