выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2021, 18:50   #2161
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 17,809
Поблагодарили 10,910 раз(а) в 2,498 сообщениях
По умолчанию Monza

Монца 79-го года, у меня уже была. Миничампсовская.
http://rcforum.su/showthread.php?p=1054340#post1054340
Потом добавилась 85-го, рестайл. А ныне опять оригинальная, только уже от "Шуко".

Экспертное мнение:
Владимир Ильич, как услыхал имя Опель, так сразу воздел глаза к небу заулыбался и начал пространно вещать что-то о лихой молодости, как они с
Кларой Цеткин и Розой Люксембург, хохоча убежали от царской охранки, преследовавшей их на желтом Опеле по весенним улочкам Цюриха. Повествование для нашей рубрики не форматное, поэтому опустим его.

Трактарбек же автомобиль одобрил: Эээ...Опель есь же, крутой тащка! У нас в Таразе и Шымкент, все на Опель!
Что, действительно так. Эти города действительно славятся высокой популярностью именно этой марки. Чем это обусловлено, остается загадкой...
Миниатюры:
Monza_1.jpg   Monza_2.jpg   Monzaz-3.jpg  

Monzaz-2.jpg   Monzaz-4.jpg   Monzaz-5.jpg  

__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (30.07.2021), carassus (30.07.2021), Colobox (30.07.2021), cuda (03.08.2021), cyberman 77 (02.08.2021), DrIr (01.08.2021), kitt409 (02.08.2021), laspi (02.08.2021), ledis (31.07.2021), Maksus (30.07.2021), Seras (30.07.2021), toliktr (07.08.2021), wassermann (02.08.2021), Полковник (02.08.2021)
 
Старый 01.08.2021, 19:00   #2162
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,891
Сказал(а) спасибо: 21,398
Поблагодарили 33,335 раз(а) в 8,803 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Совершенно согласен и хотел начать про J-car, но затем передумал. Мир этого небезинтересного автомобиля слишком велик и многогранен для одной журналки. Поэтому дождусь прихода ещё как минимум парочки моделей и тогда уже...
Я вот тоже делал такую попытку, осветить J-car, но так и не понял, где уместно вовремя остановиться, и потому пока просто волевым решением прекратил )

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Opel Corsa A (Schuco)
долгожданный ответ GM европейцам (и в особенности Форду, с его сверх успешной "Фиестой") на их субкомпакты класса "Б"
Толковая машинка!

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
ПС: Ни первой "Фиесты", ни второго "Поло", у меня покуда нет, поэтому сравнилочка пока что, так себе
Фиеста, всё же, должна быть вторая (емнип от первой недалеко ушла)

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
ПСС: зато есть скан маленькой заметки из журнала "Автомобильный транспорт Казахстана" за 82-й год. Из личных запасов!
Меня в детстве, читая подобные заметки в том же Заруле, неизменно удивлял тот факт, что та или иная машина обозначалась как продукция Испании или там Бельгии, хотя я тогда уже знал, какая марка к какой стране относится, даже знал про Форд Кёльн... но до понимания того, что у одной марки может быть много заводов и в разных странах, ещё было некоторое время )

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Что, действительно так. Эти города действительно славятся высокой популярностью именно этой марки. Чем это обусловлено, остается загадкой...
Может быть влияние каздойчей? Которые, вернувшись на историческую родину, начали снабжать подержаной немецкой автопродукцией оставшихся на малой родине родственников. А что в те годы в Германии из б/у было самым недорогим, но вместе с тем 100% немецким, а не Фиаты всякие и пр?..
__________________
Улыбка, здравый смысл и виски могут решить практически все проблемы, с которыми вам придётся столкнуться в жизни (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (02.08.2021)
Старый 02.08.2021, 18:36   #2163
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 17,809
Поблагодарили 10,910 раз(а) в 2,498 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Я вот тоже делал такую попытку, осветить J-car, но так и не понял, где уместно вовремя остановиться, и потому пока просто волевым решением прекратил )
Оййй-ейй...дак этож. Прям отдельная история. Тут кучкой Опелей не отделаться!. Крутой изыск канеш, это Деу Эсперо...но в целом, нужно бы да, постепенно и целенаправленно собирать всё, что где-то было. Холден? Исудзу? ...

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Фиеста, всё же, должна быть вторая (емнип от первой недалеко ушла)
Именно )) первая просто выглядит круче ))

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Меня в детстве, читая подобные заметки в том же Заруле, неизменно удивлял тот факт, что та или иная машина обозначалась как продукция Испании или там Бельгии, хотя я тогда уже знал, какая марка к какой стране относится, даже знал про Форд Кёльн... но до понимания того, что у одной марки может быть много заводов и в разных странах, ещё было некоторое время )
мне больше доставляют сентенции типа: "в классе автомобилей до 1300 см3" )))) Оно понятно, что вся эта стройная система середины 70-х, начала 80-х начала ломаться практически сразу. Но добил всех Гольф VR6. А уже потом настолько всё вразнос пошло, что нынче базовый "Гелен" может быть с полуторалитровым движком



Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Может быть влияние каздойчей? Которые, вернувшись на историческую родину, начали снабжать подержаной немецкой автопродукцией оставшихся на малой родине родственников. А что в те годы в Германии из б/у было самым недорогим, но вместе с тем 100% немецким, а не Фиаты всякие и пр?..
да не было там никаких каздойчей отродясь. А если и были, то уехали ещё в начале 90-х. Это всё отголоски времен бесконтрольного импорта, и существовали такие вот региональные перекосы. Южный Казахстан ездил на Опелях. Актау например, был центром Сааб-олюбия. С чего бы вдруг...да кто бы знал!? Но их там действительно было много, относительно других всех прочих. Павлодар - Альфа-Ромео и Фиат! Атырау (Гурьев) - Лада!!! Всех мастей.
Но, всё это длилось-развивалось не долго. С появлением Таможенного союза угасло!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (02.08.2021), carassus (03.08.2021), Colobox (02.08.2021)
Старый 07.08.2021, 22:04   #2164
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,891
Сказал(а) спасибо: 21,398
Поблагодарили 33,335 раз(а) в 8,803 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
...в целом, нужно бы да, постепенно и целенаправленно собирать всё, что где-то было. Холден? Исудзу? ...
Если только кто-то из австралосмолы их делает, а так не встречал ((

Добавлено через 30 секунд
Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
Актау например, был центром Сааб-олюбия. С чего бы вдруг...да кто бы знал!? Но их там действительно было много, относительно других всех прочих.
Казахстанский Питер? )))

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
мне больше доставляют сентенции типа: "в классе автомобилей до 1300 см3" )))) Оно понятно, что вся эта стройная система середины 70-х, начала 80-х начала ломаться практически сразу. Но добил всех Гольф VR6. А уже потом настолько всё вразнос пошло, что нынче базовый "Гелен" может быть с полуторалитровым движком
Да сейчас и габариты всех классов поуезжали и даже стройная американская система классификации по габаритам, перенесённая на наш или европейский рынок в наше время, уже не работает.
Сейчас ещё особенно доставляет то, что машины подешевле и поменьше оснащаются, зачастую двигателями старого типа, относительно крупного объёма. А на тех, что подороже и побольше, как правило современные высокотехнологичные моторы малой кубатуры.
__________________
Улыбка, здравый смысл и виски могут решить практически все проблемы, с которыми вам придётся столкнуться в жизни (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Pivoraki (09.08.2021), wassermann (11.08.2021)
Старый 09.08.2021, 19:16   #2165
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 17,809
Поблагодарили 10,910 раз(а) в 2,498 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Если только кто-то из австралосмолы их делает, а так не встречал ((
не, никто не делает. Нету ни Холден Камиры, ни Исузу Аски на этой платформе. Да и тру-американцев я не встречал кстати...

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Казахстанский Питер? )))
.
едва ли. Только что море рядом, а так... этож бывшая имперская каторга, а затем не пойми чего город, где было построено порт, да полтора десятка микрорайонов и...ни одного названия улиц. Только лет десять как начали их как то называть, да строить новые, уже с названиями, а раньше народ так и указывал таксистам - номер микрорайона и номер дома. И главное, те знают!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Старый 09.08.2021, 19:52   #2166
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,891
Сказал(а) спасибо: 21,398
Поблагодарили 33,335 раз(а) в 8,803 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
и...ни одного названия улиц. Только лет десять как начали их как то называть, да строить новые, уже с названиями, а раньше народ так и указывал таксистам - номер микрорайона и номер дома. И главное, те знают!
Я слышал, кое-где в позднем советском градостроительстве такая система применялась. Но не помню в каких городах.
__________________
Улыбка, здравый смысл и виски могут решить практически все проблемы, с которыми вам придётся столкнуться в жизни (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
wassermann (11.08.2021)
Старый 09.08.2021, 21:12   #2167
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 17,809
Поблагодарили 10,910 раз(а) в 2,498 сообщениях
По умолчанию это уже было

...когда-то она у меня была и я даже был уверен, что фотографировал и делал здесь запись о ней. Но, не нашел. Ни модели, ни заметки...мистика!

В общем всё по новой!

Молодость этой машины, пришлась на время, когда бензин был дешевым, а музыка и кино - настоящими.
А "сильные мира сего" и прочие толстосумы, уже оправившегося от войны мира, изнывали от жажды потратить свои "кровные" на что-нибудь новое, эксклюзивное и очень дорогое!
И вот как-раз, семейная контора братьев Мазерати, после трагедии на гонке Милле-Миллия 57-го, (когда гоночная "Феррари" снесла с обочины 12 человек, включая пятерых детей) решает покинуть большой спорт и сосредоточиться именно на этом секторе мирового автомобильного рынка - производстве люксовых спорткаров.
В этом же 57-м выходит их серийный первенец - спорт кар 3500ГТ. Во всём достойная и очень дорогая машина! Но людям с толстыми кошельками её мало и уже в 59-м "на сцене" появляется ещё более мощная и эксклюзивная её производная, модель 5000ГТ,.

И вот как раз с момента её появления, вокруг марки "Мазерати" начинает всё чаще мелькать имя некоего принца Карима Ага-Хана.
Чувак имел титул духовного лидера (имама) низаритских исмаилитов (кто это такие я без понятия - вроде какая-то ветвь иранского шиизма), при этом родился в Женеве и всю жизнь околачивался то в африке, но всё больше по европам да америкам. Т.е. паству свою не сильно так окормлял по ходу дела. Но был при этом миллиардером и просто обожал "Мазерати", что собственно и послужило толчком к появлению сначала модели 5000ГТ, как я уже писал, а через четыре года и её 4-х дверной модификации - героини этого повествования.
Есть мнение, что он просто лихо примазался к идеям и финансированию этих двух проектов, а мол де, реальным заказчиком и спонсором был шах Ирана! Кто знает, нам в целом пофиг, да и вообще, не суть.
Главное машина удалась маэстро Пиетро Фруа на славу. Что оригинальная двухдверка, что последовавшая "Кваттропорте". Которую собсна так и назвали - "4 двери".

Учитывая, что в этом же 63-м, у фирмы как-раз стартует первенец в серии моделей названных именами ветров (угадайте какая), такое нехитрое наименование для флагмана прямо скажем...озадачивает!
Тем более, что в Европах такого класса машин в те годы, было по пальцам пересчитать. Джаг со своими номерными Марками, да Фасель со своей Вегой. Могли бы и что-то более поэтическое придумать кароч!

Ну и в целом да, по тем временам V8 о 4,2 литрах, на 260 сил (в последствии 4,7 и 290 сил) это было что-то. Машина первой серии, выпускалась до 66-го года и было сделано всего-то 260 штук. Вторая серия, внешне отличимая 4-х фарной головной оптикой, стала почти вдвое популярнее. Произвели до 1970-го аж 516 штук. Эксклюзивчик, что сказать! Доступный мало кому...например дорогому Ильичу кстати!

Экспертное мнение:
Автомобиль приехал в нашу коллекцию в период летних отпусков, поэтому оценки у наших экспертов не получил. Предоставим им такую возможность в будущем. Когда, я надеюсь, наш гараж пополнится единственной недостающей "Кваттропорте", 4-го поколения от НЕО (модели из 00-х такой части не удостоены), которую я благополучно прохлопал в своё время по нормальной цене...
Миниатюры:
Quattroporte_1.jpg   Quattroporte_2.jpg   Quattroporte_3.jpg  

Quattroporte_4.jpg   Quattroporte_5.jpg   Quattroporte_6.jpg  

Quattroporte_7.jpg   Quattroporte_8.jpg   Quattroporte1b.jpg  

Quattroporte1c-2.jpg   332E12D2-D078-4D42-8F7D-A077EF4FF8E4_w1080_r0_s.jpg   1959-Allemano-Maserati-5000-GT-01.jpg  

__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609

Последний раз редактировалось Pivoraki; 09.08.2021 в 21:15.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (10.08.2021), carassus (09.08.2021), Colobox (09.08.2021), cuda (18.08.2021), cyberman 77 (10.08.2021), kitt409 (28.08.2021), Maksus (09.08.2021), Seras (09.08.2021), wassermann (11.08.2021), Полковник (09.08.2021)
Старый 09.08.2021, 21:50   #2168
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 10,380
Сказал(а) спасибо: 24,686
Поблагодарили 30,947 раз(а) в 7,347 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Не, ну это красиво. Причем красиво как-то именно по итальянски, одновременно воздушно и как-то траурно. Короче чём-то напоминает мафиозные похороны)
Все же Кватропорты имеют какой-то гангстерский облик.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
kitt409 (28.08.2021)
Старый 10.08.2021, 08:21   #2169
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 17,809
Поблагодарили 10,910 раз(а) в 2,498 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Короче чём-то напоминает мафиозные похороны) Все же Кватропорты имеют какой-то гангстерский облик.
но-но-но, коллега! Думайте, что говорите! Это уже третье поколение "4хдверки" станет любимцем латиноамериканских наркобаронов! Имидж первого поколения был безупречен!

Её владельцами, кроме уже упомянутых шаха и принца, были принц Ренье третий, монакский и, Марчелло Мастрояни, Энтони Куинн и Альберто Сорди. Питер Устинов купил себе ДВЕ! Первая "Кваттропорте" служила официальным транспортным средством синьора президента итальянской республики, и как уже поминалось, была вручена итальянской компартией дорогому Ильичу! В награду за то, что тот одарил советский народ, постройкой автогиганта на Волге.
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609

Последний раз редактировалось Pivoraki; 10.08.2021 в 08:27.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (10.08.2021), kitt409 (28.08.2021), Maksus (10.08.2021), wassermann (11.08.2021)
Старый 10.08.2021, 08:34   #2170
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,427
Сказал(а) спасибо: 28,124
Поблагодарили 19,459 раз(а) в 4,952 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Эх, красота. И 3500 и, особенно, 5000 - шикарные машины. Для 5000 кто только из автокутурье не упражнялся в создании кузовов - и почти все красавцами получились. У тебя на последней фоте кузов от Allemano, у меня такая модель от Нео есть. Сейчас их чуть ли не все выпустили разные смоляные производители, постоянно искушение появляется всех собрать, но что-то мешает. А Кваттропорте - еще лучше, имхо, чем двухдверное купе, элегантности в нем больше, что ли.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Pivoraki (10.08.2021), wassermann (11.08.2021)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.