Wassermann - хроники коллекции 1/43

[wassermann]

Я бы оставил обе! У них есть различия и они каждая по-своему красива..

Ой, какие душевные саратовские Волги. Вот, если честно, такие эмоции, как при покупке их в 80-е, даже ICV не доставляет. Хотя это наиболее близко по ощущениям.
Различия конечно есть, но в принципе - одна и та же версия, и даже год тот же, 1971.
Если бы хоть были большие отличия, например версия 1975 года, с измененной панелью приборов и спидометром, замками. Я уж не говорю о клыкастой версии.

В анонсе 2101 с измененными арками колес. Интересно, когда она выйдет?
Собирать Волги АйСиВи по цветам не надо. Я бы не стал даже если бы средства были неограниченны.

А где этот анонс можно посмотреть? Просто прежние версии копейки от Иксо - ужасны.

А насчёт Волг ICV. Вот и я не хочу по цветам. Нужно чтоб были более весомые отличия, хотя бы по номенклатуре, году выпуска. Тем более, что ICV скрупулёзно следит за деталями до мелочей.
Я бы поменял её на любую другую ГАЗ-24.

Продвигаемся в 90-е

ГАЗ-31029-051 Волга, Санкт Петербург 1996

Самая типичная Волга 90-х , это тот самый ослобык, 31029. Взяли красивую 3102, посадили на тележку от 2410 и приделали страшнючую морду. По сути, модель не предназначалась для чиновников, это была бюджетная машина для любивших большие машины и тоскующих по советской Волге. Качество было страшным, машины долго не жили, но свой след в истории оставили.
Часть машин всё же выпускалась в облагороженной версии, с колесами от 3102, в черном цвете. И даже были хромированные решетки, которые, правда, выглядели не очень.
Я кстати, впервые увидел 31029 в фильме о Джеймсе Бонде, "Золотой Глаз". К тому времени я пять лет жил в Израиле и о ней не знал. И ещё удивился, что за странная машина?

Модель от ICV, выпущенная довольно давно. Это, якобы, машина, на которой на фото запечатлен нынешний президент РФ, перебирающийся в Москву в 1996 году.

Интересное пополнение.

[дан]

Анонс видел в форме фото настоящих машин в европейских магазинах (предзаказ) и на голубом в теме Иксо. Ссылок нет.

[PauK]

Продвигаемся в 90-е

ГАЗ-31029-051 Волга, Санкт Петербург 1996

Самая типичная Волга 90-х , это тот самый ослобык, 31029. Взяли красивую 3102, посадили на тележку от 2410 и приделали страшнючую морду. ...

Почему то от многих слышал, что у 31029 "страшная морда".
А мне наоборот - из всей линейки 3хххх Волг нравится именно эта. Только у нее, по моему вкусу, самая гармоничная морда получилась, без лишних "раздутостей".

[Pivoraki]

Почему то от многих слышал, что у 31029 "страшная морда".
А мне наоборот - из всей линейки 3хххх Волг нравится именно эта. Только у нее, по моему вкусу, самая гармоничная морда получилась, без лишних "раздутостей".

мне кстати вот тоже непонятно это утверждение.
Тут разговор можно вести скорее о диссонансе между мордой и кормой, который исчез только по выходу 3110

[MMA1963]

А может из за того,что морда похожа на Газель?

[Maksus]

А может из за того,что морда похожа на Газель?

А может это у газели морда от 31029? Так сказать, что первично - материя или сознание?

Вот тут подумал, что дело в статусе. Когда на коне была 3102, у нее была репутация лухари, пусть даже и вполне близкого. А 31029 полностью растеряла свою номенклатурно-КГБшный флер, вот и стала она по итогу не пойми чем среди реально дорогих автоеропейцев 90х.

[Манул]

Чисто визуально и мне больше нравится классическая советская 3102. Не знаю, почему, но ни последующие "фейс-лифтинги", ни 3110 никогда так не цепляли. Держу в уме модель в 24-м от Hachette , хотя белый цвет - не тот, в котором бы я хотел эту модель, мне бы хотелось модель ярко-красную. В 1990 году мне мать купила такую саратовскую у спекулянтов за 15 рублей - сама модель в магазине стоила 5 с копейками, но достать было сложно. Жаль, что я её быстро угробил.

[wassermann]

Почему то от многих слышал, что у 31029 "страшная морда".
А мне наоборот - из всей линейки 3хххх Волг нравится именно эта. Только у нее, по моему вкусу, самая гармоничная морда получилась, без лишних "раздутостей".

Это если сравнивать с последующими 3110, 31105. Там уже создателей понесло.

Тут разговор можно вести скорее о диссонансе между мордой и кормой, который исчез только по выходу 3110

Ну да. Монументальная корма от 3102 и зализанная морда в стиле 90-х, частично повторяющая Lancia Trevi.

А может из за того,что морда похожа на Газель?

Унификация и попытка создания корпоративного стиля. Как я помню, там вообще изначально фары от Москвича 2141 использовали.

Вот тут подумал, что дело в статусе. Когда на коне была 3102, у нее была репутация лухари, пусть даже и вполне близкого. А 31029 полностью растеряла свою номенклатурно-КГБшный флер, вот и стала она по итогу не пойми чем среди реально дорогих автоеропейцев 90х.

Так 31029 никогда и не меняла 3102. Она заменила простую плебейскую 2410. Вот и непонятно, зачем имея номенклатурную модель 3102 понадобилось изобретать велосипед и приделывать новую морду к старому кузову. Штампы 2410 износились в 1992, запрет на расширение использования номенклатурной 3102 был не актуален. Можно было просто снять с производства 2410, а в унифицированном кузове 3102 делать разные комплектации.
И зачем имея 3102 для чиновников, туда же гнали плебейскую 31029 в богатой комплектации 051?
Был же пртотип 2410 в кузове 3102.

Чисто визуально и мне больше нравится классическая советская 3102. Не знаю, почему, но ни последующие "фейс-лифтинги", ни 3110 никогда так не цепляли.

... В 1990 году мне мать купила ... у спекулянтов за 15 рублей - сама модель в магазине стоила 5 с копейками, но достать было сложно. Жаль, что я её быстро угробил.

А саратовская вообще интересная вещь. Это прототип, и по ходу вообще такси. У нее клыкм, другая приборка.

[Komthur]

Почему то от многих слышал, что у 31029 "страшная морда".

Мне всегда казалось, что не в морде дело. Просто с трех ракурсов видны три совершенно разные по стилю машины: спереди как бы Volvo сзади как бы Mersedes, а сбоку старая добрая Волга. И по отдельности все они вроде бы ничего, но вот вместе - как мороженое с квашеной капустой под кетчупом.

[wassermann]

Мне всегда казалось, что не в морде дело. Просто с трех ракурсов видны три совершенно разные по стилю машины: спереди как бы Volvo сзади как бы Mersedes, а сбоку старая добрая Волга. И по отдельности все они вроде бы ничего, но вот вместе - как мороженое с квашеной капустой под кетчупом.

Да, пожалуй это самое точное определение. Я бы ещё сказал - три эпохи. Передок - девяностые. Зад - 80-е. А сбоку - старые добрые 70-е.