carassus

[carassus]

Очередные пополнения. В автобусную, вестимо, часть коллекции. Остановиться невозможно , а по 43-му для себя ничего желанного не вижу по-прежнему...

Следующая модель - из категории "дорогих". Но не потому, что она чем-то особым выделяется на фоне собратьев, а потому что азиатский эксклюзив . Чем господа из Юго-Восточной Азии вовсю и пользуются... Собственно - заказывал я другой автобус. Такой, как показывал Максим. Но китаец выслал этот, а мне как-то в итоге все равно оказалось.

В процессе ожидания выяснилась любопытная вещь: оказывается, с 2001 года не было выпущено ни одной модели в ливрее Singapore Bus Services (эту "последнюю" модель все жду, а никак не идет)! И только полгода назад мизерным тиражом сделаны три очень похожие модели, одну из которых и хочу показать. Причем эти новинки - чуть ли не "контрафакт": на них нет логотипов SBS, а если посмотрите внимательнее - то не увидите также номеров (ни ГРЗ, ни бортовых)... Но подобные преграды обходятся: кто-то пишет, скажем, PAZ, а в данном случае я получил с моделью декали, которые куда хочешь - туда и клей)), или оставляй модель в заводском виде - что я пока и сделал. Вот такая история...

Дотошные бритколлекционеры оригинал опознали, конечно - машина была выпущена Alexander в 1994-м на шасси Volvo Olympian. В сети есть снимки 2011-го года, где этот автобус еще на линии... Хотя теперь, наверное, уже нет.

Модель - Creative Master (07/2013, тираж 360 шт.). Продолжают радовать. В этих моделях столько мелочей, которые так приятно разглядывать! Причем у каждой как бы свои. От изначально заказанной отличается... Да окрашенной полоской вместо хромированной, грубо говоря.

На фото - машина, которую считают оригиналом. Эти фото и мешают сделать выбор насчет декалей: то есть надписи на стекле, то нет. А куда лепить сзади - вообще непонятно...

[DEE]

Хорошая расцветка для таких габаритов. А декалька "сбс" просто просится на своё место, даже умоляет налепить себя туда))

[Colobox]

Дотошные бритколлекционеры оригинал опознали, конечно - машина была выпущена Alexander в 1994-м на шасси Volvo Olympian. В сети есть снимки 2011-го года, где этот автобус еще на линии... Хотя теперь, наверное, уже нет.

Повторюсь: я в Синге таких не видел, и не только таких, но и с подобными формами из 90-х. Правда я совсем уж на периферию не ездил, и автобусами в этот раз не пользовался. Вот в ГК видел именно такие (только трехосные), по окраинам ещё бегают. [всё руки не доходят выложить фоторепортаж, но уже скоро...]
Естественно, достоинств самой модели это не умаляет! Нравится!

[carassus]

Повторюсь: я в Синге таких не видел, и не только таких, но и с подобными формами из 90-х. Правда я совсем уж на периферию не ездил, и автобусами в этот раз не пользовался.

Думаешь, я тебе не верю? Я помню, что именно так ты и говорил . Есть, есть в природе модели современных сингл-деккеров оттуда, но... Хрен найдешь, называется. А машины очень интересные!

Такой ископаемый бус, без кондиционера, в наше время даже в Москве уже считался бы старым. Но к теме "вентиляции" еще вернемся в ближайшее время, думаю

Вот в ГК видел именно такие (только трехосные), по окраинам ещё бегают.

Кхм.. Именно с таким вожусь в данный момент

[всё руки не доходят выложить фоторепортаж, но уже скоро...]

А публика-то ждет! Некоторые даже с нетерпением

А декалька "сбс" просто просится на своё место, даже умоляет налепить себя туда))

Как только пойму, куда лепить маленькие декальки - сразу налеплю!
С большими все ясно, красная поменьше - на стекло, а куда еще три с белым шрифтом?

[Maksus]

Cтас, бус отличный!
Декали клеить обязательно, очень оживят модель! Фото с белыми прилагаю!
Я честно пытался найти разницу между ЭТИМ и тем, который я выкладывал. Пока не прочитал про эмблему, не догадался

[wassermann]

Кстати, насчёт хлопанья. Абсолютный идиотизм, так как народ не понимает одну вещь. Момент касания самолетом полосы, и до того как при помощи реверса скорость снижается до 100-120 км/ч самый опасный, так как именно в этот период пилоты АБСОЛЮТНО не контролируют самолет. И огромное количество реально конкретных аварий произошло именно в этот период.

Так что по идее, хлопать надо только при съезде на рулежку.

[carassus]

декалька "сбс" просто просится на своё место, даже умоляет налепить себя туда))

Декали клеить обязательно, очень оживят модель!

И то верно! Правда, ограничился минимальным вариантом, без декали на "второе лобовое" - чтобы не мешала смотреть в салон...

[carassus]

Я таки решился - беру тайм-аут, чищу полки от дублей и того, что не имеет перспектив для развития. А потом это освободившееся место, видимо, займет разрастающийся автобусный парк...

Ну а автобусы уйдут в новую отдельную тему - раз их уже кворум (~30 шт.) набрался. А визитка будет, как и до последнего "всплеска активности", служить своего рода местом для болтовни и "сравнений"... Как лучше сделать? Тупо перенести сообщения с моделями (с потерей обсуждений) или перевыложить заново?


В качестве "пробного шара" запускаем все тот же Сингапур (еще без декалей) и его британского братца - два Alexander Olympian Royale. Так уж получилось, что уже в самом начале направления модели начинают дублироваться. Но, с другой стороны, раньше и за меньшие отличия полагалось брать еще одну модель, а уж тут...

Между оригиналами 3 года. 94-й и 97-й. Но у более позднего европейца более "древний" вид с перемычкой и (как их там?) параллелограммными (?) дворниками . Забегая вперед, надо сказать, что модели для Сингапура отличаются от обычных, благодаря чему они в цене. А сдвижные окна - думаю, из-за климата.

Еще один момент: производитель моделей один, но в Англии он Creative Master, а в ГК - Northcord, если не ошибаюсь.

Вопрос: остановка эта (пр-ва АВС Models, у большинства автобусомодельных фирм есть побочные продукты - аксессуары) называется "Hong Kong Style Bus Stop". На фото нечто отдаленно похожее нашел. Но непонятно одно - внутри остановки что-то типа заграждения, как я понимаю - для очереди. И автобус должен остановиться передней дверью у "входа", так? Но как тогда происходит высадка?

[redjeek]

Но непонятно одно - внутри остановки что-то типа заграждения, как я понимаю - для очереди. И автобус должен остановиться передней дверью у "входа", так? Но как тогда происходит высадка?

Это элементарно: остановка конечная и автобус подходит к ней пустым (высаживает пассажиров раньше).

[Colobox]

Думаешь, я тебе не верю? Я помню, что именно так ты и говорил . Есть, есть в природе модели современных сингл-деккеров оттуда, но... Хрен найдешь, называется. А машины очень интересные!

Это я повторяю не из-за недоверия )) это до меня дошла мысль из сравнения Сингапура и Гонконга - вторые не гонятся так сильно за новинками, как первые, если и старое прекрасно работает

Такой ископаемый бус, без кондиционера, в наше время даже в Москве уже считался бы старым.

Да такой даже у нас в провинции считался бы старым, уже и машин начала 2000-х на улицах почти не видно.

Я таки решился - беру тайм-аут, чищу полки от дублей и того, что не имеет перспектив для развития. А потом это освободившееся место, видимо, займет разрастающийся автобусный парк...

Ну а автобусы уйдут в новую отдельную тему - раз их уже кворум (~30 шт.) набрался. А визитка будет, как и до последнего "всплеска активности", служить своего рода местом для болтовни и "сравнений"... Как лучше сделать? Тупо перенести сообщения с моделями (с потерей обсуждений) или перевыложить заново?

Я бы, чтобы не терять обсуждения, поставил бы в новой теме только фотографии тех автобусов, что уже были здесь ,и ссылки на соответствующее их представление. А новые показывать уже по полной программе ))

Вопрос: остановка эта (пр-ва АВС Models, у большинства автобусомодельных фирм есть побочные продукты - аксессуары) называется "Hong Kong Style Bus Stop". На фото нечто отдаленно похожее нашел. Но непонятно одно - внутри остановки что-то типа заграждения, как я понимаю - для очереди. И автобус должен остановиться передней дверью у "входа", так? Но как тогда происходит высадка?

Я в ГК таких не видел... место для очереди либо нарисовано на мостовой, либо лабиринтом из труб обозначено лишь её начало, которое подходит к передней двери. Соответственно, выходу из второй двери никто и ничего не мешает.
Может где-нибудь по окраинам и есть такие остановки, но мне не попадались. Скорее всего устаревший тип.