Полковник. Моя коллекция и пополнения. оооо

[Полковник]

Рога им не сломай!

По моему приставка "Не" в твоём пожелании лишняя

[Botya]

По моему приставка "Не" в твоём пожелании лишняя

Хозяин - барин!

[Полковник]

Пора открыть год 2017 в своей теме, сразу оговорюсь, что прошу прощения за фото и соринки на матрице фотоаппарата, которые видны на снимках, позже отдам в чистку профессионалам, а пока потерпите какое-то время фото моделей в таком виде как есть... переснимать не буду, однозначно.

Audi S4 B7 - третье поколение спортивного седана от компании Ауди. Audi S4 B7 дебютировал в ноябре 2004 года. Хотя компания позиционировала эту модель, как абсолютно новую разработку, существенных отличий от модели предыдущего поколения не было.
Audi S4 B7 получил обновленный дизайн экстерьера: новая оптика, бампера. Роскошная отделка салона напоминает о спортивной принадлежности автомобиля. Audi S4 B7 оснащен множеством вспомогательных систем, упрощающих управление автомобилем. Базовая комплектация включает климат-контроль, электропакет и качественную аудиосистему Bose.



Audi S4 B7 оснащается V-образным, 8-цилиндровым силовым агрегатом, объемом 4.2 л. Коробка передач на выбор - механическая или автоматическая с возможностью ручного переключения передач - Tiptronic. До 100 км/час седан разгоняется всего за 5.6 с.

Характеристики Audi S4/S4 Avant B7 (2004-2008 )

Годы выпуска: 2004-2008
Тип кузова: 4-дверный седан, 5-дверный универсал
Класс: S-модель
Платформа: Volkswagen Group B7 (PL46)
Двигатели: 4.2 л V8 40v DOHC
Длина: 4586 мм
Ширина: 1781 мм
Высота: 1415 мм
Колесная база: 2648 мм
©

2004 Audi S4 B7 Avant Typ (8E) Sprintblau (LookSmart) 409/500
Art.-Nr.: 501.05.142.13
Product code: S4 AVANT






Фото прототипа:

[Полковник]

В 2008 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, компания Audi представила первую S-версию Audi TT — Audi TTS. Внешний вид TTS имеет некоторые изменения по сравнению со стандартной моделью – измененная передняя часть с большими воздухозаборниками, переработанный задний бампер с четырехтрубной выхлопной системой.
Двухлитровый двигатель 2.0 TFSI серьезно переработали – поменяли блок цилиндров, головку блока цилиндров и топливные форсунки. Вместе с другими изменениями, этот двигатель стал выдавать мощность в 272 л.с. (200 кВт) и создает крутящий момент в 350 Нм в диапазоне от 2500 до 5000 об/мин. Audi TTS доступен с механической коробкой или шестиступенчатым «роботом» S Tronic. А также, как и все «S» модели, выпускается только с полным приводом quattro в стандартной комплектации. Официальные данные о выполнении спринта с места до 100 километров в час для купе TTS составляют 5,4 секунды, а для родстера — 5,6 секунды.
Подвеска TTS занижена на 10 мм по сравнению со стандартными моделями и в базе включает в себя систему «Audi Magnetic Ride», электронную система курсовой устойчивости (ESP), 18-дюймовые диски.
©

2008 Audi TTS Roadster Typ (8J) Sprintblau (LookSmart) 125/500
Art.-Nr.: 501.08.105.13
Product code: TTSR





Фото прототипа:

[cuda]

Родстер зацепил, уже не тянитолкай, а салон вообще прекрасно выполнен

[ledis]

Олег,год прошел удачно!!! Модели-бомба!!!!!!!

[Полковник]

Думаю здесь самое место

Audi Q8 concept: новый масштаб инноваций - YouTube

[Botya]

Думаю здесь самое место

Audi Q8 concept: новый масштаб инноваций - YouTube

Наш ответ Чемберлену!

Потому что мы Пилоты - YouTube

[Полковник]

Родстер зацепил, уже не тянитолкай, а салон вообще прекрасно выполнен

Олег,год прошел удачно!!! Модели-бомба!!!!!!!

Володя, Дима, благодарю вас, коллеги!

Наш ответ Чемберлену!

Слава, ты же не пилот, ты моряк

[Botya]

Слава, ты же не пилот, ты моряк

Олег, авиацию изобрел капитан 1 ранга Можайский!