PCT,ИСТ (IST) и ВВМ (VVM)-Модели отечественные авто -часть 4

[automodel]

В принципе я понимаю Ваши доводы, но опыт и неисправленного капота ЗИС-150, и неисправленный ИСТ для ВММ, и постоянные проблемы с журнальными моделями говорят о том, что всё это не так просто, как может показаться.

Тогда предлагаю признаться самим себе в том, что это не столько упирается в финансовую сторону вопроса, сколько в упрямость или определённую политику (боязнь) ИСТ или любой другой модельной фирмы. Ведь исправить что-то на модели, которая вышла до этого большими тиражами - это открыто сказать всем о своей "некомпетентности", неточностях и недостоверности при проектировании моделей. Одни словом, не хватает пороху признать открыто свою ошибку. Помимо этого это нарушит некое однообразие, что для ИСТа, видимо тоже не приемлимо. Других объяснений упрямости у меня нет.