Не знаю, кому как - а по мне, так старый Pilen вовсе не так уж плох! Хотя годы, конечно, берут свое и сейчас он (за счет "технологий" - дворники, зеркала и т.п.) выглядит игрушечно... Однако модели разные и по кузову, и по комплектации - так что все прекрасно! Закрыта еще одна брешь в модельном ряду, которых все меньше и меньше
P.S. И почему у современных "хайтек"-моделей зачастую такая покраска хреновая?! Все краской залито... А старички - пусть и побитые жизнью - этим не страдали!! Еще один "аксакал" устоял на полке с приходом новичка. Но журналка получилась ладная, хоть и без необходимых ей по статусу полос по бокам
P.S. И почему у современных "хайтек"-моделей зачастую такая покраска хреновая?! Все краской залито... А старички - пусть и побитые жизнью - этим не страдали!!
Особенно этим славится Schabak. То как он окрашен и иному настоящему автомобилю не помешало бы ))
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.
Особенно этим славится Schabak. То как он окрашен и иному настоящему автомобилю не помешало бы ))
К сожалению - оценить лично не могу, но охотно верю тебе на слово!
Один из недостатков узкого направления - это то, что изделия многих модельных фирм, даже самых известных, вообще остаются практически незнакомы. Тех же AutoArt, Spark, Frontiart, Premium Classixx и пр., и пр. ... И если у них появляется что-то, хоть отдаленно относящееся к теме (как Фолькс Т2 ASG или Koenigsegg'и, например) - сразу беру, ведь хочется посмотреть, убедиться самому в том, о чем другие говорят! Но вот Schabak - увы...