Mystery

[matvey69]

Где кресла спер?

[Денисовец]

Хм... Очередной мой фетиш начинает сползать с пьедестала... Я-то раньше думал, что Гаффе делает очень хорошие "Нивы"....

[Mystery]

Где кресла спер?

Ой, уже и не помню точно, от какой-то раллийной карарамы.

Хм... Очередной мой фетиш начинает сползать с пьедестала... Я-то раньше думал, что Гаффе делает очень хорошие "Нивы"....

Да, Игорь, это факт. Я ещё когда даже не приобрёл себе этот КИТ, уже тогда заподозрил в нём несоответствие геометрии, но всё-равно взял, так как других вариантов и не было, но зато именно этот КИТ позволил полностью увидеть декали и места их расположения. Вот когда я его собрал, тогда-то и появилась идея сделать конверсию из журналки.
Вот теперь сижу и думаю - продать наверное надо модель от Гаффе, свою миссию она выполнила...

[Shot]

Андрюха , обе Нивы хороши. Но крайняя будет получше. Поздравляю !!!

[Денисовец]

Вот теперь сижу и думаю - продать наверное надо модель от Гаффе, свою миссию она выполнила...

Боюсь, продавать ее следовало ДО обнародование своей модели. Сейчас же если я и куплю такую "Ниву", то только твою

[Mystery]

Боюсь, продавать ее следовало ДО обнародование своей модели. Сейчас же если я и куплю такую "Ниву", то только твою

Да уж... Что-то я лохонулся. А ведь была идея скинуть Ниву Гаффе до того как выложить свою конверсию.
Спасибо за высокую оценку, Игорь.

[SHTURMBRIKETCHIK]

Щикарная НИВА, Андрей! Поздравляю с окончанием проекта!

[Mystery]

Ну вот и у меня появился маленький урчащий комочек шерсти!
Отправлял посылку с моделькой на почте, а там у них кошка окотилась, вот и решили мы с женой взять этого красавца себе.
С сыном моим они очень хорошо ладят, котёнок даже спит с ним.

[SILion]

Мои поздравления, Андрей!
Милейшее создание
Фотка №3, это что-то, просто чудо

[Mystery]

Ещё одна НИВА, участвовавшая в Дакаре 1979-го года.
От серийной не отличалась ничем, кроме дополнительного резинового топливного бака в багажном отсеке и резиновой ёмкости для питьевой воды. Из салона даже не вытащили заднее сиденье и совсем никак не облегчили автомобиль. В общем самая лёгкая для конверсии Дакаровская НИВА.
LADA NIVA Poch Paris-Dakar 1979