carassus

[Antitrend]

Видел я такие сервисы и в ГК и в Синге. Я неправильный турист )) поэтому не поехал. В ГК остров и так весь объездил, да и Коулун тоже. А так вот объехать все за один день, галопом по европам, это не по мне. В Синге хотел съездить на таком для экономии времени, но отпугнуло (слабо) отсутствие русского языка в аудиогиде и (сильно) боязнь оказаться на экваториальном солнцепеке на открытой верхней "палубе", где кондиционер не спасет по понятным причинам )

Ты, может, не до конца разобрался в этой системе. Там не совсем галопом - маршрут состоит из нескольких остановок (обычно около десятка), на каждой из которых можно выйти и задержаться для осмотра местности сколько угодно, а потом сесть на следующий автобус и поехать дальше. То есть, покупается билет на весь день и количество посадок не регламентируется - пока автобусы ходят, можно ими ездить. Удобно, как по мне, это гораздо лучше стандартной обзорной экскурсии по городу.


П.С. Стас, хотел тебя спросить, как носителя языка - как правильно произносится название Koenigsegg? Кенигзегг (я так предположительно его называю, наверное, немецким навеяло) или другие звуки там?

[carassus]

Эх, что ж творите то? )) Я уже с месяц смотрю на них на Ebay и прикидываю, раздумываю...

Паша, первый прибыл (за 4 дня дошел!!)... Ждем Сингапурцев

Надо будет уменьшиться в 76 раз и походить по салону, послушать как двигатель рыкает... ))

...
А не скажешь случаем - у них что, в самом деле салоны розовые? Что-то во всех моделях он или такой, или серый. А то и пополам

Сейчас достаточно просто прокатиться на даблдеккерах, они состоят на службе (сразу боковая мысль почему-то мелькнула о серии АНС ) туркомпаний, катающих обзорные экскурсии по городам. В Питере на таком довелось прокатиться, с большим удовольствием, в Москве они тоже есть...

Все гениальное просто! Однако самому в голову не пришло. В Стокгольме (вроде бы) катался, а в Питере ведь тоже видел не раз - но упустил из виду... Надо будет прокатиться, в самом деле. Кстати, в Москве вообще этот Sightseeing не попадался ни разу - они тут точно есть?

...Ощущения да, классные, однако в Дубае второй этаж закрыт либо частично, либо вообще открыт (имеется только лобовое стекло)...

Такая модель в поиске - она всего одна, но непременно выцепим когда-нибудь.

...большинство, конечно, нормальные, с левым рулем и правыми дверями...

Слава, а хто это такой на третьем фото? Морда под Сканию, эмблема Вольво... А вот средний хорош! Немедленно лезу на еБэй, куплю давно отложенный в закладки подобный бус, он вроде должен быть в хорошем исполнении

П.С. Стас, хотел тебя спросить, как носителя языка - как правильно произносится название Koenigsegg? Кенигзегг (я так предположительно его называю, наверное, немецким навеяло) или другие звуки там?

Нашел тоже "носителя"... 'Кёнигсэгг, наверное...

[Antitrend]

Кстати, в Москве вообще этот Sightseeing не попадался ни разу - они тут точно есть?



Слава, а хто это такой на третьем фото? Морда под Сканию, эмблема Вольво... А вот средний хорош! Немедленно лезу на еБэй, куплю давно отложенный в закладки подобный бус, он вроде должен быть в хорошем исполнении

В Москве лично не видел (впрочем, я в Москве и не бывал в туристический сезон, все больше по весенне-осенней слякоти), нагуглил картинки по воспоминаниям, что видел, вроде, их раньше.

А что за зверь на третьем фото я не знаю, это как раз питерский, на которых мы с женой ездили, но не обратил внимание на марку, хотя сдается мне, что китаец он какой-то... Потому что, когда садились мы на него, не бросилось мне в глаза знакомых эмблем типа Вольво, я бы запомнил.

[Colobox]

Ты, может, не до конца разобрался в этой системе. Там не совсем галопом - маршрут состоит из нескольких остановок (обычно около десятка), на каждой из которых можно выйти и задержаться для осмотра местности сколько угодно, а потом сесть на следующий автобус и поехать дальше. То есть, покупается билет на весь день и количество посадок не регламентируется - пока автобусы ходят, можно ими ездить. Удобно, как по мне, это гораздо лучше стандартной обзорной экскурсии по городу.

Да, видимо не разобрался. Я прочел об этой системе, когда уже уезжал из Сингапура, и времени на экскурсию уже не осталось. А такая ли система в Гонконге, я не знаю. Но там мне теперь тем более без надобности )

Паша, первый прибыл (за 4 дня дошел!!)... Ждем Сингапурцев

Сингапурцы меня не впечатлили, после гонконгцев ) Вот метро в Синге, пожалуй, покруче будет.

А не скажешь случаем - у них что, в самом деле салоны розовые? Что-то во всех моделях он или такой, или серый. А то и пополам

Розовые? таких не попадалось, всё больше синих оттенков салоны.

В Москве лично не видел (впрочем, я в Москве и не бывал в туристический сезон, все больше по весенне-осенней слякоти), нагуглил картинки по воспоминаниям, что видел, вроде, их раньше.

Судя по виду, автобус бывший берлинец. Эти меня тоже радуют внешностью )
Вот в Мск я бы на таком точно покатался, но мне они тоже не попадались.

[Antitrend]

Нашел тоже "носителя"... 'Кёнигсэгг, наверное...

Ну, у меня точно более носительных носителей нет Спасибо за вариант

[Colobox]

Ответ на вопрос нашелся на фото оригинала - салон не розовый должен быть, а вот такой...

Это, кстати, какая-то очень свежая машина, таких в потоке немного (за день если полдюжины увидишь то повезло )) )

[carassus]

Ага, это в самом деле "последняя модель"... Моделями одноэтажных "Англичан" еще в самой Британии не насытились, ценник какой-то лихой пока что... На этот тоже, в общем-то, но махина впечатляет!! Пойду фотографировать)). Что-то он так цепанул, что сегодня с ним как с медведем спать буду (шучу!)

[Kabanius]

Привет, Стас!

Scania OmniCity, несмотря на свою праворукость и двухэтажность, представляет собой полностью готовый продукт производства Scania - в отличие от OmniDekka. Автобусы этой модели собираются в Польше, на заводе в Слупске, а не в Британии.

Вот действительно, тонко сделанная "миниатюра", иной регулярный 43-й "отдыхает"... Цвет, конечно, красивый - но и розовый исторически как бы достоверен, почему ты против него? Просто розовый цвет - это только розовый цвет и не более того... Но с другой стороны, а вдруг там за рулем - шикарная блондинка?

1/50 - стандарт для грузовиков и всякого рода стройтехники.. Ради прикола - набери на еБэе "Scania" и посмотри, сколько их в 43, а сколько в 50... И КАКИЕ!!! Я вот думаю продать нафиг все свое грузовое стадо и позже заменить его 50-м...

Таки да, исторически сложилось так, что в 50-м европейских магистральных грузовиков побольше, чем в 43-м, да и по исполнению они зачастую получше: у всх стандарт - поворотные колеса, проработанный двигатель, проводки и кабеля... Так что прекрасно тебя понимаю.

Я, в свете, нового увлечения, сижу и на досуге "архитектурой" занимаюсь. Так прикину, эдак... Да и умещается все на шкафчике от тв-тумбы (но это пока). Дороги есть, но их надо приклеивать к подложке - поэтому пока пас. А ведь уже можно "перекресток" смоделировать - если сделать дороги и тротуар. Пока что все это только прикидки - планировать начну, когда соберу все строения

Дык... это на фото, улица с домами и остановка - твоих рук дело? Если да - то шикарно смотрится, надо продолжать в том же духе. И не видно, что дома на картонной основе - они "как живые", не хуже (а может и лучше) знакомого мне пластикового ГДР-овского VERO. Отакэ...

Faller Car System Autotransporter - Car Carrier in 1:87 - 自動車船、1:87 - YouTube

Впечатляет. Но сколько же эта красотища стоит? Вопрос не требует ответа, он - риторический...

В городе на Неве есть такая штука- Гранд Макет Россия. Потрясающее зрелище. Я там был, когда он еще не доделанным открылся.

Смотрел на их сайте - любопытно, а в каком это все масштабе? Похоже на HO (1:87), но может ошибаюсь?

[carassus]

Неожиданно осознал "во всей красе", что главным врагом даблдеккеров является горизонтальное препятствие: место на полке закончилось, а на другую (на взгляд - такую же по высоте!) он НЕ ВЛЕЗ, не прошел буквально пару миллиметров!

Разумеется, полез смотреть - м-даа, чем думали все эти сидящие внизу за рулем люди?! Что-то мне расхотелось ехать "сверху, на первом ряду, справа"...

С опрокидыванием дело, я смотрю, лучше обстоит. А от деревьев никто не застрахован, тьфу блин - простите, что поднял эту тему...

[Maksus]

Стас, за рулем этих автобусов наверное индусы были или таджики, как привыкли на обычных гонять, так и не тормозят перед мостами)))