Тогда бы нашими и щупали.
А так - только если ищут перспективу, куда спихивать неликвид из других стран.
А зачем ДеА такие риски? Подготовить с нуля (!) модель, наполнить журнал и т.п., допустим по Икарусу.
Другое дело проверить спрос как Вы выразились "Неликвидом".
Я бы не стал автобусы в данном исполнении называть неликвидом!
Разумеется нет, но... Была надежда - а вдруг будет то, что в Европе достать проблематично было? Вроде Магируса того же, или Круппа, Бюссинга.... Однако получили то, чего в продаже много. Так что это очевидно нереализованные остатки, т.е. все же "неликвид".
Сегодня глянул в пару ларьков - Фиата нет. Ну и не надо тогда, обойдусь.