Не знаю, Украина рвется в ЕС, смешно конечно же, но люди в это верят, секта прям какая то свидетелей Евросоюза. Но не в этом дело, в ЕС естественно стандарты намного выше чем в РФ, возникает логичный вопрос, где деньги Зина? Если чтоб обычный (далеко не безбедный) бывший Украинский регион, подтянуть до стандартов РФ, требуются колокольные вливания, то что тогда говорить о стандартах ЕС? Или Германия будет слать деньги вагонами? ….
Начнем с того, что все здесь осталось на уровне СССР, так что как говорится, велком комбек ту ЮеСССА.
Городской транспорт……… Крымский троллейбус вошел в книгу рекордов Гиннеса, круто конечно же, но номинация какая то грустная…….. как самый старый подвижной состав в мире. Где еще троллики бегают по 40 лет. Купили при жулике и воре ЯВФ новых, аж 60 штук, но все равно это 25% от того что нужно. Поэтому сейчас по городу носится Тролза, испытания проходит, если все будет ок, то в этом году обещают купить еще штук 40. проезд по городу стоит пока 5 рублей.
Про автобусное хозяйство говорить не чего……… нет его, будут создавать с нуля. Восстановить не возможно, ибо все очень давно разворовано, а территории автопарков уже застроены элитным жильем. Сейчас по городу носятся убитые Эталоны и Богданы, естественно частные. Культура вождения, такая же как в Алма- Ате. (по телевизору видел). Это же касается и межгорода. Сейчас в Феодосии стоит очень много новых автобусов, гармошки и междугородные. Так что скоро наверное раздадут по городам.
Проезд в маршрутке по городу пока 10 рублей.
Ж/д транспорт…….. то тут тоже все очень печально. Электрички старые, пути кривые, работы много, хотя одну новенькую уже презентовали, ходит в цветах РЖД по Крыму. Ну еще в планах строительство ветки Симферополь – Керчь через Феодосию.
Авиа – тут планы наполеоновские, аэропорт требует реконструкции, так что будет строительство новой полосы и ремонт двух существующих (кстати одна строилась как запасная для Бурана, и она сейчас единственная рабочая, правда стиральная доска), строительство нового терминала. Кстати вчера прилетел первый Джамбо, теперь будет летать каждый день. Вообще самолеты сейчас летают наверное чаще, чем ходят троллейбусы, хотя это от загрузки что была при СССР всего процентов 70.
Дороги, ну это больная тема……хотя они были не плохие по укрстандартам, но все равно это тихий ужас. Пока еще ни чего не строят, и даже не ремонтируют, пока только оценивают объем катастрофы. Заняться ремонтом обещают с августа, а строительством, тут пока готовят проекты и занимаются подготовкой. Так что начнут строить вместе с мостом, в сенябре-октябре.
Бензин – 34-36 рублей за литр.
Номера, стали давать регионы 82 и 92 вместо 777. Спец транспорт уже перекрасили, очень забавно смотреть на машины МЧС в российской ливреи но с украинскими номерами. Ну так в принципе и все.
ЗЫ с новыми номерами нельзя ездить на Украину. Даишники заберут машину на штраф площадку. Мол машина зарегистрирована с украинскими номерами, а почему у нее российские? Все …………..идите домой пешком. это из разряда мелких пакостей.
... Кстати вчера прилетел первый Джамбо, теперь будет летать каждый день....
Я слышал что два раза в неделю.
Сообщение от BARSUK72
...
ЗЫ с новыми номерами нельзя ездить на Украину. Даишники заберут машину на штраф площадку. Мол машина зарегистрирована с украинскими номерами, а почему у нее российские? ...
Вот этот момент не очень понял.
Откуда будет известно с какими номерами когда-то была зарегистрирована машина, если сейчас она с другими?
ПыСы. Понял. Сам же себе и отвечу - по коду региона.
Но если номер будет из той "партии" что начали выдавать вначале - 777 - тогда уже не отберут, получается?
Вот этот момент не очень понял.
Откуда будет известно с какими номерами когда-то была зарегистрирована машина, если сейчас она с другими?
Скорее всего пробивают по базе по ВИНу. Понятно ведь, что через Перекоп и Чонгар на Украину с российскими номерами поедут именно крымские машины а не "континентальные", значит они все остались в украинских базах данных.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Скорее всего пробивают по базе по ВИНу. Понятно ведь, что через Перекоп и Чонгар на Украину с российскими номерами поедут именно крымские машины а не "континентальные", значит они все остались в украинских базах данных.
Бинго Паша.
Кстати о трех семерках..............
Поехал мой родственник на рыбалку, любит он это дело, а тем более пригласили его друзья с Темрюка. Добрался, его там встретили, идет он естественно второй машиной, и как говорит встали в правый ряд, собрались поворачивать, но тут первая машина резко передумала и со светофора уходит влево, естественно он за ней, а тут в кустах доблестные сотрудники ГИБДД, короче первую машину с местными номерами не трогают, а тормозят его. Смотрит документы, начинает улыбаться, говорит, ребята вы бы хоть какой нибудь крымский флажок наклеили бы где нибудь, мы бы Вас тоже бы не остановили. А то думали что это москвичи нарушают.
Эти три семерки будут менять только при перерегистрации, а так специально менять на 82 не будут .
Сообщение от Zodiac
Скажите Борис, а ,что у вас там с водой?
Если это вопрос про море, то там воды много, и она теплая.
Если это про питьевую, то тоже проблем нет.
Открою страшную тайну. В моем микрорайоне, воду уже лет двадцать дают по часам, утром и вечером. Там что то очень дорогостоящее навернулось, естественно денег не было чтоб починить. Сейчас уже чинят………
...Открою страшную тайну. В моем микрорайоне, воду уже лет двадцать дают по часам, утром и вечером. Там что то очень дорогостоящее навернулось, естественно денег не было чтоб починить. Сейчас уже чинят………
Украинская армия продолжает укреплять свои позиции на перешейке Чонгар — на крымском участке границы с Россией
Работы идут полным ходом, украинские военные ускоренными темпами роют окопы. Если раньше в этих местах были отдельные огневые точки, слегка углубленные в землю и обложенные мешками с песком, то сейчас это окопы полного профиля, траншеи идут непрерывными линиями метров по 100–200, одна за другой.
От Чонгара вглубь украинской территории наблюдается не менее 4 линий траншей. На позициях замечены около 5 замаскированных БМП, БМД и не менее 2 танков Т-64. Это то, что наблюдается на узкой полосе, уходящей вглубь от пропускного пункта «Чонгар» в направлении железнодорожных станций Сиваш и Новоалексеевка.
Причем, сама станция Сиваш превращена в опорный пункт, ее здание обложено мешками с песком, прилегающая территория тоже подготовлена к обороне.
Украинская армия продолжает укреплять свои позиции на перешейке Чонгар — на крымском участке границы с Россией
Работы идут полным ходом, украинские военные ускоренными темпами роют окопы. Если раньше в этих местах были отдельные огневые точки, слегка углубленные в землю и обложенные мешками с песком, то сейчас это окопы полного профиля, траншеи идут непрерывными линиями метров по 100–200, одна за другой.
От Чонгара вглубь украинской территории наблюдается не менее 4 линий траншей. На позициях замечены около 5 замаскированных БМП, БМД и не менее 2 танков Т-64. Это то, что наблюдается на узкой полосе, уходящей вглубь от пропускного пункта «Чонгар» в направлении железнодорожных станций Сиваш и Новоалексеевка.
Причем, сама станция Сиваш превращена в опорный пункт, ее здание обложено мешками с песком, прилегающая территория тоже подготовлена к обороне.
"Линию Порошенко" строят? )
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Линейный вид
