Antitrend-коллекция

[Валерий Беликов]

Ёлки колючие!!!!А7! Ну ты блин ващееееееееееееееее! Дверка с рамкой, багажник, знамо дело, открывается, запасочка....
А салон родной или от новой машинки? И ещё вопрос - выштамповка ЗМА на колпаке колеса - это от новой какой-то модельки, или такое было в оригинале?

[Antitrend]

Ёлки колючие!!!!А7! Ну ты блин ващееееееееееееееее! Дверка с рамкой, багажник, знамо дело, открывается, запасочка....
А салон родной или от новой машинки? И ещё вопрос - выштамповка ЗМА на колпаке колеса - это от новой какой-то модельки, или такое было в оригинале?

Думаю, все родное, хотя и не следопыт я, конечно. ЗМА была такая всегда, в том числе еще и этой деталью 403 отличался от прочих Москвичей, у которых были одинаковые колеса, и эта специфичность тоже добавляла желанности, еще тогда, в 70-е...

[carassus]

Да, колеса именно такие должны быть!
Мой был куплен у кого-то в облезлом виде в 80-м году, и отломилась позже рамка двери - все, как положено. Отдал два года назад вместе со всей саратовской кучей Москвичей... Но колпаки - оставил на память.

[4enz2]

Есть такой же , синий. "Чумы" НЕТ ! Жалко дверца водительская сломана.((( Если есть у кого буду благодарен !

[Валерий Беликов]

Счастливые люди....Мне такого покупали в возрасте пяти лет. Долгое время думал, что у меня был горбатый "Запорожец". На форуме эта легенда была развеяна точными фактами. Продавался он в знаменитой коробке-"Радуге". Эх, невместна ностальгия)! Поздравляю с приобретением.

[Colobox]

Поздравляю! Какие-либо комментарии к модели излишни, это живая классика!
Для меня такой Москвич тоже в детстве был одной из давних хотелок. Да видимо такой и останется: новоделы не интересны, а искать старую замучаешься, помимо цены тут ещё и про чуму пишешь ((

[Antitrend]

Поздравляю! Какие-либо комментарии к модели излишни, это живая классика!
Для меня такой Москвич тоже в детстве был одной из давних хотелок. Да видимо такой и останется: новоделы не интересны, а искать старую замучаешься, помимо цены тут ещё и про чуму пишешь ((

Спасибо. Чума, как известно, была на "Тантале" относительно изжита в 1977 году, поэтому то, что после 77 года, включая конец этого года, чуме уже не подвержено. Да и в принципе-то все, что могло очуметь уже очумело и хорошо просматривается на фотографиях. Поэтому нужно смотреть модели после 77 года и изучать фото - при этих условиях вполне можно найти нормальную модель. Но цены сейчас совсем негуманные - я на Новый год три саратовские модели купил и результаты ибейных аукционов (молотком не пользуюсь) по многим другим смотрел - очень все взвинчено. Даже самые обычные номерные Москвичи часто уходят долларов по 70 - да плюс пересылка

[Colobox]

...Но цены сейчас совсем негуманные - я на Новый год три саратовские модели купил и результаты ибейных аукционов (молотком не пользуюсь) по многим другим смотрел - очень все взвинчено. Даже самые обычные номерные Москвичи часто уходят долларов по 70 - да плюс пересылка

Да. Это меня отпугивает от собирания тех саратовцев, что хотел тогда, но не успел (2107, Ниву взамен очумевшей, медицинский РАФ...) Я ведь тоже Саратов оставил на полках весь, который дожил.
Как сказали бы биржевики, рынок по этим моделям перекуплен )))

[BARSUK72]

Отличная ностальгическая модель. Была у меня в свое время такая. Предмет гордости и повод для зависти друзей. Куплена была в ГУМе, не знаю что меня тогда больше поразило, модель или ГУМ. Лет мне было тогда не больше 10, и мой зелененький Космич подвергся жестким условием эксплуатации. Со временем была поломана кромка водительской двери (классика жанра) и сломан багажник ( от частой демонстрации запаски). Модель сама растворилась в коридорах времени. Жаль конечно……….

[Antitrend]

Как сказали бы биржевики, рынок по этим моделям перекуплен )))

Как почти биржевик, позволю себе не согласиться Как-то уже писал в какой-то из саратовских тем, что цены на них неизбежно ожидает рост в силу простого экономического закона уменьшения количества (предложения) при растущем (в том числе из-за роста численности коллекционеров, изначально привлеченных журналкой) спросе. Количество номерных моделей, с учетом того, что их бОльшая часть сгинула в песочницах, не очень велико, а интерес к ним все равно будет сохраняться, потому что именно саратов - "наше все" в автомоделизме - с них все началось, там водятся самые раритетные вещи на этом рынке, эти модели "подобают" приличным коллекциям, да и в конце концов - это просто модели с харизмой и душой. Поэтому и роста цен на них ожидаю дальнейшего.

Кстати, Паша, вот эта вот фраза про перекупленность вкупе с подписью, наводит на определенные мысли относительно рода занятий Я к этой сфере тоже имею отношение, так что если что - возможно, мы "дальние коллеги" как бывают дальние родственники