Брак. На что обратить внимание при покупке.

[aleksnn]

Если ориентироваться на Ваше фото - на моём обе перевёрнуты... Если Вас вдруг не затруднит - не могли бы Вы заснять с другого ракурса, сбоку наискосок, чтобы было ясно, как утоплены фары в решётку? Чтоб уж для полной ясности.

Последняя фотка -перевернуто, первые две - правильно.

[baha]

[QUOTE=Mas73r;630523]а каким вы пользуетесь клеем для таких целей?


Можно использовать POXIPOL-прозрачный.Мне он больше нравится,чем любой другой клей.Есть возможность корректировки положения деталей.

[aleksnn]

Чёрт его разберёт, на моём обе фары снизу чуть выходят из решётки, сверху наоборот, чуть утоплены в свои ниши. В принципе, с поправкой на масштаб и облой, близко к прототипу 1:1. По крайней мере, обе одинаковое положение занимают. Крупное фото бы "как должно быть"...

Поменять местами и перевернуть. А то будет встречных слепить.

[Merqury]

Последняя фотка -перевернуто, первые две - правильно.

Предположение подтвердилось, перевёрнуты обе...

Поменять местами и перевернуть. А то будет встречных слепить.

Придётся так и сделать... Вопрос - насколько легко они вынимаются? Судя по тому, что чуть люфтят в гнёздах - не приклеены, главное тогда, чтоб не приплавлены были с изнанки.
Кстати, на реальном-то 2140 всё же верхняя часть рассеивателей глубже утоплена в решётку, чем нижняя, ибо решётка имеет небольшой обратный наклон, а стёкла фар стоят в вертикальной плоскости.

[Maniachello]

merqury, не совсем так... на реальном москвиче сам рассеиватель не симметричный, верхняя часть имеет более выступающую кривизну, чем нижняя... а вот решётка действительно имеет верхний свес больше, чем нижний, поэтому вид такой, будто фара сверху больше утоплена, чем снизу... увы, качественного фото фары не нашёл... автомобилем М-2140 я владел в течение 10 лет, так что моим словам можно доверять

[aleksnn]

merqury, не совсем так... на реальном москвиче сам рассеиватель не симметричный, верхняя часть имеет более выступающую кривизну, чем нижняя... а вот решётка действительно имеет верхний свес больше, чем нижний, поэтому вид такой, будто фара сверху больше утоплена, чем снизу... увы, качественного фото фары не нашёл... автомобилем М-2140 я владел в течение 10 лет, так что моим словам можно доверять

Ну, не так уж и трудно фото Москвича в сети найти::icon_mrgreen:
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i...9aebf.jpg.html
Да, вид такой, будто верхняя часть фары глубже утоплена, но нижняя часть тоже утоплена, а не выступает за пределы решетки.

Добавлено через 3 минуты

Предположение подтвердилось, перевёрнуты обе...


Придётся так и сделать... Вопрос - насколько легко они вынимаются? Судя по тому, что чуть люфтят в гнёздах - не приклеены, главное тогда, чтоб не приплавлены были с изнанки.

Да, приплавнены, конечно. Срежешь лишнее, а после на клей. Можно и без клея, например, нагреваешь на плите тонкую крестовую отвертку и тыкаешь ей, чтобы опять приплавить.

[Maniachello]

aleksnn, такого типа фоток полно... а вот качественных фотографий именно фары я не нашёл

[Victorinox]

Перевернул обе фары на М-2140 - результат потрясающий!!! Совсем другое восприятие морды!!! Оказалось, что фары не симметричные относительно горизонтальной оси. Углы верхней части фары более острые , чем нижние. На хромированной подкладке под решеткой радиатора такой же формы выемки - фары встали в них как родные.
Так же подложил под заний саморез шайбу - осанка выправилась. Похоже, что с размером задней резьбовой втулки не угадали. После установки шайбы дно встало вровень с кузовом по всему периметру.

[aleksnn]

aleksnn, такого типа фоток полно... а вот качественных фотографий именно фары я не нашёл

Речь шла о наклоне фары и её положении относительно решетки, на фото все видно. И в журнале тоже фотка фары есть...
А если нужна одна фара размером в 10 мегапикселей, то зачем?

[Maniachello]

aleksnn, в Украине нет ещё ни журнала ни модели )) будет, предположительно, через год... а на твоём фото плохо видно, что и как... если бы я не знал, как оно должно быть, не заметил бы