carassus

[Kabanius]

И как то они на жестяные игрушки больше похожи, хотя может я чего то не понимаю.

Можно присоединиться к дискуссии?
Думаю, мы просто привыкли к толстому литью и "замыленным" граням дайкаста. На самом деле металл-то тонкий. Можно предположить, что настоящий автомобиль именно где-то таким "жестяным" и смотрелся - формы-то простые, объемных штамповок, как на машинах 50-х - 60-х, практически нет.

[Maksus]

У меня вопрос больше по стойкам лобового и отсутствию швов на кузове, в остальном нет вопросов. И еще интересно, какова конструкция колеса?

[carassus]

Не, ну если материалы натуральные плюс ручная работа, тогда да. Хотя все равно несколько простовато смотрится. Но опять же и прототипу простой.
А 145м я очень разочарован, одна надежда, что может это все таки ассорти к выставке.

Так это на любителя игрушка. Там тираж небось штуки одна-две. И да, прототип проще некуда.
Нашел их сайт, хотя на нем ничего не понял (особо не вдавался - не мое это):
http://www.laika-vintage.com/gallery.html

Можно присоединиться к дискуссии?
Думаю, мы просто привыкли к толстому литью и "замыленным" граням дайкаста. На самом деле металл-то тонкий. Можно предположить, что настоящий автомобиль именно где-то таким "жестяным" и смотрелся - формы-то простые, объемных штамповок, как на машинах 50-х - 60-х, практически нет.

Да, тут латунь, наверное.
Позволю себе повторить ссылку на подборку фото первенцев марки (на шведском):
http://www.massingnickel.se/orgvolvo.html

Изяществом не пахло - истинная жестянка

А 145м я очень разочарован, одна надежда, что может это все таки ассорти к выставке.

А чем именно? Если смотреть с точки зрения медицинских, скажем, 145-х Вольво - то будет такая (какая бы ни была) и есть от РобЭдди, изображающая тот же прототип. Или - или. Эта куда дешевле и очень многих устроит - кому какое дело до какого-то там номера (кстати, сам этот номер наталкивает на мысль, что и тв-сервис мы увидим в регулярном виде)? Качество и детализация? Так ведь журнальное опять же зачастую большинство более чем устраивает! Так зачем городить огород тогда? Как вариант: готовится выпуск - отливается сразу несколько десятков тысяч кузовов, а не 5. Ну а потом вставляются другие дворники - и извольте получить регулярную модель. Представь - вот не было еще такого выпуска в журналке, некто "С" ее еще не обо@@ал и тут показывают ее, эту скорую. Согласись - ведь восторг обеспечен? По правде сказать - элементарно не понимаю, зачем запускать серию, например, во Франции и вперед этого выпускать модель под ПрХ... Но им, жадным, виднее

Я брать теперь не планирую - они с метра будут выглядеть одинаково. А так - модель как модель, время чудес прошло - настало время ширпотреба.

[Maksus]

Так в том то и дело, что от машинки за 1200 рублей как-то хочется больше изящества (?) увидеть. А получаем ИСТ, и где этот ПРЕМИУМ? Чертов Перец! Вон тот же щуко, есть у меня несколько их скорых - отличные машинки, аккуратные, а стоят так же! А РобЭдди нереальных денег стоит нынче, под 120 ойро. А на номера я бы и внимания не обратил, или не сразу бы заметил. Обидна, панимаешь а ведь что самое поганое? Я ее возьму и рад буду.

[carassus]

... а ведь что самое поганое? Я ее возьму и рад буду.

Так для этого и возьмешь, так что все ок!



Человек далекий от всего того, о чем мы тут вообще болтаем, увидев автобусную полку спросил: "А... (зачем) тебе одинаковых столько"? Я, разумеется, в корне не согласен - то ли глаз уже наметан, то ли сам себя в этом убедил - они все разные!!

Четвертый "кирпичик" в парке - Wright Axcess Floline на шасси Scania L94UB, который сменил в 1998-м в производстве уже показанный ранее Ultralow. До 2001 года было выпущено 276 машин, а после пришел черед модели Solar. Вот так, уже какие-то подобия "династий" прослеживаются. Оригинал был изготовлен в январе 99-го.

Модель - EFE (2000). С такой все началось и потому отношение к ним особенное, хотя, конечно, в парке уже есть модели и куда лучшего качества. Легкая небрежность изготовления вроде щелей в дверях или чуть кривого бампера в данном случае чуть ли не приветствуется, ведь она придает "реализма" - это вам не блестящая легковушка. Модель Floline выпускалась всего лишь в двух вариантах, так что вообще ее найти - это удача. Из кирпичиков теперь не хватает 1,5 модели (0,5 - это разновидность уже имеющейся, в данном случае ). Ищем-с. Но сделанная больше 10 лет назад (да еще и единственная!) модель наверняка станет первым моим автобусным "раритетом"...

На Фото - сам бус в разные годы...

[Antitrend]

Человек далекий от всего того, о чем мы тут вообще болтаем, увидев автобусную полку спросил: "А... (зачем) тебе одинаковых столько"? Я, разумеется, в корне не согласен - то ли глаз уже наметан, то ли сам себя в этом убедил - они все разные!!

Нет, ну они реально все разные. А потом, это же особенности наших тараканов - коллекционировать "линейками", в том числе почти одинаковых машин. У меня вон три Феррари FXX с мизерными отличиями. Да чего там далеко ходить - саратовские Москвичи-426/427 или 433/434 куда меньше отличий имеют

[BARSUK72]

Человек далекий от всего того, о чем мы тут вообще болтаем, увидев автобусную полку спросил: "А... (зачем) тебе одинаковых столько"?

Ну это нормальная реакция не посвященных.
У меня круче было, показываю своим обнову, так мне жена заявила, - ух ты класс, на таком автобусе Шварцнегер в «Красной жаре ездил»……..что с них взять с барышень то.

А вообще мой товарищ чуть с женой не развелся, поехал в автосалон за Субару, взял с собой жену, так она истерику закатила, что мол машинка не красивая синенькая с желтенькими колесами, а надо брать вот ту красненькую, она в два раза дешевле и очень красивая (китаец какой то был).

[Kabanius]

Привет, Стас!

Легкая небрежность изготовления вроде щелей в дверях или чуть кривого бампера в данном случае чуть ли не приветствуется

Я все знаю, я догадался...
Ты специально так его ругаешь, чтобы все обратили внимание, что у малюсенького автобусика двери и бампера - отдельными деталями?
Не, ну сколько успел посмотреть твоих "72-бусов" (пока далеко не все - одна страница несколько минут грузится, сам знаешь. почему) , по-моему, все они великолепны. Такая деталировка - и на 1:72! И ведь, в отличие от пластикового 87-го, это же все, как я понимаю, металлический дайкаст?

Добавлено через 10 минут

У меня круче было, показываю своим обнову, так мне жена заявила, - ух ты класс, на таком автобусе Шварцнегер в «Красной жаре ездил»……..что с них взять с барышень то.

Это тот зеленый Мерседес от Премиум КлассиККс ты имеешь в виду?
А я вот (только тссс... никому не говори - засмеютЪ) "Красную жару" никогда так и не видел... Что, там был похожий бус?

А вообще мой товарищ чуть с женой не развелся, поехал в автосалон за Субару, взял с собой жену, так она истерику закатила, что мол машинка не красивая синенькая с желтенькими колесами, а надо брать вот ту красненькую, она в два раза дешевле и очень красивая (китаец какой то был).

Синенькая с желтенькими колесами"... Товарищ "заряженную" Импрезу взять хотел? Чем она даме не понравилась - ума не приложу, как по мне - она вполне симпатишная...

[BARSUK72]

Синенькая с желтенькими колесами"... Товарищ "заряженную" Импрезу взять хотел? Чем она даме не понравилась - ума не приложу, как по мне - она вполне симпатишная...

Ключевое слово здесь - КРАСНЕНЬКАЯ
Женская логика-абзац мужской психике

Это тот зеленый Мерседес от Премиум КлассиККс ты имеешь в виду?
А я вот (только тссс... никому не говори - засмеютЪ) "Красную жару" никогда так и не видел... Что, там был похожий бус?
.

Смотрели на днях по телику (не новости же смотреть в самом то деле)Красную Жару, так вот автобусы тоже для женского пола все одинаковые. (купил себе Киев- Симферополь, к тебе в гости мотаться, как жизнь наладится)

[Maksus]

Есть еще Вольвы, неохваченные. Говорят, что шведские пограничники.