выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2013, 19:37   #211
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 21,881
Поблагодарили 15,294 раз(а) в 3,275 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
1994 Audi А6 Avant C4 Typ (4A) (Schabak)
Хороша! Превый раз в жизни, вижу Шабак на подставке!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (07.04.2013)
 
Старый 07.04.2013, 20:32   #212
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Хороша! Превый раз в жизни, вижу Шабак на подставке!
Спасибо Денис!

Ну почему в первый раз, а как же эта моделька?
Полковник вне форума   Цитата
Старый 08.04.2013, 08:18   #213
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 21,881
Поблагодарили 15,294 раз(а) в 3,275 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
Ну почему в первый раз, а как же эта моделька?
хмм...да, точно! ТАк собственно вопрос, Откуда подставочки именные? Шабак ведь всю жизнь в мягких коробках обитал...
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (08.04.2013)
Старый 08.04.2013, 08:57   #214
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
хмм...да, точно! ТАк собственно вопрос, Откуда подставочки именные? Шабак ведь всю жизнь в мягких коробках обитал...
Видимо в последние годы на подставки начал ставить, во всяком случае в последнее время замечен уже не один экземпляр на подставке...
Но это касается только А6 С4.
А100 С3-С4, А80, Ауди купе - все в мягких коробках.
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Pivoraki (09.04.2013)
Старый 09.04.2013, 19:47   #215
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Премьера автомобилей нового модельного ряда Audi A4 прошла в октябре 1994 года, а серийное производство началось с ноября. Кузов приобрел более стремительную форму с характерным для нового стиля VW-Audi округлым профилем крыши. Отделка салона отличается просто-таки домашним уютом.
Обзорность великолепна, при этом соблюдены высочайшие требования пассивной безопасности автомобиля: центральные стойки хорошо держат боковой удар (с октября 1996-го все модели оснащают в стандартной комплектации не только двумя передними, но и двумя боковыми, по одной с каждой стороны, подушками безопасности). В общем, эта модель производила более солидное впечатление что, наконец, позволило Audi А4 стать полноценным конкурентом в кругу престижных компактных моделей (типа BMW 3-er и Mercedes-Benz C-klassе.) сегмента D. Последние разработки Volkswagen AG в области безопасности и технологии (а также глобальная программа экономии в производстве) позволили создать Audi А4 на унифицированной платформе B5, которая предназначена и для других моделей концерна, например WV Passat IV.
Первоначально представили шесть версий 4-дверного седана с разными бензиновыми двигателями: рядными четырехцилиндровыми — 1,6-литровый 101-сильный (ADP), 1,8-литровые с пятью клапанами на цилиндр (125 л.с. — ADR) и с турбонаддувом (150 л.с. — AEB); шестицилиндровые V-образные — 2,6-литровый V6 (ABC — 150 л.с.) и 2,8-литровый (AAH — 174 л.с.). Все эти двигатели, кроме самого «слабого» 1,6-литрового, устанавливали и на полноприводную версию Quattro, производство которой развернули без всякой паузы в том же, 1994 году. Кроме таких мощных и резвых «Отто-моторов», A4 прославился и не менее резвыми рядными 1,9-литровыми турбодизелями семействами TDI с непосредственным впрыском, сначала 90-сильным (1Z/AHU), а через год и 110-сильным (AFN) с изменяемой геометрией турбонагнетателя. Последний, кстати, в своем классе являлся самым экономичным — потребление топлива в городском цикле на 100 км пробега составляет всего 6,9 л! Тяговые характеристики всех применяемых двигателей впечатляют. На бензиновых моделях возможна установка автоматической трансмиссии Tiptronic, которая позволяет переключать передачи и в ручном режиме, тем самым активные водители могут полностью реализовать свое водительское мастерство.
Оцинкованному кузову Audi А4 не страшна коррозия, во всяком случае фирма дает на него десятилетнюю гарантию. В сентябре 1995 года электрические стеклоподъемники передних дверей вошли в стандартный пакет, но люки в крыше по-прежнему ставили только под заказ. Через два месяца, в ноябре, состоялась премьера универсала Avant с тем же спектром двигателей, что и седан. Объем багажника универсала изменяется от 390 до 1250 л, что хотя и не много, но вполне допустимо для универсалов для активного отдыха, в рыночной нише которых Avant — один из самых популярных.
В базовую комплектацию автомобиля входят: антиблокировочная система тормозов с системой стабилизации тягового усилия двигателя, две подушки безопасности, гидроусилитель руля, система круиз контроля, система климат контроля, центральная блокировка дверей, литые диски, магнитола с CD чейнджером, электрические стеклоподъемники, внешние обогреваемые, электрические зеркала, фильтр против пыли и цветочной пыльцы и другое необходимое оборудование.
После того как в апреле 1996 года появился новый 2,8-литровый 30-клапанный V6 мощностью 193 л.с. (ACK), число базовых моделей составило 37, включая и полноприводные модели Quattro, знаменитые своей отменной цепкостью и устойчивостью на скользкой дороге, хотя переднеприводные версии почти им не уступают, далеко опережая многие полноприводные модели конкурентов.

©


1995 Audi A4 Avant B5 Typ (8D) (Minichamps)
Миниатюры:
DSC00042 (копия).jpg   DSC00050 (копия).jpg   DSC00052 (копия).jpg  

DSC00055 (копия).jpg   DSC00056 (копия).jpg   DSC00057 (копия).jpg  

DSC00058 (копия).jpg   Audi_A4_Wagon_1995.jpg   b2ed2eu-480.jpg  


Последний раз редактировалось Полковник; 02.09.2021 в 15:15.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (09.04.2013), carassus (09.04.2013), Dmitriy DS (09.04.2013), DrIr (09.04.2013), kosta (10.04.2013), marik (09.04.2013), N.Aleksandr (16.04.2013), yuriylisboa (11.04.2013), Валерий Беликов (10.04.2013)
Старый 09.04.2013, 20:14   #216
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию 1937 Horch 930V Cabrio Top Up (EMC-Models/AAM Boyer)

Данная модель была создана на волне популярности Horch 830 как развитие успеха этой относительно недорогой машины, расходившейся на ура. И, возможно, как ответ хитрого, всегда державшего нос по ветру Хорьха на призыв Гитлера «делать автомобили для народа». К тому же Horch 930 запущен в производство в 1937 году, когда Германия уже вовсю готовилась к войне, и даже любителям больших автомобилей пришлось затянуть пояса. Кузов «маленького» 930-го в целях экономии унифицировали с Wanderer и Audi.
С момента, как Horch 930 пошел в серию, его постоянно совершенствовали. Примечательно, что уже в то время он получил своего рода противоугонное устройство — рулевой замок. Кроме того, в машине была установлена система, которая при нажатии специальной педали смазывала переднюю подвеску. Имели место и другие приятные мелочи и нововведения вроде откидного рукомойника с горячей и холодной водой, расположенного под щитком в крыле переднего колеса. Основное же внимание разработчики уделили двигателю, конструкцию которого постепенно упрощали, достигнув в конце концов настоящего совершенства. Двойной карбюратор «Солекс», бензонасос и бензопровод расположили с одной стороны, выхлопную систему — с другой. Вентилятор крутил не ремень, а вал. Интересны два распределительных вала, действовавших непосредственно на клапаны.
Не остались без внимания и кузова. Первоначально Horch 930 производили в корпусах лимузина и кабриолета, затем к ним добавили родстер-кабриолет и выпущенный малой серией очень красивый четырехдверный фаэтон. С 1937 года появляется родстер — Horch 930 V (их собрали всего 30 штук). В 1939-м представили прототип, а затем появился и выпущенный малой серией Horch 930S с несущим кузовом.

©


1937 Horch 930V Cabrio Top Up (EMC-Models/AAM Boyer)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00029 (копия).jpg
Просмотров: 21
Размер:	468.0 Кб
ID:	751138Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00030 (копия).jpg
Просмотров: 20
Размер:	520.9 Кб
ID:	751139
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00031 (копия).jpg
Просмотров: 14
Размер:	460.4 Кб
ID:	751140Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00033 (копия).jpg
Просмотров: 11
Размер:	338.9 Кб
ID:	751141
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00034 (копия).jpg
Просмотров: 11
Размер:	470.8 Кб
ID:	751142Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00035 (копия).jpg
Просмотров: 4
Размер:	517.6 Кб
ID:	751143
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00036 (копия).jpg
Просмотров: 10
Размер:	451.1 Кб
ID:	751144Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00039 (копия).jpg
Просмотров: 12
Размер:	381.9 Кб
ID:	751145

Фото прототипа:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1938_Horch_930V_Glaeser.jpg
Просмотров: 8
Размер:	21.9 Кб
ID:	751146Нажмите на изображение для увеличения
Название: horch-930v-sport-cabriolet-02.jpg
Просмотров: 5
Размер:	86.4 Кб
ID:	751147

Последний раз редактировалось Полковник; 05.02.2016 в 22:18.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
aleksnn (16.04.2013), Antitrend (10.04.2013), BARSUK72 (10.04.2013), BON (10.04.2013), carassus (09.04.2013), Dmitriy DS (09.04.2013), kosta (10.04.2013), marik (09.04.2013), N.Aleksandr (16.04.2013), Pivoraki (09.04.2013), yuriylisboa (11.04.2013), Валерий Беликов (10.04.2013)
Старый 09.04.2013, 21:59   #217
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,884
Сказал(а) спасибо: 21,881
Поблагодарили 15,294 раз(а) в 3,275 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
1937 Horch 930V Cabrio Top Up (EMC-Models)
Отличная модель, немного смутила только радиаторная решетка...
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Полковник (09.04.2013)
Старый 09.04.2013, 22:02   #218
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Отличная модель, немного смутила только радиаторная решетка...
Спасибо Денис!

Ты про то что Пивторак решил её сделать именно красной? Но на видеоролике она именно такой и выглядит...

Последний раз редактировалось Полковник; 28.07.2015 в 21:26.
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 09.04.2013, 22:56   #219
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,894
Сказал(а) спасибо: 12,688
Поблагодарили 20,086 раз(а) в 2,081 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
(с)

1937 Horch 930V Cabrio Top Up (EMC-Models)
СУПЕР!!!!! Слов нет! Это уже МОДЕЛЬ!!!!!
Не просто ПОЗДРАВЛЯЮ....
__________________
Моя визитка:http://rcforum.su/showthread.php?t=80
Моя коллекция:http://rcforum.su/showthread.php?p=901540#post901540
Мой обменный фонд:http://rcforum.su/showthread.php?t=19261
marik вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
kosta (10.04.2013), Полковник (09.04.2013)
Старый 09.04.2013, 23:13   #220
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от marik Посмотреть сообщение
СУПЕР!!!!! Слов нет! Это уже МОДЕЛЬ!!!!!
Не просто ПОЗДРАВЛЯЮ....
Марик, дорогой, спасибо большое!
Полковник вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
marik (09.04.2013)
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:44. Часовой пояс GMT +3.