carassus

[Kabanius]

Думаю, что РСТ не упустит возможности отбить журнальные формы еще N-раз (под PremiumX в основном, судя по всему). И, если регулярка будет того стоить - с удовольствием заменю.

Так вроде ж Premium X "американцев" выпускает? Или я ошибаюсь?
Скорей мы этот Volvo в "регулярном" IXO увидим, в серии Classic Road Cars ...
Я так думаю.

[Bibigon]

Стас. А можно фото журналки и нео рядом, для сравнения. А то моя еще в Швеции и я не как не могу понять, на сколько и в чем, они разнятся между собой. Уж очень "невтерпеж".

[carassus]

Стас. А можно фото журналки и нео рядом, для сравнения. А то моя еще в Швеции и я не как не могу понять, на сколько и в чем, они разнятся между собой. Уж очень "невтерпеж".

Борис, привет!
Можно и нужно! Но не сегодня - остался я без батареек, выложу завтра...
Забегая вперед - очень хорошо смотрятся рядом .

Вот, что успел:

[wassermann]

УУх ты! Вот это шедевр.

[carassus]

Не-а. Три штуки уже есть (неудачные), три из журналки - заявлены... Это навскидку
http://www.minivolvo.lu/uploads/7/8/...52670_orig.jpg

[marik]

Трешка!!!!

Супер!!!

Моя первая настоящая Вольво в жизни, купил в 1990-м году! С Вариатором!!!
Потрясающая модель!
Обрадовал Стас!

[Colobox]

Не-а. Три штуки уже есть (неудачные), три из журналки - заявлены... Это навскидку
http://www.minivolvo.lu/uploads/7/8/...52670_orig.jpg

Но ведь 544 у PrX смоляная, значит точно не на формах журналки. Или я напутал?
А 343 мне нравится ещё и как сама машина. Вообще я неравнодушен к европейским малолитражкам 60-70-х, эти трудяжки всегда были в тени своих более крупных и именитых собратьев, и у нас не задержались на дорогах (остатки дожили до программы утилизации, чтобы быть обменянными на 50000-рублёвую скидку за новые Жигули), а ведь для нашего автопрома это как бы пропущенное поколение, аналогов у нас практически не выпускалось и даже сравнить не с чем.

[carassus]

Но ведь 544 у PrX смоляная, значит точно не на формах журналки. Или я напутал?

544? Такой у них нет... Дуэтты - да, смоляные. Они с журналкой в самом деле ничего общего не имеют. А эта троица - судя по артикулам "PRD" - дайкаст. Со 100%-ным сохранением всех недочетов журналки, а кое-где и с новыми неточностями (список косяков весьма немаленький)... Но смотрятся, безусловно, намного наряднее.

Однако ни одну из трех я (в том виде, как они были опубликованы) брать не хочу. Разве что доделают, что вряд ли случится...

А 342 мне нравится ещё и как сама машина. Вообще я неравнодушен к европейским малолитражкам 60-70-х, эти трудяжки всегда были в тени своих более крупных и именитых собратьев, и у нас не задержались на дорогах (остатки дожили до программы утилизации, чтобы быть обменянными на 50000-рублёвую скидку за новые Жигули), а ведь для нашего автопрома это как бы пропущенное поколение, аналогов у нас практически не выпускалось и даже сравнить не с чем.

Да уж... Зато на родине - порой не совсем убитые попадаются, приятно посмотреть!

[Kabanius]

Да уж... Зато на родине - порой не совсем убитые попадаются, приятно посмотреть!

Почему только "на родине"?
У нас в Украине тоже порой еще встречаются, особенно в регионах, куда по мере старения постепенно "перекочевывают" из столицы... А в западных областях - так на них с 90-х и по сей день нередко один и тот же хозяин катается, и машины - в очень ухоженном виде, любо-дорого посмотреть!
Ну нету у нас "программы утилизации", нету...

[Colobox]

544? Такой у них нет... Дуэтты - да, смоляные.

Да уж, плоховато я матчасть Вольво знаю (( А хотел написать 445, сиречь Дуэт.

Добавлено через 1 минуту

Не-а. Три штуки уже есть (неудачные)...

А это тогда какие?