"Красота-то какая! Лепота!" (с) "Иван Васильевич меняет профессию"
Да, Стас - эти "групповые фото" - в "самую точку". Очень приятно выглядит, когда рядом "на полке" - много модификаций одного "культового" автомобиля, причем каждая из них - отражает определенную "профессию" этой машины.
Эх, надеюсь - когда-нибудь поставлю в свой "настольный музей" множество SEAT 600 и Volkswagen T3 в разных ипостасях, типах и раскрасках разных служб... Мечты, мечты...
Игорь, что-то совсем слепой я стал, не заметил вчера твое сообщение:icon_redface:...
Я сейчас все свои модели пакую в коробки - и в шкаф, на некоторое время. Поэтому делаю групповые фото тех семейств, которые закончены или тех, в которые в ближайшее время пополнений не предвидится.
А мечты - они имеют свойство иногда сбываться, так что, уверен, мы это множество, о котором ты говоришь, еще увидим со временем.
Еще группенфото: самые первые Вольвы 1927-29 гг. Хотя грузовички весьма сильно отличаются от легковушек, издали - смотрятся очччень даже неплохо вместе. В этой кучке не хватает 2-х экземпляров - пикапа Telegrafverket от Сомервилля (тоже мечты-с!) и рестайлингового PV4 (якобы Orrekoja) от РобЭдди. Так что "готовность" семейства - 2/3.