Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2014, 13:19   #3411
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,510
Сказал(а) спасибо: 24,304
Поблагодарили 19,011 раз(а) в 3,803 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Интересно, чем вызвана разница в габаритах W186 и W189 - разными производителями моделей, или на прототипах тоже было так? Склоняюсь ко второму варианту.
Ничего в них не понимаю, но дверные короба у обеих машин явно одинаковые, а длина разная, думается мне вызвана изменениями в стайлинге морды и хвоста.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Опять настиг меня модельный творческий кризис (( Ни заказывать новые не хочется, ни фотографировать уже пришедшие.
вот у меня тоже, уже с десяток на столе лежит, руки не подымаются...
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Как видно на репродукциях рекламы прототипов, машина могла быть не только трехдверной, но и пятидверной, что примечательно, с задними дверями тоже против хода, как и у базового седана семейства.
Горизонтальные рёбра в задних, боковых окнах должны были видать груз сдерживать? А чего вдруг зеркальце одинокое без пары на крыле? Они вообще этому когда и где нахватались кстати? Сдаётся мне, что у англичан в 60-х?

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Заодно, преодолевая модельную хандру, попрактиковался с материализатором. Вроде получается? )
))) Надо было ещё полосочку дороги из бумаги с аналогичным извивом нарезать!!!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Colobox (10.01.2014), Maksus (10.01.2014), wassermann (10.01.2014)