Пополнилась коллекция очередным олд-таймером....
ДА:
1. Седельник
2. Конверсия
3. Из французской журналки
Кстати, спасибо двум уважаемым форумчанам, благодаря пинкам которых и увидела свет сия конверсия. А то так бы и лежала ещё неопределённое время. Ждала бы своей очереди...
Barreiros Diesel SA было испанское промышленное производство в основном двигателей , грузовых автомобилей,тракторов , автобусов и легковых автомобилей, а также комплектующих деталей для грузовых автомобилей. Он был основан испанским промышленником Eduardo Barreiros в 1954 году.
В начале 60-х годов, производство грузовых автомобилей переросло в бренд Pegaso и до сих пор является бесспорным лидером в Испании.
В 1962 году он запустил развитие модели под названием Azor II Главной новинкой была новая кабина под называнием "Панорамный". На создание того грузовика вдохновил французский грузовик Berliet , с которым Barreiros, в те годы, подписали соглашение о сотрудничестве.
Моя конверсия Barreiros Azor Super представляет собой вариант седельного тягача. Модель немного фантазийная. Т.к. я нигде не встретил информации по производству седельных тягачей этой фирмой. Но исходя из исторической справки о тесном сотрудничестве между Barreiros и Berliet я и сделал седельник по чертежам Berliet TR12, того же временного периода.
На фото:
1-2 Barreiros
3-4 Berliet
5 Исходник
6-12 То, что получилось
13-14 И мои конверсии олд-таймеры...
!
Хотя выглядит так, что на первом и четвертом фото отопитель просто стоит, но на четвертом явно виднеется полуприцеп, через "долли" зацепленный.
Линейный вид
