выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2020, 16:52   #2491
DrIr
 
Аватар для DrIr
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: 43 регион
Сообщений: 1,877
Сказал(а) спасибо: 13,596
Поблагодарили 6,559 раз(а) в 1,431 сообщениях
По умолчанию

Стас, с Днем Рождения!
__________________
ВИЗИТКА:http://rcforum.su/showthread.php?t=1567
DrIr вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (19.05.2020)
 
Старый 19.05.2020, 20:10   #2492
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,390
Сказал(а) спасибо: 23,190
Поблагодарили 35,090 раз(а) в 9,258 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Стас, с Днём Рождения! Побольше новых крыльев и вторых этажей! ))
__________________
Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 19.05.2020 в 21:14.
Colobox на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (19.05.2020)
Старый 19.05.2020, 23:22   #2493
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 12,383
Сказал(а) спасибо: 28,287
Поблагодарили 26,004 раз(а) в 7,380 сообщениях
По умолчанию

Стас, от души поздравляю!
Чтоб у тебя всё было и тебе за это ничего небыло! И что б ты себе ни в чём не отказывал!
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка --- Мои новинки в 43-м --- Мои новинки в 87-м --- Мой канал на YOUTUBE
Eugene вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (19.05.2020)
Старый 19.05.2020, 23:38   #2494
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,920
Сказал(а) спасибо: 21,852
Поблагодарили 21,910 раз(а) в 3,591 сообщениях
По умолчанию

Друзья мои, спасибо большое за поздравления и пожелания!!!

Вынужденный простой - не помеха. А потом - с новыми силами продолжать, энтузиазма хоть отбавляй!!!
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (20.05.2020), Colobox (20.05.2020), Eugene (21.05.2020), redjeek (20.05.2020), Seras (21.05.2020), toliktr (21.05.2020), Полковник (20.05.2020)
Старый 21.05.2020, 13:11   #2495
toliktr
 
Аватар для toliktr
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Jerusalem
Сообщений: 3,042
Сказал(а) спасибо: 24,104
Поблагодарили 6,597 раз(а) в 1,753 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(21)
По умолчанию

С днём рождения
__________________
Визитная карточка-- http://rcforum.su/showthread.php?t=2708
toliktr вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (21.05.2020)
Старый 27.05.2020, 23:27   #2496
MMA1963
 
Аватар для MMA1963
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва,Южное Бутово.
Сообщений: 6,215
Сказал(а) спасибо: 43,425
Поблагодарили 26,199 раз(а) в 5,488 сообщениях
Альбомов(фоток): 18(2,550)
По умолчанию

Стас с большим опозданием, поздравляю с днём рождения!
Всех благ!
Здоровья, здоровья, здоровья!
Закрутился совсем!
Извини дорогой!
MMA1963 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (28.05.2020)
Старый 28.05.2020, 22:40   #2497
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,920
Сказал(а) спасибо: 21,852
Поблагодарили 21,910 раз(а) в 3,591 сообщениях
По умолчанию

Спасибо!!!!

ДР в этом году перенесен, поэтому подарки - тоже на потом (что не проблема). Но кое-что все же есть: пришлось поднапрячься и завершить очередной долгострой точно к дате.

После успешных полетов своего первого аэроплана в 1909 году и под впечатлением от перелета Луи Блерио в 1910-м, Эдуард Ньюпор разрабатывает Nieuport II – расчалочный моноплан с 20-сильным мотором Darraq. После нескольких успешных полетов Ньюпор усовершенствует свою модель, оснастив ее 2-цилиндровым 27-сильным двигателем собственной конструкции и запускает ее в небольшую серию. Самолет, будучи очень простым и дешевым, быстро завоевал популярность, находя клиентов не только во Франции и Европе, но и на других континентах.

Дальнейшим развитием стала модель Nieuport IV 1911 года. Благодаря хорошей аэродинамике и небольшому весу, на этом аэроплане были установлены несколько мировых рекордов – он развивал огромные по тем временам 125 км/ч. В одном из полетов Эдуард Ньюпор погиб и его место во главе фирмы занял его брат Шарль, продолжая совершенствовать машину. В 1912-м аэропланы Nieuport IV M вызвал интерес как французской армии, так и англичан – небольшое количество самолетов поступило на вооружение этих стран.

В 1912-м погибает и Шарль Ньюпор, после чего руководство фирмой переходит к шеф-конструктору Густаву Деляжу. Производство модели IV продолжалось и нарастало, версию IV G по лицензии строили в Италии (самолеты активно использовались в Северной Африке) и России. На такой машине (построенной в 1914 году заводом Дукс в Москве) П.Н.Нестеров впервые выполнил мертвую петлю.

Авиация тогда находилась в стадии становления, поэтому каких-то общепринятых схем еще не было. Шасси Ньюпора имело оригинальную конструкцию с противокапотажной лыжей, напоминавшей ложку (это прозвище за самолетом и закрепилось) и без хвостового костыля. Управление по крену осуществлялось гошированием – перекашиванием задней кромки крыла, причем управлялось оно с помощью педалей, а не от ручки, как на других самолетах. Такой тип был присущ только этому типу машин, что впоследствии вызвало трудности с переучиванием на новые модели самолетов!

Аэроплан не имел вооружения, в начальный период Первой мировой использовался армиями разных стран как разведчик и учебный самолет. Местами Nieuport IV летал до начала 20-х годов.

Модификации отличались количеством мест (1-2) и двигателями (50-80 л.с.). В России на разных заводах было собрано около 150 штук.


Фото:
1. Nieuport II
2-6. Nieuport IV
7. Попытка поставить на поплавки
8. Ньюпор в небе над Японией
9. П.Н.Нестеров у своего самолета
Миниатюры:
nieuport-ii.jpeg   4.jpg   Aviation_in_Britain_Before_the_First_World_War_RAE-O227.jpg  

iv.jpg   Nieuport_IV.G_from_The_aeroplane_in_war_(1912).jpg   n4.jpg  

473-1.jpg   jpn.jpg   Pyotr_Nesterov_and_the_Nieuport_IV.G_he_looped.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (29.05.2020), Bibigon (28.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (28.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (28.05.2020), toliktr (31.05.2020)
Старый 29.05.2020, 09:52   #2498
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,920
Сказал(а) спасибо: 21,852
Поблагодарили 21,910 раз(а) в 3,591 сообщениях
По умолчанию

Осенью 1911 года во время большого конкурса военных аэропланов во французском Реймсе (Concours Militaire) оснащенный 100-сильным ротативным мотором "Гном" Nieuport IV легко стал победителем, выполнив все обязательные пункты программы и выиграв финальное испытание: 300-километровый маршрут Реймс – Амьен был пройден за 2 часа 35 минут (~ 117 км/ч). Цена самолета составляла в среднем 100 000 франков, было доступно 11 штук с разными моторами. Один из них, 50-сильный, был приобретен шведской армией и в 1912-м прибыл в Швецию. Моторчик был откровенно хиловат, и спустя год его заменили на 70-сильный. Самолет получил обозначение М 1 (моноплан, первый) - он стал первым аэропланом в шведской армейской авиации. В том же 1913-м была изготовлена местная копия, но с мотором 80 л.с. – самолет М 2.

Помимо собственно службы в войсках, зимой 1914-го М 1 использовался для экспериментов с лыжами на озере Storsjön в провинции Ямтланд. А последний полет он совершил в… 1962 году, когда праздновалось 50-летие шведской армейской авиации!! Аэроплан сохранился и стоит в музее Flygvapnet.
Миниатюры:
20173830724_b4ac948321_b.jpg   Nieuport_IV.G_(M-1)_(7713066228).jpg   unnamed (1).jpg  

unnamed.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (29.05.2020), Bibigon (29.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (29.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (29.05.2020), toliktr (31.05.2020)
Старый 29.05.2020, 20:54   #2499
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,920
Сказал(а) спасибо: 21,852
Поблагодарили 21,910 раз(а) в 3,591 сообщениях
По умолчанию

Захотелось внезапно что-нибудь "связать", пока вселенский геморрой идет. Ну вот и связал себе в подарок

Кит – Amodel (2003). "Разработчику" и производителю – руки оборвать. Сборщику - тоже, конечно, неплохо бы (исключительно в целях профилактики, чтобы не расслаблялся..).

Сам кит - кривая, нестыкующаяся гадость. Ворвался в тройку самых плохих по качеству, на мой взгляд)). Кое-как, с бубном, склеил… Зато на полке - смотрится отлично, да и как можно было обойтись без "№1"?! Норм.

Тут же начал следующий долгострой, от этой же конторы. Это будет полный пипец - все то же самое, только деталей вдвое больше. Осилю - тогда и обругаю по-настоящему
Миниатюры:
PSV2IMG_18737.JPG   PSV2IMG_18687.JPG   PSV2IMG_18718.JPG  

PSV2IMG_18727.JPG   PSV2IMG_18696.JPG   PSV2IMG_18699.JPG  

PSV2IMG_18711.JPG   PSV2IMG_18734.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (29.05.2020), Bibigon (30.05.2020), Colobox (31.05.2020), cuda (30.05.2020), HaruTarra (29.05.2020), Maksus (29.05.2020), redjeek (29.05.2020), Seras (30.05.2020)
Старый 29.05.2020, 21:10   #2500
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,732
Сказал(а) спасибо: 29,610
Поблагодарили 37,473 раз(а) в 8,497 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Какой прикольный! «Совсем как огуречик, зелененький он есть»
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (29.05.2020)
Ответ

Метки
saab, volvo
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3.