Очень давно хотел эту модель, захотел сразу, как был объявлен выпуск. Дело в том, что тема S7 у меня в коллекции одна из основных;
дело в том, что это не просто S7, но и новая ливрея; дело в том, что модель SSJ давно нуждалась в адекватном партнере для сравнения.
Почитав статью о прототипе нынешней моей новинки, я кое-что начал подозревать:
E170 для S7 это не столько региональная машина, это просто менее вместительный самолёт для малозагруженных направлений, у которого гораздо меньше стоимость лётного часа, чем у относительно больших Аэробусов и Боингов.
А вот для SSJ данный представитель семейства E-Jet, самый маленький из всех, не такой уж и конкурент - везёт он пассажиров меньше, а летит дальше. Вот когда (если) выпустят SSJ-75, это будет прямой аналог E170.
Или наоборот - мне нужно будет разжиться моделью E195 Белавиа, и тогда уже спокойно сравнивать её с московским SSJ )
...хотя мне старая окраска с человечками нравилась больше ) Или уж тогда бы вернулись к волнам на киле, как было в окраске под брендом Сибирь, и как временно вернули один самолёт под промо-акцию
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Embraer E170 S7 Airlines 1/500 Herpa
Древовидный вид