BARSUK72 - Мои автомобили

[kitt409]

Не, неправда ваша.
Перечитал еще раз - нет ничего про без сдачи.
Тем более что я готов за дороже взять.

Ну так под расчет - это и означало без сдачи

[Colobox]

Боря!
Вносю на обсуждение широкой форумной обчественности предложение - создать памятник А38 в масштабе 43/1 и разместить его недалеко от твоего дома - место выберешь сам, в экскурсоводы готов? Боря, ты ведь ЕЕ не только видел но и в руках держал - об этом надо рассказать народу!!!

Какой там цвет то был, говоришь?
http://auto.drom.ru/gaz/3102_volga/?go_search=2

[PauK]

Ну так под расчет - это и означало без сдачи

Ясно, придется в закромах еще поискать...

[Colobox]

На синем писалось о конкретной какой-то сделке с ценой 10000 евро. Фиг его знает, понятно же, что очень много зависит от состояния конкретной модели, комплектности и потому цена может гулять в десятки раз. Также понятно, что раритеты такого уровня по текущим ценам могут покупать только единицы - мультимиллионеры, почему-то увлеченные саратовом.

Я нашёл то обсуждение на синем (кому интересно - апрель 2011 года в соответствующей теме). Два вывода:
- там высказывались сомнения о том, что через n-цать лет нынешние раритеты сохранят свою стоимость, просто потому, что у новго поколения будут свои раритеты - мнение частично разделяю;
- мой вопрос: А38 стала мегараритетом при тираже 200-1000 (разные оценки) экземпляров. Но ведь это стандартный тираж для современных смоляных изделий! Откуда же такой взрывной рост цен? Сочетание саратовомании и редкости даного исполнения на фоне других схожих?

[Antitrend]

Я нашёл то обсуждение на синем (кому интересно - апрель 2011 года в соответствующей теме). Два вывода:
- там высказывались сомнения о том, что через n-цать лет нынешние раритеты сохранят свою стоимость, просто потому, что у новго поколения будут свои раритеты - мнение частично разделяю;
- мой вопрос: А38 стала мегараритетом при тираже 200-1000 (разные оценки) экземпляров. Но ведь это стандартный тираж для современных смоляных изделий! Откуда же такой взрывной рост цен? Сочетание саратовомании и редкости даного исполнения на фоне других схожих?

Чаще высказывалось мнение, что тираж был в пределах 500 штук. Да, действительно, такой тираж весьма распространен в практике европейской ручки и даже куда меньший (100-200), модели из которого, однако, при желании можно отловить за совершенно обычные деньги. Но у нас несколько дополнительных факторов:
1. Ни одна из моделей (имхо) той самой европейской ручки или, тем более, современной смолы не имеет того ореола легендарности, который окружает А38 - она одна такая, хотя примерно такие же тиражи были у А21 и у А16.
2. Фактор высокой коллекционной ценности саратова в целом, который "наше все" для бывшего СССР, а А38 в нем - бриллиант.
3. "Фактор Бори" (назовем это так) - пропажа изрядной части тиража в песочницах, в результате чего количество доживших до нынешних изобильных времен экземпляров существенно ниже, чем у той европейской и американской ручки, имеющей культовый статус там (Мотор Сити всякие, Элегансы, Эко и пр.). Те модели изначально были дороги, покупались только знатоками и песочниц не знали, поэтому тиражи дожили до наших дней практически полностью, в отличие от А38.

По поводу падения спроса и цены на саратов не соглашусь. Нет у нас других модельных легенд и не будет, поэтому в сознании коллекционеров с наших просторов всегда эти модели будут чем-то культовым, а со временем они перейдут еще и в статус антиквариата и на этот рынок придут игроки из того сегмента (им все равно, во что вкладываться - в фарфор, живопись, мебель, модели) и цена еще поднимется. Тем более, что количество саратова неуклонно уменьшается из-за чумы.

[Colobox]

Чаще высказывалось мнение, что тираж был в пределах 500 штук. Да, действительно, такой тираж весьма распространен в практике европейской ручки и даже куда меньший (100-200), модели из которого, однако, при желании можно отловить за совершенно обычные деньги.

Так даже не хандарбайт, сейчас у нынешнего смоляного Миничампса тиражи по 500!
С факторами раритетности именно А38 соглашусь

По поводу падения спроса и цены на саратов не соглашусь. Нет у нас других модельных легенд и не будет, поэтому в сознании коллекционеров с наших просторов всегда эти модели будут чем-то культовым, а со временем они перейдут еще и в статус антиквариата и на этот рынок придут игроки из того сегмента (им все равно, во что вкладываться - в фарфор, живопись, мебель, модели) и цена еще поднимется.

Потому я и написал, что частично соглашусь с мнением об угасании интереса к саратовским раритетам. Они станут менее интересны именно в секторе коллекционеров моделей, что же касается, поддержат ли уровень цен спекулянты-антикварщики, это вопрос. Может быть да, может быть и нет, всё же товар сугубо специфический.

Тем более, что количество саратова неуклонно уменьшается из-за чумы.

Так вроде номерные не чумеют (кроме самых ранних 70-х годов), чем и славны?

[Antitrend]

Потому я и написал, что частично соглашусь с мнением об угасании интереса к саратовским раритетам. Они станут менее интересны именно в секторе коллекционеров моделей, что же касается, поддержат ли уровень цен спекулянты-антикварщики, это вопрос. Может быть да, может быть и нет, всё же товар сугубо специфический.

Коллекционеры моделей бывают разными коллекционерами разных моделей Ибо наша мания иррациональна, и далеко не все гоняются за максимально копийными изделиями, куче народа важны другие вещи.
Что до уровня цен... Ты же знаешь, если глубоко копал архивы тех тем, что в свое время была популярна теория заговора - якобы некая группа продавцов искусственно создавала ажиотаж, в том числе на форумах, чтобы толкать цены. Вот прошло со времени того сообщения 4 года, а цены ниже на саратов не становятся - можно на ибее проверить. Я иногда туда поглядываю, ибо не все ниши моих хотелок заполнены, но покупать уже почти перестал - потому что нет того, что надо, или слишком дорого для меня. Растут цены, пусть потихоньку, но за годы набегает прилично. И то мнение про заговоры и про неминуемое падение интереса и цен не выдержало испытания временем.

Так вроде номерные не чумеют (кроме самых ранних 70-х годов), чем и славны?

Вот те как раз и чумеют, да. Но они (чумные) все еще формально живут и выставляются на продажу - я регулярно вижу такие модели на ибее. И потом продолжают разваливаться и выбывать из фонда, так что количество саратова в целом уменьшается, даже если мы понимаем, что это количество имеет определенную доли "зомби", которые живы только пока до них не дотронешься.

[Colobox]

Что до уровня цен... Ты же знаешь, если глубоко копал архивы тех тем, что в свое время была популярна теория заговора - якобы некая группа продавцов искусственно создавала ажиотаж, в том числе на форумах, чтобы толкать цены.

Да, я это видел ) Даже если это и так, разогнали они цены, а падать они (цены) не стали ))

А про выбывание фонда... Зато есть постоянный приток в коллекционерскую среду извне, из сервантов. У меня друг, увидя мою коллекцию, спросил, за сколько можно продать несколько его старых саратовских моделей, стоящих в советском серванте среди хрусталя и пр... Это вот те, которые он в песочнице убить не успел, так и достояли до сих пор. Среди тех оказались и номерные (А38, увы, нет ); я тут же залез на Молоток и по номерам посмотрели цены... друг только крякнул, но сказал, что пока продавать не станет

[Валерий Беликов]

Где это место?
Хоть до форума никогда про такую не слышал, и не было у меня ее никогда, но сейчас готов купить (накопил, тэксзать).

Умгу)))))

...
И каждый может придти и купить ту "Волгу", но горе тому, у кого не будет денег под расчёт! ....

[kitt409]

Какой там цвет то был, говоришь?
http://auto.drom.ru/gaz/3102_volga/?go_search=2

Масштаб то кто-нибудь в моем предложении - заметил? Правильно - 43 К ОДНОМУ, если за один считать настоящую волгу , не модель...