Что то конечно чувствуется! Попытаюсь крнкретизировать.....
Характеристики это все безликие цифры, по ним можно полностью сложить мнение разве что о азиатских(Япония, Корея) очень технологичных и настолькоже "неживых" автомобилях.
Здесь всё по другому...
Понимаешь Слава, для чего проводятся тест драйвы и сторонние обзоры? Кстати именно эту рубрику(Rassegna di terzi - обзор со стороны)я и веду c вялой переодичностью в одном из журналов, гонорарами для меня как правило являются бесплатные глубокие тест драйвы, что меня больше чем устраивает... Так вот не забуду как писал Серджио Коралии в 2005-м году на первоим тесте нового Гран Пунто - он разгоняется до сотни за целых 12.4 секунды, зато КАК разгоняется, ощущаете себя настоящим Ламбо-драйвером.... Вот в Калифорнии то же самое с точностью до наоборот... Так много задемпфированности и вымеренности что абсолютно не чувствуешь безумсива НАСТОЯЩЕГО СПОРТКАРА.... На нем можно на работу ездить. Наверняка он спокойно, стабильно, ровно и невероятно скучно наберет три сотни километров...
Так что с характеристиками все нормально.
К слову, 430 SS Grand Sport из которого я вышел мягко говоря ошалевшим, имеет почти такие же характеристики...
Вот где то так.
Ничего по настоящему спортивного в Калифорнии(именно в Калифорнии, я говорю только про ЭТУ машину) я не нашел, тестируя её полтора часа в разных режимах от улиц Модены до трека в Тосканелле.
Нет нет, я не про Калифорнию, а именно про марку в целом.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от marik
Вот в Калифорнии то же самое с точностью до наоборот... Так много задемпфированности и вымеренности что абсолютно не чувствуешь безумсива НАСТОЯЩЕГО СПОРТКАРА.... На нем можно на работу ездить. Наверняка он спокойно, стабильно, ровно и невероятно скучно наберет три сотни километров...
Значит хорошие сапоги, надо брать (С) )))
__________________ Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)
Нет нет, я не про Калифорнию, а именно про марку в целом.
Насчет марки в целом всё СУПЕР!
Я бы сказал что Калифорния стоит как то в стороне, несколько коньюктурная модель...
Добавлено через 1 минуту
У меня это была любимейшая модель из имеющихся у меня саратовских )) даже предпочтительнее такой же Волги-Аэрофлот. Особенно доставляли вытаскивающиеся носилки. У меня уже постномерная, сейчас стоит на полке в ряду медицинских машин и медленно чумеет (((
__________________ Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)
У меня это была любимейшая модель из имеющихся у меня саратовских )) даже предпочтительнее такой же Волги-Аэрофлот. Особенно доставляли вытаскивающиеся носилки. У меня уже постномерная, сейчас стоит на полке в ряду медицинских машин и медленно чумеет (((
У меня это уже третья 2403 Сначала была 92 года, купленная в пору челночного бизнеса в Саратове. Потом купил постарше на ибее, понадеявшись на то, что номерная (описание было куцее), а та оказалась постномерной, хотя и советского периода. С третьей попытки наконец номерной обзавелся...
Очередной скачок от смолы к дайкасту. Опять старый добрый "Тантал" - модель А40 в идеальном состоянии, включая коробку в такой же кондиции. Модель ценна еще и тем, что из ранних - выпущена в первый год производства А40 - в 1984-м.
Ух-ты классная машинка, на семерку сильно похожа. Если честно, обожаю я твою тему Слава, ни когда не знаешь что тебя ожидает. Была у меня в свое время точно же такая. Предмет моей гордости и предмет зависти друзей. У детей все как у взрослых, отцы наши в то время мечтали о настоящий 07, а для детей пределом мечтаний было моделька семерки.
Сообщение от Colobox
У меня это была любимейшая модель из имеющихся у меня саратовских )) даже предпочтительнее такой же Волги-Аэрофлот. Особенно доставляли вытаскивающиеся носилки.
Этот девайс вообще чем то космическим казался. Давал повод для детских фантазий на модельную тему. Так рождались легенды о волге у которой светятся фары и рулем поворачиваются колеса. Вообще много легенд ходило вокруг Саратова в то время.
Сообщение от Antitrend
У меня это уже третья 2403 Сначала была 92 года, купленная в пору челночного бизнеса в Саратове. Потом купил постарше на ибее, понадеявшись на то, что номерная (описание было куцее), а та оказалась постномерной, хотя и советского периода. С третьей попытки наконец номерной обзавелся...
Завидное упорство. Значит она тебе очень сильно нужна.
Ооооо!Дааа!!!Модельные легенды СССР - это что-то особенное, в конце 80-х регулярно слыщал "О пацане, которому папик из Болгарии(!) привёз модельку ГАЗ-52." Брехня была тем убедительнее, что в деталях была перечислена и такая приятная мелочь как открывающийся капот, но вот двери не открывались.
Ооооо!Дааа!!!Модельные легенды СССР - это что-то особенное, в конце 80-х регулярно слыщал "О пацане, которому папик из Болгарии(!) привёз модельку ГАЗ-52." Брехня была тем убедительнее, что в деталях была перечислена и такая приятная мелочь как открывающийся капот, но вот двери не открывались.
Самое интересное, что это не брехня, а скорее детское дилетантство....
Ведь Именно в Болгарии по лицензии Мачбокс выпускалась модель грузовика, по моему Додж, с открывающимся капотом и кабиной напоминающий смесь Газ-53 и Зил 130(все
же наши грузовики были "по Американским мотивам")