выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2012, 07:27   #11
meren771
 
Аватар для meren771
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 614
Сказал(а) спасибо: 1,275
Поблагодарили 371 раз(а) в 134 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign Посмотреть сообщение
А что в России на ПНСках вообще не используются всасывающие рукава Ф200 мм., а только 2х125 мм? Как же тогда обеспечивается максимальная производительность насоса или близкая к максимальной? Ведь по двум параллельным всасывающим линиям можно еле-еле обеспечить "номиналку" в 100-110 л/с и то я очень сомневаюсь в 110 л/с. Вот и наши пошли по ложному пути на своей ПНС-110 (43114) 140
Я слышал что в России не выпускаются всасывающие рукава 200 мм поэтому и перешли на две всасывающин линии. Работал весной на ПНС с двумя линиями по 125 мм не могу сказать что что то изменилось, производительности вполне хватает на две напорные линии. Да и полегче тягать 125 рукава чем двухсотые.
meren771 вне форума  
Сказал cпасибо:
KievFireDesign (09.09.2012)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +3.