КАМАЗ vs ООО "БАУЕР"

[vlad]

Я выделил это в отдельную тему поэтому сообщения скачут во временных рамках

foto -Design' a

[vlad]

Новость расходится

Вот замечательная заметка в газете МЕТРО

"КамАЗ напал на игрушки
Производитель грузовиков "КАМАЗ" подал в Арбитражный суд Москвы иск к российской "дочке" немецкого производителя игрушек Bauer, ООО "Бауер".
Компания завозит модели машин, но прав на марку не имеет
"Интерфакс"."

Интересно откуда тогда надписи на коробках?

[NoName]

Может Камаз давал временное разрешение, оно истекло, за продление Камаз попросил больше, видя, что игрушки продаются, а те не согласились с суммой.
Ну и слово за слово, стулом по столу... Как вариант

[ORESHICHEG]

КАМАЗ выиграет суд и наконец то мы увидим новые модели от Элекона,давайте закатим губу

[ukrmodels]

Значит, надо скупать бауэровские модели, если у кого-то их нет, ибо если суд выиграет КАМАЗ, то больше этих моделей мы в продаже не увидим.

[PauK]

Значит, надо скупать бауэровские модели, если у кого-то их нет, ибо если суд выиграет КАМАЗ, то больше этих моделей мы в продаже не увидим.

А что, у Бауэра есть что-то стоящее, очень похожее на Камаз, ЗиЛ... кто там у них еще указан в качестве "по лицензии"?
Можно посмотреть фотографии?

[SergeySergey]

........

[Rouslan]

Что касается ДиПа и пр. производителей сильно лимитированных серий, то им скорее всего особо нечего опасаться. Производителям "ручных" моделей тем более.
Всё дело в тираже. Сейчас на память не скажу (просто в свое время интересовался этим вопросом), но речь идёт кажется о 1500шт. Если меньше, то лицензирование не нужно. Что касается ТЕХНОПАРКА, то я (если честно то не приглядывался) не видел на кабине надписи КАМАЗ, только на коробке- поменял коробку и штампуй. Ну а уж на кого модель похожа... ну похожа. BYD F3 тоже на Corolla похож.

[a_shkaev]

Что касается ДиПа и пр. производителей сильно лимитированных серий, то им скорее всего особо нечего опасаться. Производителям "ручных" моделей тем более.
Всё дело в тираже. Сейчас на память не скажу (просто в свое время интересовался этим вопросом), но речь идёт кажется о 1500шт. Если меньше, то лицензирование не нужно. Что касается ТЕХНОПАРКА, то я (если честно то не приглядывался) не видел на кабине надписи КАМАЗ, только на коробке- поменял коробку и штампуй. Ну а уж на кого модель похожа... ну похожа. BYD F3 тоже на Corolla похож.

Да Технопарк в этом отношении хитро..пый. Сегодня на выставке обратил внимание на то, что на самих моделях нет ни названия ни эмблемы. Да и к тому, что сами модели дерет тоже не придерешься - все с переделками разной степени

[BARSUK72]

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Интеллектуа́льная со́бственность — юридический термин, обозначающий совокупность прав, предоставляемых неким лицам (авторам или другим правообладателям), на нематериальные объекты. Прежде всего термин подразумевает временное обладание авторскими и смежными правами, обладание действующими свидетельствами на товарные знаки, и действующими патентами.
В связи с учреждением в 1967 году в Женеве Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС). Согласно учредительным документам ВОИС, «интеллектуальная собственность» включает права, относящиеся к:

• литературным, художественным и научным произведениям;
• исполнительской деятельности артистов, звукозаписи, радио и телевизионным передачам;
• изобретениям во всех областях человеческой деятельности;
• научным открытиям;
• промышленным образцам;
• товарным знакам, знакам обслуживания, фирменным наименованиям и коммерческим обозначениям;
• защите против недобросовестной конкуренции;

Промышленный образец — художественно-конструкторское решение изделия промышленного или кустарно-ремесленного производства, определяющее его внешний вид; один из видов интеллектуальной собственности. Критерии промышленного образца и охрана прав на него зависят от законодательства конкретной страны.
Това́рный знак— обозначение (словесное, изобразительное, комбинированное или иное), служащее для индивидуализации товаров юридических лиц или индивидуальных предпринимателей. Законом признаётся исключительное право на товарный знак, удостоверяемое свидетельством на товарный знак. Правообладатель товарного знака имеет право его использовать, им распоряжаться и запрещать его использование другими лицами (под «использованием» здесь подразумевается лишь использование в гражданском обороте и лишь в отношении соответствующих товаров и услуг, в отношении которых этот товарный знак зарегистрирован).
Следует подчеркнуть, что право на товарные знаки составляют одну из разновидностей объектов сферы прав интеллектуальной собственности, и относятся к правам на средства индивидуализации юридических лиц, товаров, работ, услуг, предприятий и информационных систем (гл. 76 ГК РФ).
Незаконное использование товарного знака влечет за собой гражданскую, административную и уголовную ответственность , ст. 14.10. КоАП РФ, ст.180 УК РФ)

Хотел написать своими словами прописные истины для любого рекламщика , но не стал заморачиваться. КАМАЗ правильно все делает, только как показывает опыт, китайцам все фиолетово. Как вариант появится КАWАЗ или модель будет похожа на……. легкий тюнинг в лучшем случае. Может КАМАЗ взбесила наглая ложь о лицензии? Которой наверняка нет, а написали так для убедительности. И например понравилось бы, руководству форума, что некий умелец продает модели с лого форума? Интересно чем все это закончится, можно делать ставки. Я лично болею за КАМАЗ!