Focus_nik, вас упрощенный бы больше устроил? С каждым разом все проще и проще, а главное - все дешевле и дешевле... Сначала без бокса, потом пластмассовый, затем с ведерком и совочком. Вот райские времена наступят...
__________________
C уважением.
Павел.
Последний раз редактировалось Shkiper; 11.10.2012 в 00:37.
Что сделано, то сделано! Лучше в тему вопрос.
Это "полочка" появилась или это такой обман зрения?
И отчего такой тонкий слой краски в этом месте?
Может, только на этом экземпляре так или на всей партии?
Focus_nik, вас упрощенный бы больше устроил? С каждым разом все проще и проще, а главное - все дешевле и дешевле... Сначала без бокса, потом пластмассовый, затем с ведерком и совочком. Вот райские времена наступят...
На сегодняшний момент меня бы больше всего устроил Ваш ответ на мой вопрос по теме салона ЛАЗ-697. Жду уже третью неделю.
Или, согласно практике КБ, через год ожидать новый релиз - исправленный и уточненный?
А 158-й в таком виде, без доработок по кузову (что у модели не так - можете освежить в памяти, прочитав в теме, посвященной бело-синему предшественнику и в общей теме) меня абсолютно не интересует.
На сегодняшний момент меня бы больше всего устроил Ваш ответ на мой вопрос по теме салона ЛАЗ-697. Жду уже третью неделю.
Дмитрий, а что именно Вас смущает в салоне ЛАЗ-697, трёхрядный ряд
сидений на корме плюс ещё одно место? Но всё так и должно быть, именно
в задней части автобуса было небольшое купе, где отдыхала
"бортпроводница", так же там была розетка для бритвы и ещё некоторые
вещи для необходимых в пути услуг.
Так что планировка салона у ЛАЗ-697 сделана правильно.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Penza-58; 11.10.2012 в 08:54.
Дмитрий, а что именно Вас смущает в салоне ЛАЗ-697, трёхрядный ряд
сидений на корме плюс ещё одно место? Но всё так и должно быть, именно
в задней части автобуса было небольшое купе, где отдыхала
"бортпроводница", так же там была розетка для бритвы и ещё некоторые
вещи для необходимых в пути услуг.
Так что планировка салона у ЛАЗ-697 сделана правильно.
Александр, спасибо за участие! Хотя эти фото не дают обнозначного ответа на мой вопрос - ни на одной фотографии нет этого самого последнего ряда. К тому же, если мы говорим о "купе" в задней части салона, то почему на модели не воспроизведена обстановка этого купе, хотя бы перегородка, которая хорошо видна на одной из представленных Вами фотографий. А еще смущает надпись "Испытания".
Текст и фотографии вот здесь: Вашу версию не подтверждают (прошу обратить внимание, что фотографии из архива ЛАЗ, да и текст Максима Шелепенкова вызывает доверие).
И было ли это купе? Вы действительно не путаете ЛАЗ-697 и ЛАЗ-699 (), причем опытный, а не серийный ()?
__________________
С уважением,
Дмитрий
Последний раз редактировалось Focus_nik; 11.10.2012 в 10:26.
За 3100 на "отбитых" ранее формах? SSM-овский ЗиУ-9 с нуля за 3900 в этом случае - просто подарок. И ничуть не кривее этого ЗиЛа.
Хороший "подарок", особенно учитывая то, в какой он (ЗиУ-9) упаковке. Представляю, сколько отломанных деталей народ потом подклеивал (я не исключение) после получения посылок. В этом случае боксы у КБ действительно подарок.
Сообщение от Focus_nik
Да и "не голоден" я уже - спасибо, бело-голубым "накормили".
Помнится, на момент релиза нас убеждали в его почти абсолютном совершенстве.
Ну...если Вас не обрадовала новость, значит просто это "не Ваша" модель.
Сообщение от Focus_nik
А весь "улучшайзинг" без разборки модели просто не будет виден.
Кто захочет увидеть, тот увидит и без всякой разборки. Судя по всему и разбирается ЗиЛ значительно легче, чем ЗиУ.