carassus

[Maksus]

А при чём БМП-то к нему? САУ поддержки пехоты - да, еще куда ни шло.
Но ты же запостил Strv m/42 - а это у шведов в 57-ом было переклассифицировано в пехотную ПТ-САУ (и именно так он и подавался и во всех наших армейских справочниках начиная с 60-го)...

Ikv - ты неточно расшифровываешь аббревиатуру, Infanterikanonvagn - пехотная пушечная машина если дословно, а более привычное для нас - боевая (пушечная) машина поддержки пехоты.

Каюсь, не прав, у шведов БМП - это Strf, а Ikv я спутал с IFV (у америкосов и бриттов).

А вот насчет ПТ-САУ, тут ты не прав. Вот это у нас было в справочниках - Pvkv m\43 (вооруженная 75мм L50.5)

[HaruTarra]

Обе машины там шли - и танчег и САУ (их, кстати, два вида) - как ПТ-самоходки (истребители танков).

"Скользкость" статуса шведских боевых машин объясняется специфическими требованиями к ним - они все были заточены под оборону (от СССР) и только применительно к ландшафтам Швеции.
И именно поэтому классическая ПТ-САУ стала не только называться С-танком, но и действительно заняла нишу основного танка в шведских сухопутных войсках, сменив там классические танки.
А легкий плавающий танк, который должен был обладать способностью перемещаться по танконедоступной (для советских танков) местности - был придан не танковым, а пехотным соединениям и получил статус САУ...

[carassus]

Стас, как и обещал

Во-первых - спасибо!
Очень познавательно, умеешь ты заинтересовать! Вот теперь взял, да задумался...

Но тогда сразу же возникает другой вопрос: а что из этого в моделях есть ? Или даже, желательно, в китах? Тот Strv-103, что я видел, как-то вообще не торкнул.

P.S. Пожалейте профана, не сыпьте терминами! Говорю же, что я полный ноль

[Maksus]

...Но тогда сразу же возникает другой вопрос: а что из этого в моделях есть ? Или даже, желательно, в китах? Тот Strv-103, что я видел, как-то вообще не торкнул...

Есть в китах шведы, немного, но есть:

1. Отличный 103й от Трампетер. Есть два варианта - В и С.


2. Strv 122 от Ревелл.


Далее хуже, но решаемо
3. Можно купить любой кит Pz38(t) и сделать из него вот это


4. Леопард 2A4 от Дрэгон или Ревелл легко превращается в Strv 121


5. Центурион можно также окрасить в шведские цвета



А еще можно взять Толди и переделать в 42й.

[Colobox]

в 20 веке единственный конфликт, в котором приняли участие военнослужащие шведской армии - миссия ООН в Конго в 60х

А в Корее они разве не воевали, тоже под флагом ООН?

За самолёты, танки и их модели видел, читал, комментировать не могу сейчас, позже смогу...

[carassus]

А в Корее они разве не воевали, тоже под флагом ООН?

Согласен с Максимом - тоже только про Конго в курсе (была возможность сделать СААБ-Туннан в цветах той операции)

За самолёты, танки и их модели видел, читал, комментировать не могу сейчас, позже смогу...

Ждем

Ну а я тем временем подготовлю краткий (отнюдь не полный) обзор того, что там летало, что даст представление о масштабах "задачи", предшествующей броне))

[carassus]

Отвлекся и забыл... Закончить про Хэмпден!
Большой он, бомбер все-таки. По сравнению с одногодками-истребителями это очень заметно, но с тех пор они (истребители) "немного" подросли, и Грипен уже не сильно меньше. Зато размах крыльев - почти 30 см (три пятнистых Reggiane могут уместиться в длину!) - вынудил держать Хэмпден на отдельной полке, благо место есть...

[PauK]

М-да. С китами я что-то погорячился, как положено исполнить не смогу ни за что...

Стас, не прибедняйся.
Видя результаты твоих корпений понятно что все у тебя получится.

[carassus]

Спасибо! Получится, если постоянно тренироваться. Но - не в данный момент...

[carassus]

Наш ответ на танки:

Ну а я тем временем подготовлю краткий (отнюдь не полный) обзор того, что там летало, что даст представление о масштабах "задачи", предшествующей броне))

Сделал.

Иллюстрации - из книги для моделистов (о семи томах) Бьёрна Карлстрёма (Björn Karlström, Flygplansritningar), куда я изредка посматриваю. А надо бы почаще, когда леплю очередной кит - меньше косяков было бы. А коли так - для моделистов! - то почти все это есть в китах... Разной степени доступности, ясное дело, но есть. Список приводить не вижу смысла, но бросил проверять после того, как нашел многое из показанного. Красным кружком сам пометил то, что уже изготовил: причем без учета модификаций, а они отличаются порой более чем заметно! Но не до дублей сейчас (хотя иные "дубли" очень хочется).

До сканов - немного "теории", а именно - обозначения типов самолетов у шведов (мало ли...):

A – Attackflygplan, штурмовик
B – Bombflygplan, бомбардировщик
G/Lg/Se – Glidflygplan / Lastglidflygplan / Segelflygplan, планер
Hkp. – Helikopter, вертолет
J – Jaktflygplan, истребитель
P – Provflygplan, тестовый
S – Spaningsflygplan, разведчик (SF – фото-, SH – морской)
Sk./Ö – Skolflygplan / övningsflygplan, учебно-тренировочный
T – Torpedflygplan, торпедоносец
Tp, TP, Trp. – Transportflygplan, транспортник
Fpl – Flygplan, прочие
Smygflygplan – стелс

Ну и комбинации всякие – AJS, JAS, AJSH… Т.е. штурмовик-истребитель-разведчик и т.д. То бишь – Multiroll.

Буквы в конце индекса, после цифр – это уже название модификации и доп. обозначения, например S 17BS означал поплавковый вариант – Marinspaningsflygplan (но S – от слова sjö, т.е. озеро))– разведчика S17B. А S 17BL -вариант с колесным шасси ("наземный", Land).

И важное замечание: здесь отнюдь не все! Книги старые весьма, так что даже Грипена нет. Или, скажем, VEF 12 из Латвии. Ну а о том, как оно там начиналось - в ближайшее время.

ЗЫ. У этих маньяков даже шрифтам и коронам посвященная книга есть - там тоже 250 страниц, + фото