carassus

[Kabanius]

Начинаю потихоньку разбирать "новичков".

Прототип в представлении, думаю, не нуждается, ибо это - Классика!

Модель у меня вызвала дикий восторг:icon_redface:. Теперь осталось взять сарай от Миничампса (запланирован на июль очередной тираж, старые брать не хочется) - и основная линейка 240-х будет собрана...

Volvo 245, NEO

Красавец! Истинная классика, плоть от плоти 70-е!
Для поднятия настроения...
Когда я впервые "на стыке эпох" - советской и постсоветской, увидел на улице подобный Вольво этой серии не с привычными прямоугольными, а с круглыми фарами - я подумал, что это результат какой-то "гаражной" доработки: типа "вот, шведских родных фар не нашли - от жигуля воткнули"
Информации - то по иномаркам ведь тогда не было никакой, кроме рубрики в журнале "Наука и жизнь" - и эти журналы "до дыр" зачитывали...

[carassus]

Вот, решил-таки "вернуться".. Иной раз читаешь-читаешь некоторые темы и такое уныние от происходящего берет, что ничем делиться не хочется. И тогда создается впечатление, как будто ты собираешь не для себя, любимого, мафынки, а для показа... Но это так, к слову. Простите, друзья, что не отвечал должным образом на ваши новинки:icon_redface: - исправлюсь!

Кроме уныния, пауза была (да и есть до сих пор!) вызвана очередной, кхм-кхм, ... (идеей): сменить на Шведах номера на местные. Старался, как мог и заодно много нового для себя узнал

Ну а теперь переходим к "новинкам", пополнившим гараж три недели назад..

Третья, и последняя, разновидность 9-3 II поколения, 4-дверный седан. В отличие от 9-3 I поколения, все три модели - от разных производителей. Особо это картину не портит, хотя ЯтМинг, конечно, на фоне собратьев "не очень". Однако у ВСЕХ одинаковые пропорции, схожие с оригиналами! И это позволяет мне считать тему 9-3 закрытой..

SAAB 9-3 Sport Sedan, Universal Hobbies

[Botya]

Вот, решил-таки "вернуться"..

Стасик, ты это сделал вовремя , думаешь, в другом месте веселей!?
Прекрасные модели, да, и сам красавец

[PauK]

Саабы отлично смотрятся и по отдельности и в "комплексе".
Нельзя не порадоваться за такие пополнения.

[carassus]

Стасик, ты это сделал вовремя , думаешь, в другом месте веселей!?
Прекрасные модели, да, и сам красавец

Слава, про "другое место" и речь не шла. Да и где оно, другое?
Просто любовался, так сказать, "в одну харю", попутно решая собственные, не связанные с машинками, проблемы

Саабы отлично смотрятся и по отдельности и в "комплексе".
Нельзя не порадоваться за такие пополнения.

Андрюха, Спасибо!

Набралось великое множество моделек для показа, но ты меня сам научил не торопиться, а долго возиться с фото..

[Pivoraki]

Информации - то по иномаркам ведь тогда не было никакой, кроме рубрики в журнале "Наука и жизнь" - и эти журналы "до дыр" зачитывали...

Ну здрасти... Игорь, а как же "За рулем"? А как же республиканские журналы? У нас в КазССР, например был журнал "Автомобильный транспорт Казахстана", страаашненький такой, очень плохой полиграфии, даже для того времени.
Но даже там были крохи информации и фотографии!!! До сих пор дома храню огромный фотоальбом, который в детстве оклеивал вырезками из всех этих изданий!!! Да и сами журналы стопочкой лежат ещё кое-какие...

Пардон за непотемный разговор ))))

Добавлено через 19 минут

Volvo 164, люкс-версия 140-й серии, выпускался с 1968 года. Кузов, начиная с передних стоек, повторял кузов модели 144. База была увеличена на 10 см, так как 6-цилиндровый двигатель требовал более просторного моторного отсека.

Кайфанул так по настоящему в очередной раз, рассматривая коллекцию Шведов! Спасибо )))
Кстати говоря вопрос к знатоку! Когда у Вольво появились 6-ти цилиндровые моторы?

[Kabanius]

Вот, решил-таки "вернуться".. Иной раз читаешь-читаешь некоторые темы и такое уныние от происходящего берет, что ничем делиться не хочется.

Стас, приветствую! Извини за долгое отсутствие, были "компьютерные" проблемы (не все еще решены), да и загружен изрядно.
А ты эти темы не читай! Или если читаешь - то воспринимай творящееся там как цирк, для увеселения, как примитивные "комедии положений"...
Как я - иногда захожу туда, смотрю, но ничего не пишу, просто смеюсь "от пуза"...

Добавлено через 13 минут

SAAB 9-3 Sport Sedan, Universal Hobbies

Красавец! И знакомая машина, видел такие "вживую"...
А насчет Universal Hobbies - это регулярная модель? У нас под таким брэндом регулярок не видел (однако знаю, что "в природе" регулярки UH таки существуют) - только "журналки" сего производителя у нас иногда доступны.

[carassus]

...Кайфанул так по настоящему в очередной раз, рассматривая коллекцию Шведов! Спасибо )))
Кстати говоря вопрос к знатоку! Когда у Вольво появились 6-ти цилиндровые моторы?

:icon_redface:спасибо за оценку, Денис!
6-цилиндровые моторы у Вольво появились в 1929 году, на моделях PV650-652. А если говорить о менее отдаленных временах - то как раз на 164-й. В 1968-м..

...А насчет Universal Hobbies - это регулярная модель? У нас под таким брэндом регулярок не видел (однако знаю, что "в природе" регулярки UH таки существуют) - только "журналки" сего производителя у нас иногда доступны.

Да, Игорь, регулярная. Скоро еще до одной модели от этой же фирмы дело дойдет. Качество - неплохое, понравилось .

[carassus]

Первоначальный вариант модели V40, 1996 модельного года. Позднее, в 2000 году, был проведен небольшой рестайлинг, практически не отразившийся на внешнем виде. Изменились фары, появился новый передний бампер и передние крылья стали более широкими.

Все эти отражено в моделях. Разница очень заметна!

Volvo V40, Minichamps

[Botya]

Первоначальный вариант модели V40, 1996 модельного года.

Эк, Стасик тебя прорвало!
Комментариев и рассказов можно и поболее...