Ну у меня тема останется неприкосновенной, никакого расширения не будет
: Шведское. Хотя и так это понятие слишком растяжимое: вон от Матрикса Ситроен вышел, например. Но он же производства Nilssons, а значит - швед
... Брать? Сейчас - нет, а останется осенью в продаже - то почему бы и нет?
Подход Славы мне все же ближе - из-за знакомства с модельной фирмой "расширять кругозор" не хочется
, а из нескольких вариантов стараюсь выбрать один - и этот один от той фирмы, которая мне больше по душе или чьих моделей в конкретном семействе элементарно больше
...
Пример - мне нравится Моторарт. И пусть это Карарама по сути своей, а модельки у них БЫЛИ знатные. Сейчас с опаской жду те же модели пр-ва Норев... По фото - вообще не впечатлили, но надо ставить рядом и тогда уж выносить вердикт для себя
...
На текущий момент у меня в лидерах нейтральный МЧ - 43 штуки
, но "благодаря" журналке его скоро скинет с трона нелюбимый РСТ
, которых пока 37 (столько же и НЕО
)... Далее - Моторарт (30) и обожаемый Бруклин (20), ну а всего остального - совсем понемногу...
! Хотя годы, конечно, берут свое и сейчас он (за счет "технологий" - дворники, зеркала и т.п.) выглядит игрушечно... Однако модели разные и по кузову, и по комплектации - так что все прекрасно
. Тех же AutoArt, Spark, Frontiart, Premium Classixx и пр., и пр. ... И если у них появляется что-то, хоть отдаленно относящееся к теме (как Фолькс Т2 ASG или Koenigsegg'и, например) - сразу беру
, но ведь всего два
... Ну а регистрацию сваять - проще простого, был бы принтер
Линейный вид
