Интересный рассказ о еще одной британской исчезнувшей марке, которая в свое время иногда мелькала в "Науке и жизни", в шугуровском "Автосалоне". Жаль ее, как и других, хотя, конечно, сами виноваты...
Сообщение от Colobox
Машина получила двухлитровый мотор о 16 клапанах (правда на одинарном распредвале), машину называют первым массовым многоклапанником на рынке.
Прочитал это и сразу подумал, что первый многоклапанник, да с британским качеством - это очень сомнительное сочетание, а тут как и подоспело подкрепление сомнений -
Сообщение от Colobox
Дрянное качество изделий британского автопрома того времени стало притчей во языцах, и никакие ходовые качества вкупе с интересной внешностью не смогли победить этот фактор.
Сообщение от Colobox
На полке с другими островными полициантами машинка весьма к месту )
Триумф одним из первых и закрылся,
Сейчас эта марка принадлежит концерну BMW (приобретена вместе с умирающим Ровером в 90-е и оставлена баварцами как право на название) и энтузиасты надеются на её возрождение, подобно Mini, как отделению BMW Group.
Мда, по всей видимости и весь прочий сонм усопших БритишЛейландовских марок типа "Райли", "Уолсли" и прочие "Остины" тоже баварцам принадлежат? Сгодятся ли когда нет? И для чего...тот же "Триумф" например вроде как и байки тоже строил! Или они живы и поныне и кому другому принадлежат?
Сообщение от Colobox
Нашёл было подходящую пару для сравнения. Насторожился... всё же Alfa Romeo Alfetta должна быть крупнее! Ошибка Progetto K ((
Однозначно мелковата. Она крупнее Джульетты-2 уж точно! А судя по фоткам...не очень
Павел. Раз ты завёл разговор о фирме Lledo. Вот такой вопрос. У нас в Петербурге один коллекционер продаёт сделанную под названием Lledo Days Gone модель . Как ты думаешь, из какой страны этот полисмен?
Интересный рассказ о еще одной британской исчезнувшей марке, которая в свое время иногда мелькала в "Науке и жизни", в шугуровском "Автосалоне".
Точно! У меня тоже все ассоциации со старыми британскими "чемоданами" тоже из чёрно-белого "Автосалона"
Сообщение от Antitrend
Жаль ее, как и других, хотя, конечно, сами виноваты...
Очень напрашивается параллель с автопромом другой страны, не островной, но оочень большой ))
Сообщение от Pivoraki
Мда, по всей видимости и весь прочий сонм усопших БритишЛейландовских марок типа "Райли", "Уолсли" и прочие "Остины" тоже баварцам принадлежат? Сгодятся ли когда нет? И для чего...тот же "Триумф" например вроде как и байки тоже строил! Или они живы и поныне и кому другому принадлежат?
Думаю, тоже все под БМВ, наверняка одним лотом шли ) Но точно не знаю, про Триумф то прочитал только сейчас, когда материал собирал.
Сообщение от Pivoraki
Однозначно мелковата. Она крупнее Джульетты-2 уж точно! А судя по фоткам...не очень
Сегодня не удалось, на днях сделаю: у меня эти Альфетты от трёх разных производителей есть, и такое впечатление, что не хватает четвёртого
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от cyberman 77
Павел. Раз ты завёл разговор о фирме Lledo. Вот такой вопрос. У нас в Петербурге один коллекционер продаёт сделанную под названием Lledo Days Gone модель . Как ты думаешь, из какой страны этот полисмен?
Судя по звезде на дверце, я бы поставил на Северо-Американские Соединённые Штаты.
Машинка на вид годов 20-х, а резина белая - анахронизм?
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.