Wassermann - Аэропорт

[wassermann]

Насчет Ту-154 не переживайте, модель безобразная.)

Ну это же их старая отливка, почти 20-летней давности. Там много отличий должно быть. Его я не хочу. А вот 134-ки неплохие очень. Я уже взял несколько моделей 1/400, так что я довольно гибок в плане масштаба. Так например, Як-42 есть только в 1/400, а Ту-114 только в 1/500.


Ту-134А Аэрофлот

Давным-давно в далёкой далёкой галактике была большая государственная авиакомпания Аэрофлот.
Изначально у нее не было единой ливреи и все КБ, разрабатывающие самолёты окрашивали их в уникальные ливреи, подходящие под дизайн самолёта. Например, Ту-134, взлетевший в 1963 году, получил красивейшую ливрею "синяя птица". Хвост был окрашен в синий цвет, как и читлайн. Потом павда, окраска стала стандартной, но самолёт всё равно смотрелся в ней супер элегантно.
В таком виде он уже запомнился почти всем. Ту-134 в привычной читлайновской ливрее. В 80-е по распространенности он уступал разве что легендарному ту-154, однако свою нишу он заполнял. И свою харизму имел. Помню в Пулково они всегда стояли не у сателлитов, а прямо у терминала.

Вся передняя часть Ту-134 растет из Ту-16 (Ту-104, Ту-124). Только на Ту-204 пришли к схеме Боинга-707 с опозданием на хороших лет 30.

Очень долго этой модели не было в 1/400, а в 1/500 отливка от Херпа была, мягко говоря, не похожая от слова совсем.

Как ни странно, последний год стал богатым на новинки СССР в масштабе 1/400. В журнальной серии ДаАгостини вышел Як-42, Аэроклассикс переиздал россыпь 154-ок, а новая фирма "Панда" выкатила изумительные по форме и исполнению Ту-204/214 в масштабе 1/400.

Модель Ту-134 в масштабе 1/400 появилась недавно также у Панда Моделс. Модель сделана отменно, причем деталировка может позавидовать и более крупный масштаб.