Сообщение от PauK
|
|
Зато на фото в фас все тени видны.
|
Я сразу и сказал, что решетки - лучше
. Это очевидно! Однако, повторю, с каждой индивидуально возиться в данный момент просто не вижу смысла - я по ночам нынче сплю
, утром и вечером есть другие развлечения, а днем приходится лямку тянуть
Вот чего тебе этот ПАЗ покоя не дает, я никак не пойму
? Фото есть (и будут
!) и хуже намного
, с тех пор уже три модели показано, а мы все об одном и том же
...
Кстати, о ПАЗе: как подарок от (впрочем, это к делу не относится
) он представляет для меня огромную ценность
, как модель - неплох, как ПАЗ - вообще мимо, т.к. и масштаб не тот, и вообще не в тему
. Сувенир он сувенир и есть, памятный
...
Но если модели нафиг не нужны
, давай про фото поболтаем
. Выкраивается с трудом и скрипом час-полтора, в течение которого на шершавой задней крышке от мойки
(понятия не имею, где валяется фотобокс и лампы) быстро делается по 60-80 кадров на каждый из скопившихся в закромах с предыдущего "приступа" объект, из которых выбирается десяток наименее поганых, запускается на обработку кэноновской стоковой программой (фотошоп и иже с ним я даже не устанавливал после аварии с ноутбуком
). Контраст в "рецепте", кстати, на нуле - но четкость на 8 (ок, уберу). Ставится "пейзаж" (как самый четкий) - и вперед. По науке тени важны, мне - чтобы мелкая надпись была видна важнее. Да, "рецепту" этому лет пять и никто его не менял с тех пор. Задернул рыжие шторы - желтый фон. Не задернул - светлее. Забыл свет выключить - еще желтее или краснее и т.д... Потом обрезается до 1280 - и сюда. Или через ACDsee, иногда. Переснимать у меня ни сил, ни желания, ни времени, как уже говорил
. Кстати - вертя в руках очередного незнакомого
бритта искать инфу, кто он такой вообще и откуда такой взялся - мне лично намного больше удовольствия доставляет
, отсюда и тексты (все равно переводил, отчего же не выложить?), хотя я прекрасно понимаю, что читает эту писанину дай бог каждый эээ не знаю, какой из заходящих - 10-й, 50-й, 100-й
?. Помимо не относящихся к собирательству причин, есть и другие поводы для пофигизма: одно дело купить ОДНУ машинку и возиться с ней по всякому, пока следующая через месяц (две недели
) не придет, а другое - когда тебе нужно снять их ДЕСЯТЬ, а времени нет
. В 2012-м, вспомни - по десятку раз каждую машинку так и этак переснимал, с тобой же консультируясь по ночам до утра под пивко да "поговорить", в 2019-м же этого (пересъема да пивка
) нет и не предвидится. Тут не забить бы совсем на все эти выкладывания, как большинство ТЕХ, 2012-го года, посетителей, уже сделало... А ты - переконтраст
... Знаю, в курсе
, уроки твои на работе используются
и от "искусства фотографии" меня, по правде говоря, поэтому уже подташнивает
Ладно, хорош
, а то разругаемся
! Концепция пока останется прежней, а что будет потом - будущее покажет
... В Бомбее, который Мумбай, они еще на ходу (хотя вроде как не на маршрутах, не знаю), а в Бангладеш и на Цейлоне это добро еще вовсю работает, хотя смотреть на это страшно
. Модель опять же дорога как подарок
(если я не ошибаюсь?смотрел на модели и облизывался
,даже подумывал на Вольво подсесть
, с потерей спортивного интереса в добыче и собирательстве, и -теперь меня целиком и полностью захватила вот эта тема (праворуких автобусов в мелком маштабе
!
Линейный вид
