Гайд-Парк часть 9 - "Автолегенды СССР"

[Nissan_ELGRAND]

Так можно утверждать, что жителей Москвы должны волновать только автомобили, выпущенные в Москве и их копии? И, соответственно, провести аналогичную сегрегацию по всем городам России? Нет, и Вы это знаете...
В общем,

Не совсем. Я, как Петербуржец, воспитанный, однако, как Ленинградец, просто ощущаю гордость за то, что этот автомобиль был разработан (правильнее сказать - скопирован, но суть дела не меняет) Ленинградскими инженерами.
Я думаю, Горьковчане так же гордятся Волгой и Победой.
Согласен,

[Homer]

Не совсем. Я, как Петербуржец, воспитанный, однако, как Ленинградец, просто ощущаю гордость за то, что этот автомобиль был разработан (правильнее сказать - скопирован, но суть дела не меняет) Ленинградскими инженерами.
Я думаю, Горьковчане так же гордятся Волгой и Победой.
Согласен,

А ничего, что все шесть экземпляров развалились? Или это у нас в порядке вещей?

[Jyzeppe]

А ничего, что все шесть экземпляров развалились? Или это у нас в порядке вещей?

"Из евших огурцы, урожая 1811г, вообще ни кто не выжил" (с) .Какой процент АМО Ф-15, первого выпуска, прожил дольше? Л-1 первый из Советских представительских "авто-копий" и где-бы его не сделали таким и останется... Ну не было у нас другого... что-ж делать-то? Не меньшая, и не большая икона, чем тот-же АМО....

[russobalt-t]

Я, как Петербуржец, воспитанный, однако, как Ленинградец, просто ощущаю гордость за то, что этот автомобиль был разработан (правильнее сказать - скопирован, но суть дела не меняет) Ленинградскими инженерами.

Ну, тем не менее, с иконой - перебор. Сам ленинградец, но Л1 чем-то особо выдающимся никогда не считал. Ну да, содрали, ну да первыми. А толку? Не скрою, поставлю в коллекцию с удовольствием (буде выйдет промышленным тиражом), тем более, что по семейной легенде мой прадед участвовал в начальных этапах разработки машины, но был переведён в Нижний на Гудок, а затем на ГАЗ.

Я думаю, Горьковчане так же гордятся Волгой и Победой.

Правильнее было бы сравнить с 3105 или 3111. Только вряд ли в Нижегородском иконостасе найдётся для них место.

[Шелепенков Максим]

но был переведён в Нижний на Гудок, а затем на ГАЗ.

Ой, сейчас крамольную мысль скажу.... завод "Гудок Октября" никогда автомобилями не занимался. НИКОГДА!!! Может на 1-ый автосборочный завод перевели?

[russobalt-t]

Ой, сейчас крамольную мысль скажу.... завод "Гудок Октября" никогда автомобилями не занимался. НИКОГДА!!! Может на 1-ый автосборочный завод перевели?

Ну, мне уже сейчас этого не выяснить: единственный человек в нашей семье, кто что-то может помнить, была маленькой девочкой - всё, что она детально помнит - служебный ГАЗ-А и детскую площадку на крыше дома. А в архивах ГАЗа даже упоминания о прадеде нет: видимо, личные дела ссыльных немцев отправлялись вслед за ними...

[Валерий Беликов]

Ну, тем не менее, с иконой - перебор. Сам ленинградец, но Л1 чем-то особо выдающимся никогда не считал. Ну да, содрали, ну да первыми. А толку? Не скрою, поставлю в коллекцию с удовольствием (буде выйдет промышленным тиражом), тем более, что по семейной легенде мой прадед участвовал в начальных этапах разработки машины, но был переведён в Нижний на Гудок, а затем на ГАЗ.

Правильнее было бы сравнить с 3105 или 3111. Только вряд ли в Нижегородском иконостасе найдётся для них место.

С иконой я явно поторопился, прошу извинить меня, но я таким образом высказал своё отношение к заевшей меня лично шутке о "бонусном выпуске" и этом, ... Скажу так - не очень хорошо продуманном остроумии. Я же пояснял перед этим своим постом, что один из коллег шутил на этот счёт красочнее и правдоподобнее, что касается пристрастий - давайте лучше не будем развивать, кто-то коллекционирует только спортсменов, а кто-то - только Саратов, да ещё номерной, да ещё до 88-го года выпуска и только с салоном белой пластмассы. Так что предпочитаемость модели на полках большинства коллекционеров ( а кто мы такие что бы решать за большинство и за каждого коллекционера в отдельности?) и зависимость её от географической широты, плюс харизматичность(чем, кстати, измеряется?)))) оставим малолетним.

Ф-фух, много букв!Едва осилил!

Прошу прощения у уважаемого собрания за неудачную остроту.

[fb]

...кто-то коллекционирует только спортсменов, а кто-то - только Саратов, да ещё номерной, да ещё до 88-го года выпуска и только с салоном белой пластмассы...

К 88-му не было уже номерных, кончились на рубеже 86-го и 87-го, да и белый в 70-е и 80-е - обычный цвет, красный заметно интереснее. Давайте придерживаться фактов, а то запутаем молодёжь.