пополнения у Colobox

[wassermann]

О, это шикарно. Как раз недавно в Италии лицезрел.

[HaruTarra]

Судя по времени часового пояса твоего Замкадья, ты весь в приготовлении оливье и шубы и тебе не до старых корабельных приятелей...
Ладна, в следующем году мы с тебя строго спросим за это...

Поздравляю, Паша, с наступающим! Всего тебе хорошего в новом.

[Colobox]

Стряхну пыль с визитки... )

Пока работает, продолжим здесь, на Уютненьком Зелёном )

Неотфотографированных, неоформленных моделей набралось много. С одной стороны, выкладывать их хронологически нет ни смысла ни возможности. С другой, их теперь можно как-то структурировать тематическими подборками. А начну с неких исключений, которые ни в одну ранее начатую тему не лезут.

Темы Ferrari у меня никогда не было (был некоторый журнальный фальстарт ) Я не уверен, хочу ли я её начать. Всегда несколько сдержанно относился к этой марке, да и когда болел за Формулу, болел не за Конюшню. Но нельзя не отдать должное и технической красоте их конструкций, и высокоуровневой внешней эстетике. Но в данном случае, меня привлекла не модель автомобиля, а МОДЕЛЬ автомобиля ) Пластиковые Herpa из 90-х годов прекрасны! Они тогда выпустили несколько Феррари, современного на тот момент поколения, и я до сих пор не уверен, что помню их все. Точно были 348, как вот эта жёлтая в закрытом варианте и вроде бы тарга тоже, была Тестаросса и была F40. Если не ошибаюсь, в разных цветах они все выпускались, как минимум помню каноничные красные (ну а в каком цвете ещё Феррари выпускать то?), жёлтые и чёрные - в принципе, все эти цвета и для настоящих Феррари до-электрической эпохи являются тоже каноничными, правильными.
Ну а дальше я пока не знаю, буду ли системно развивать тему итальянских скакунов (и тем более, говядины... )) ) Что точно хочу, так это Тестароссу от той же Херпы, на этот раз непременно красную. Ну а дальше видно будет...

Фотографии теперь делаю в фотобоксе, и немного подкрутил настройки ПО для постобработки. Мне кажется, теперь получается лучше, чем было ) с ИИ пока экспериментировать не стану, времени на это нет (

[Pivoraki]

...вот и замечательно
наконец то Паша!

[Colobox]

Следующая модель тоже относится к исключениям. Я вроде бы решил отказаться от моделей Skoda периода VW. Но не смог удержаться, увидев в одном из московских магазинов вот эту модель Fabia (typ 6Y) от Kaden. Очень симпатично, хоть и простенько сделано. По стилю изготовления можно сравнить с последними выпусками Schabak.
Я в своё время избавился от каденовской же Октавии (фото из коллекции не стал удалять), но Фабия сделана более аккуратно, видимо из-за отказа от блестящих решётки и дисков и открывающихся элементов. Конечно, этой машине больше к лицу выглядеть компактным хэтчбеком, но попался мне только седан. Не знаю зачем он мне, может и продам потом...

[Colobox]

Следующая моя новинка не такая уж и новинка, недавно залез в архивы форума и обнаружил, что этим моделям уже 10 лет! В моей коллекции это не такое уж исключение или не-формат, ведь направление легковых ГАЗов у меня есть (хоть и вывел Победы, когда решил ограничить рамки с 1960, избавившись от почти всех послевоенных "понтонов"). Правда, мне больше нравится третья серия Красавицы-Волги™ * , но её нормальную в металле вообще никто не сделал. Тем удивительнее, что магазин Moscow-Tram-Collection начал именно с второй серии (а она к тому времени была во множестве вариантов выпущена в металле IXO-IST), хоть по модели и видно, что проектировали её с заделом на дальнейшую переделку в третью серию, путём замены бамперов, решётки, светотехники, и "птички" с оленем. Судя по тому, что до сих пор в наличии (через 10 лет, Карл!) и первоначальные четыре цвета, и перевыпуск в чёрном и белом, и конверсии, проект опоздал и дальше всё... (( А жаль! Модель, выпущенная под брендом V43, сделана очень приятно, качественно, вживую гораздо лучше, чем на фотографиях. Открывающиеся элементы сделаны на современном уровне без больших щелей. Вообще, вся эстетика напоминает таковую у моделей австралийских машин. Уж не знаю, кто из китайских производителей был подрядчиком, но сделано всё толково! И даже лицензией ГАЗ озаботились.
Почему я так долго медлил с покупкой этой модели? Ну, объективно говоря, у меня модели отечественных авто не в приоритете, а 10 лет назад ценник за эти Волги казался достаточно немаленьким. И самое главное, только не смейтесь, я не мог выбрать цвет ) Все 4 первоначальных варианта реально очень красивые и аутентичные. В конце концов я решил, что именно второй серии больше к лицу яркие оттенки.
Не знаю как атрибутировать модель, ведь у Волги М-21 было много буквенных индексов. Может подскажет кто?

* старый забытый уже локальный мем ещё с раннего синего форума.

[wassermann]

Паш привет! Рад, что ты тут.

Новинки хорошие, супер. И неважно, что Неформат, я расслабился уже на эту тему. Шкода от якаден отличная, причем редкая. Именно как седан. Эх, умер уже этот тип кузова, почти во всех классах. Жаль.

Я в Чехии, кстати, моделей Каден почти не встречал...

[Colobox]

Паш привет! Рад, что ты тут.

Саша, привет! Всегда рад тебя видеть!

[BARSUK72]

Следующая моя новинка не такая уж и новинка, недавно залез в архивы форума и обнаружил, что этим моделям уже 10 лет!

Прикольная такая Волга, такой российский Franklin Mint.
Как то не определился я до сих пор с ее покупкой, может позже а может и нет. Колесо в багажнике , такие флешбеки из детства, когда счастливый обладатель редкого 403 Космича, показывал своим друзья - пионерам, колесико в багажнике на этой модели, и это было реально круто.

[Deus Ex Machina]

Тем удивительнее, что магазин Moscow-Tram-Collection

"Волга" эта интересная. Помните, сколько её обсуждали? Я так и не купил.
А магазин с некоторых недавних пор называется "Московская Трамвайная Коллекция". Вероятно, "по просьбам трудящихся" переименовали.